Разработка маловентильного электропривода складского крана-штабелера

Содержание

Слайд 2

Актуальность (проблематика данной идеи)

Современные складские краны-штабелеры не могут обойтись без электропривода. Существуют

Актуальность (проблематика данной идеи) Современные складские краны-штабелеры не могут обойтись без электропривода.
различные системы автоматического управления такими приводами: электропривод с управлением от ЧРП, электропривод на базе тиристорных регуляторов и тд.

Данные способы управления асинхронным двигателем имеют ряд недостатков:
Меньшая функциональность;
Высокая стоимость оборудования;
Сложность при настройке и эксплуатации;
Меньшая надежность;
Высокая стоимость ремонта оборудования.

Слайд 3

Современные аналоги

Наиболее близким аналогом для данного маловентильного электропривода является устройство плавного пуска

Современные аналоги Наиболее близким аналогом для данного маловентильного электропривода является устройство плавного
на основе тиристорного преобразователя (Патент РФ №2294592, Н02Р 1/16).
Данное устройство помогает обеспечить плавный пуск и регулирование скорости вращения двигателя.

Основными недостатками данного устройства являются:
Более значительные габариты схемы;
Высокий уровень напряжения на ключах;
Ограничение функциональных св-в ЭП.

Слайд 4

Предлагаемое решение

Данное устройство поможет расширить функциональные возможности и позволит приводу обрести свойства

Предлагаемое решение Данное устройство поможет расширить функциональные возможности и позволит приводу обрести
реверсивного четырехквадрантного электропривода, при этом схема будет обладать значительно меньшими габаритами.

Преимущества такой системы управления электроприводом:
Простота исполнения при мин. кол-ве транзисторных ключей;
Высокое качество напряжения и тока в статорных обмотках электродвигателя;
Возможность работать во всех четырех квадрантах.

Слайд 5

Состав регулятора маловентильного электропривода

Два вольтодобавочных трансформатора;
Два трехфазных диодных моста;
Два транзисторных IGBT-ключа;
Разделительные диоды;
RC-цепь.

Состав регулятора маловентильного электропривода Два вольтодобавочных трансформатора; Два трехфазных диодных моста; Два

Слайд 6

Маловентильный четырехквадрантный электропривод переменного тока

Рис 1. Схема импульсного регулятора напряжения в цепях

Маловентильный четырехквадрантный электропривод переменного тока Рис 1. Схема импульсного регулятора напряжения в цепях четырехквадрантного асинхронного привода
четырехквадрантного асинхронного привода

Слайд 7

Режимы работы электропривода

Рис. 2 Механические характеристики разрабатываемого маловентильного асинхронного привода во всех

Режимы работы электропривода Рис. 2 Механические характеристики разрабатываемого маловентильного асинхронного привода во всех четырех квадрантах
четырех квадрантах

Слайд 8

Результаты компьютерного моделирования

Рис. 3 Результаты компьютерного моделирования асинхронного маловентильного электропривода в режиме

Результаты компьютерного моделирования Рис. 3 Результаты компьютерного моделирования асинхронного маловентильного электропривода в режиме межквадрантных переходов
межквадрантных переходов
Имя файла: Разработка-маловентильного-электропривода-складского-крана-штабелера.pptx
Количество просмотров: 25
Количество скачиваний: 0