Система электронных паспортов транспортных средств

Содержание

Слайд 2

Правовая база

Решение Коллегии ЕЭК № 122 от 22.09.2014 «Об утверждении Порядка функционирования

Правовая база Решение Коллегии ЕЭК № 122 от 22.09.2014 «Об утверждении Порядка
систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники»
Федеральный закон от 2 июня 2016 г. № 156-ФЗ «О ратификации Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов»
Постановление Правительства РФ от 05 октября 2017 г. № 1212 «О некоторых вопросах, связанных с введением в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства»
Постановление Правительства РФ от 06 октября 2015 г. № 1217 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу положений некоторых актов Правительства Российской Федерации»
Договор №14-ДСАС/0000003 от 2.02.2018 «О проектировании, создании и обеспечении функционирования защищенной сети передачи данных Систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, Акционерное общество «Электронный паспорт» - Акционерное общество «УДОСТОВЕРЯЮЩИЙ ЦЕНТР»
С 1 ноября 2019 года паспорта транспортных средств (шасси), паспорта самоходных машин и других видов техники на бумажном носителе оформляться не будут
ЗСПД СЭП (Россия) - Защищенная сеть передачи данных Систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, созданная с использованием СЗИ
АО «УДОСТОВЕРЯЮЩИЙ ЦЕНТР» - Оператор, уполномоченный АО «Электронный паспорт» (далее -Администратор) осуществлять подключение и отключение Участников СЭП к Защищенной сети передачи данных Систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники (далее - ЗСПД СЭП (Россия)), а также осуществлять техническое обслуживание и управление ЗСПД СЭП (Россия).
Для обеспечения функционирования ЗСПД СЭП (Россия) созданы две независимые VPN-сети (ViPNet № 11543 на базе СЗИ Производителя ОАО «ИнфоТеКС» и Континент № 5555 на базе СЗИ Производителя ООО «Код безопасности»). В ЗСПД СЭП (Россия) должны применяться СЗИ класса КС3.

Слайд 3

Участники СЭП (с точки зрения ЗСПД СЭП (Россия))

Юридические лица или индивидуальные предприниматели

Участники СЭП (с точки зрения ЗСПД СЭП (Россия)) Юридические лица или индивидуальные
реализующие задачи и функции, возложенные на них Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» и Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.10.2017 № 1212 «О некоторых вопросах, связанных с введением в Российской Федерации электронных паспортов транспортных средств и электронных паспортов шасси транспортных средств».

Слайд 4

Участники СЭП (с точки зрения ЗСПД СЭП (Россия))— перечень

Организации – изготовители транспортных

Участники СЭП (с точки зрения ЗСПД СЭП (Россия))— перечень Организации – изготовители
средств (шасси, машин), включенные в Единый реестр;
Органы (организации), уполномоченные на оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси, машин), включенные в Единый реестр;
Евразийская экономическая комиссия;
Органы государственной власти, в том числе: органы, осуществляющие государственную регистрацию транспортных средств (машин);
Таможенные органы;
Правоохранительные органы;
Налоговые органы;
Национальные Администраторы и Операторы;
Органы по утилизации;
Дилеры;
Аккредитованный орган по сертификации;
Нотариальная палата и нотариусы;
Организации, осуществляющие техническое обслуживание и/или осмотр;
Кредитные организации;
Страховые компании;
Торговые организации;
Лизинговые компании;
Факторинговые компании;
Ломбарды;
Иные лица, заинтересованные в получении (направлении) сведений, содержащихся в электронных паспортах.

