Программа Реформ Государственно-Частное Партнерство путь развития инфраструктуры Кыргызстана 1. - презентация

Видение
ГЧП – договорное обязательство между государством и частным сектором по реализации инфраструктурных
проектов
Главная задача ГЧП – привлечение качественного менеджмента и больших объемов инвестиций со стороны частного сектора в инфраструктурные проекты
Существуют разные модели ГЧП – от договоров по предоставлению услуг до контрактов по управлению, от лизинга до концессий

Проблемы
Кыргызстан занимает 112 место среди 133 экономик мира по индикатору “Инфраструктура“ в Индексе Глобальной Конкурентоспособности за 2009-2010 гг

Проблемы
Электроэнергия:
По качеству электроснабжения Кыргызстан занимает 125 место в мире
Транспортная инфраструктура:
Кыргызстан занимает по качеству дорог 122 место, железнодорожной инфраструктуре – 67 место, авиаинфраструктуре - 127 место в мире
Образование:
По качеству системы образования Кыргызстан занимает 100 место среди 133 государств мира
Здравоохранение:
Кыргызстан по продолжительности жизни занимает 97 место

Предложения
Принятие нового закона о ГЧП
Пересмотр Закона КР «О концессиях»,
принятого в 1992 году
Соблюдение Правительством принципов законности, справедливости, прозрачности, неприкосновенности соглашений, взаимной поддержки

Решение: Электроэнергетика
Применение контракта ГЧП
«ROT = реабилитация – эксплуатация – передача»
для электрораспределительных компаний
Приватизация средних гидроэлектростанций
поэтапно по масштабам значимости
Либерализация электроэнергетического сектора и создание благоприятной конкурентной среды частному сектору по строительству малых и средних ГЭС

Решение: Транспорт и дороги
Выставление всех аэропортов под концессию
инвесторам или приватизация
Строительство дороги Бишкек - Алматы под
концессию или применение
«ВОТ = строительство – эксплуатация – передача»
Взаимодействие с частным сектором по
строительству новых дорог по контракту
«BOT= строительство – эксплуатация – передача»
Приватизация вокзалов, поездов и вагонов
«Кыргызтемиржолу», но не самих железных дорог

Решение: ЖКХ и водоснабжение
Приватизация ТЭЦ
Децентрализация и приватизация
ирригационных служб и управление водными ресурсами
Усовершенствование системы оплаты и сбора
денежных средств за пользование услугами ЖКХ

Решение: Образование и здравоохранение
Преобразование значительной части образовательных и медицинских учреждений с использованием моделей ГЧП в новые организационно-правовые формы
Сокращение и оптимизация части излишних мощностей больниц, их использование для оказания
медико-социальной помощи