Социалистическая модернизация

Строительство социализма в СССР
Пути построения
социализма
индустриализация
коллективизация
Культурная революция

Причины индустриализации
Технико-экономическая отсталость СССР
Зависимость СССР от импорта машин и оборудования (это приводило к ослаблению обороноспособности страны)

Цели индустриализации
СССР из страны, ввозящую машины и оборудование, превратить в страну, производящую машины и оборудование
Развитие базовых отраслей промышленности
Повысить обороноспособность СССР

Источники индустриализации
Перераспределение средств бюджета в пользу индустриальных отраслей
Получение дополнительных доходов за счет экспорта зерна, масла,леса, пушнины,золота,нефти…
Проведение государственных займов у населения
Организация соцсоревнований и ударничества

Модернизация
Российская империя
-2-ой эшелон модернизации
-Ведущая роль государства
-Развитие тяжелой и военной промышленности
-привлечение иностранного капитала
СССР
форсированные темпы индустриализации
Развитие за счет эксплуатации деревни, экономии и идеологии
Плановый характер, завышенные требования производства

1928 г. – СССР за 1 день выпускает 2 грузовика, 3 трактора.
За рубежом закупали :
1/4 текстильного оборудования,
1/2 паровых турбин;
почти 70% металлорежущих станков и тракторов.
Если принять уровень промышленного
производства 1913 г. за 100 %, то в 1928 г.
уровень СССР составлял 120 %,
США-160 %,
Франция-127 %.

Отставание от США на 50 лет.
По производству промышленной продукции на душу населения СССР уступал передовым державам в 5-30 раз.
Россия оставалась аграрной страной. К концу 20-х гг. более 80% людей жило в деревне, ½ - неграмотные.
Международная обстановка была сложной.

Периодизация индустриализации в СССР
1926-1928гг- Реконструкция и переоснащение старых предприятий
1929-1937гг- Форсированные темпы индустриального строительства промышленных предприятий группы «А» (производство средств производства)

Первая пятилетка
(1928-1932гг)
Магнитогорск
Кузнецк
Донбасс
Кузбасс
Тракторные заводы
В Сталинграде
Харькове
Днепрогэс
Автомобильные –
В Москве и Горьком
Первая тракторная колонна МТС. 1928 г.

Недостатки
Нехватка квалифицированной рабочей силы
Снижение заработной платы
Эксплуатация трудового интузиазма населения
Тяжёлые бытовые условия жизни рабочих
Привлечение труда заключённых (ГУЛАГ)

Статистические данные:
По официальным оценкам в СССР к лету 1929 г. Насчитывалось:
24,5 млн индивидуальных крестьянских хозяйств, в том числе
8 млн бедняцких (32%)
15 млн средняцких (61%)
1,5 млн кулацких (7%)

«Человек – самый ценный капитал»
1933-1937гг

Стахановцы
Август 1935 год горняк Александр Стаханов вырубил за смену 102 тонны угля вместо 7 тонн по норме
Другие последователи: кузнец А.Х. Бусыгин, фрезеровщик Гудов, колхозница М.С.Демченко, ткачихи Виноградовы и др.

«В буднях великих строек…»
воспоминания

Из дневника В.Молодцова
1930 г 25 октября. Четыре смены отработал в шахте, в забое. Работа физически очень тяжелая. Сильно устаю. Но это не повод, чтобы бежать с рудника.наоборот, духом не падаю, сохраняю прежний подъём и твёрдое решение оправдать доверие ребят.

30 октября. Сегодня норму по углю выполнили с превышением- дали 30 вагонов…
4 ноября. На производстве масса неполадок. Сегодня половину смены просидели вразброд из-за нехватки порожняка. Задержка происходит из-за плохого состояния дорог.

Из воспоминаний В.Ю.Стеклова
На строительство Днепровской гидроэлектростанции, которая возводилась с марта 1927г по октябрь 1932 г, молодёжь составляла 70 % рабочих. Ударные комсомольские бригады Днепростроя показывали образцы самоотверженного труда. Установив ряд рекордов.

Из высказывания американского инженера М. Шировера
…Магнитогорск создан советской молодёжью: 60 % рабочих этого строительства моложе 24 лет. Добровольная, но строжайшая дисциплина рабочей молодёжи помогла преодолеть многочисленные трудности строительства.

Итоги индустриализации в СССР
Превращение СССР в индустриальную державу
Строительство и пуск в эксплуатацию новых предприятий
Начало воспитание и образования квалифицированных специалистов (рабочих)
Был повышен культурно-технический уровень рабочего класса