Слайд 7Пито түтігінің қолданыс аймағы
Слайд 9Апат болған жағдайлар
Жылдамдықтың дұрыс көрсетілмеуінен туындаған ең үлкен апаттардың бірі 2009 жылы
Air France Airbus A330 ұшағының құлауы болды. AF447 рейсі Рио-де-Жанейродан Парижге қарай бет алды. Ұшқаннан кейін шамамен 3 сағат 45 минуттан кейін ол Атлант мұхитында 228 адаммен бірге жоғалып кетті.
1974 жылы желтоқсан айында Northwest Airlines авиакомпаниясының 6231 рейсі, Boeing 727 құлады. Ол атмосфералық мұзданудың салдарынан Пито түтіктерінің бітелуіне байланысты болды.
2008 жылы ақпан айында В-2 бомбалаушысы датчиктерге ылғалдың түсуіне байланысты Гуамда құлады
1996 ж.2 қазан - 603 aeroperú рейсі статикалық порттардың бітелуіне байланысты құлады. Ол кезде түтікті бітеп тұратын лентаны алуды ұмытып кеткен.
Слайд 10Эксперименттік зерттеу жүргізу әдістемесі мен тәртібі