Производство дренажного бетона для дорожного покрытия в условиях Алтайского края

Актуальность
Создание дренажного бетона для применения его в качестве дорожного покрытия, которое позволить отводить воду с поверхности дороги, тем самым повысить безопасность и качество жизни населения Алтайского края
2

Объект исследования – дорожные покрытия с системой дренажа, с повышенными прочностными показателями за счёт химических добавок.
Предмет исследования – дренажный бетон, использованный в качестве дорожного покрытия, с добавлением полимеров.
Гипотеза – ценность дорожного покрытия, выполненного из дренажного бетона, состоит в том, что такое покрытие способно пропускать через себя воду не оставляя её на поверхности. Благодаря этому безопасность и качество жизни населения при движении по дорогам региона повысится.
Цель – разработка и применение проекта по производству и реализации дренажного бетона, использованного в качестве дорожного покрытия в условиях Алтайского края.
3

Задачи
Анализ, структурирование и систематизация информации по разработке и производству дренажного бетона для дорожного покрытия в условиях Алтайского края;
Разработка концептуального образа дорожного покрытия выполненного из дренажного бетона в условиях Алтая;
Определение пути решений по организации производства дренажного бетона в условиях региона;
Разработка модели процесса производства дренажного бетона в качестве дорожного покрытия Алтайского края в рамках ИПр;
Оценка и исследование социальной и экономической значимости Ипр по производству дренажного бетона для дорожного покрытия. Оценка рисков ТТР и ОЭР Ипр, а также разработка рекомендаций по снижению рисков. Оценка практической значимости и апробации результатов разработки проекта.
4

Описание разрабатываемого продукта
Рис. 1 – Структура дренажного бетона
Дренажный бетон состоит:
1 – легкий заполнитель (щебень фракции 20-40),
2 – клеющая оболочка-капсула.
5

Расчёт состава дренажного бетона
Плотность возьмём ориентировочно 2400,0 кг/куб;
Планируемая пористость 20%, значит плотность будет 2400,0*0,8=1920,0 кг/куб;
Цемента потребуется 240,0 кг;
Воды при В/Ц=0,6 понадобится 144,0 литров;
Химическую добавку (полимеры) берем 3,0 кг;
Поэтому щебня нужно 1920 – (240 + 144 + 3) = 1533 кг, это есть расход щебня на 1 куб этого бетона.
Смешивание всех компонентов производим в бетоносмесителе.
6

Метод морфологического ящика
7

Карта технического уровня
8

Результаты моделирования в «Project Expert»
График окупаемости проекта
Интегральные показатели
9

Бизнес-процесс предприятия по производству дренажного бетона в стратегии инновационного развития
10

Риски проекта

Заключение
11
В результате выполнения курсового проекта был разработана модель производства нового продукта в строительстве дорог – дренажного бетона для дорожного покрытия в условиях Алтайского края.
Были выполнены основные задачи, связанные с разработкой инновационного проекта:
Разработан процесс производства дренажного бетона с добавлением полимеров для дорог Алтайского края.
Разработано технико-технологическое решение производства дренажного бетона, рассмотрена его новизна, целесообразность его разработки и вывод на рынок в условиях Алтайского края.
Рассмотрена возможность разработки ИПр, сформирована модель товародвижения новшества, проведён морфологический анализ и выведен механизм формирования потребительских предпочтений.
Разработана модель плана производства и рассмотрены варианты дальнейшего развития и продвижения на рынок в соответствии с разными сценариями НИД на базе программного продукта «Project Expert». Рассчитана примерная цена за 1 кг бетонной смеси 22 р. Чистый приведенный доход имеет положительное значение – 530 312 рублей, значит, у предприятия нет убытков на конец реализации проекта. Индекс прибыльности соответствует норме для инновационного проекта(1,01< 1,16< 1,25).