Слайд 5

Этапы процесса подключения Участников СЭП к ЗСПД СЭП (Россия):

Ознакомиться с Регламентом предоставления доступа.
Выбрать схему

Этапы процесса подключения Участников СЭП к ЗСПД СЭП (Россия): Ознакомиться с Регламентом
подключения к ЗСПД СЭП (Россия) - см. Регламент предоставления доступа, раздел Определение Заявителем схемы подключения к ЗСПД СЭП (Россия). Методические рекомендации по выбору оборудования для подключения к ресурсам ЗСПД СЭП (Россия)
Заполнить Техническую анкету. При выборе 1-ой схемы подключения заполнять не требуется, если ранее была отправлена анкета на подключение. Сканы заполненного документа, заверенного подписью Руководителя и печатью организации, необходимо направить Оператору на электронную почту [email protected].
Получить по электронной почте комплект документов (коммерческое предложение, договор, счет).
Подписать Договор и оплатить счет.
Сообщить Оператору на электронную почту [email protected] о получении оплаченных Вами СЗИ и специальной технической поддержки (форма Сертификата).
Выполнить работы по установке СЗИ.
Заполнить Запрос на подключение к ЗСПД СЭП (Россия). Скан заполненного запроса, заверенный подписью Руководителя и печатью организации, необходимо направить Оператору на электронную почту [email protected].
Заключить с Оператором Соглашение о предоставлении доступа к ЗСПД СЭП (Россия).
Получить ключевой дистрибутив и настроечную информацию - см. Регламент предоставления доступа, раздел Получение Заявителем ключевого дистрибутива.
После установки ключевого дистрибутива и настроечной информации, Оператором осуществляется проверка функционирования защищенного канала связи между Заявителем и ЗСПД СЭП (Россия).
При положительных результатах проверки защищенный канал связи принимается Оператором в эксплуатацию и подписывается Заявителем и Оператором Акт подключения к ЗСПД СЭП (Россия).
! Подключение к ЗСПД СЭП (Россия) это обязательное, но недостаточное условие для работы в АС СЭП.  Для получения консультаций по подключению к АС СЭП обращайтесь к Администратору. Инструкция по подключению к АС СЭП https://elpts.ru/

Слайд 6

Перечень услуг технической поддержки, оказываемых Оператором Участнику СЭП

Перечень услуг технической поддержки, оказываемых Оператором Участнику СЭП

Слайд 7

Схемы подключения

Схемы подключения

Слайд 8

Типовой вариант 1 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 1

Типовой вариант 1 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 1 до 5 АРМ
до 5 АРМ

Слайд 9

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 6 и

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 6
более АРМ и (или) ИС Участника СЭП

Слайд 10

Типовой вариант 3 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 6 и

Типовой вариант 3 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП с использованием от 6
более АРМ и (или) ИС Участника СЭП с обеспечением отказоустойчивости. Отказоустойчивость обеспечивается ПАК, сочетающим/содержащим/состоящим из/в себе кластер криптошлюзов

Слайд 11

Спецификация СЗИ и Цены

Спецификация СЗИ и Цены

Слайд 12

Типовой вариант 1 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия) с

Типовой вариант 1 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия)
использованием АРМ при условии работы в защищаемом сегменте от 1 до 5 АРМ

Слайд 13

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия) с

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия)
использованием ПАК при условии работы в защищаемом сегменте от 6 и более АРМ и (или) ИС Участника СЭП

Слайд 14

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия) с

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия)
использованием ПАК при условии работы в защищаемом сегменте от 6 и более АРМ и (или) ИС Участника СЭП

Слайд 15

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия) с

Типовой вариант 2 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия)
использованием ПАК при условии работы в защищаемом сегменте от 6 и более АРМ и (или) ИС Участника СЭП

Слайд 16

Типовой вариант 3 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия) с

Типовой вариант 3 Взаимодействие Участника СЭП с СЭП через ЗСПД СЭП (Россия)
использованием ПАК при условии работы в защищаемом сегменте от 6 и более АРМ и (или) ИС Участника СЭП с обеспечением отказоустойчивости (кластер)

Слайд 17

Схема взаимодействия Оператора и Участников СЭП ЗСПД СЭП (Россия)

Схема взаимодействия Оператора и Участников СЭП ЗСПД СЭП (Россия)
Имя файла: Система-электронных-паспортов-транспортных-средств.pptx
Количество просмотров: 36
Количество скачиваний: 0