Сопротивление тяговой сети постоянного тока

Слайд 2

План лекции

Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока.
Провода контактной сети.
Рельсовый путь.
Тяговая сеть.
Сопротивление

План лекции Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. Провода контактной сети.
тяговой сети при системе переменного тока.
Общие исходные положения при определении сопротивления тяговой сети переменного тока.
Активное сопротивление проводов контактной сети и рельсов.
Полное сопротивление тяговой сети переменного тока.
Составное и эквивалентное приведенное сопротивление тяговой сети

Слайд 3

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. а) Провода контактной сети.

Медные: МФ-85,

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. а) Провода контактной сети.
МФ-100, МФ-120, МФ-150.
Медные, низколегированные: НЛФ-100.
Бронзовые: БрФ-120.

Медные: М-95 , М-120,.
Биметаллические : ПБСМ-70,ПБСМ-95, ПБСМ-120.
Бронзовые: Бр-120.

Слайд 4

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. а) Провода контактной сети.

ρм –

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. а) Провода контактной сети.
удельное сопротивление медных проводов, ρм = 18,2 ом∙мм2/км;
S'м – суммарная площадь поперечного сечения параллельно соединенных медных проводов контактной сети, мм2;
SА– то же алюминиевых усиливающих проводов, мм2;
SПБСМ – сечение биметаллического сталемедного несущего троса, если он имеет место в контактной подвеске, мм2;
Sм – суммарное сечение всех проводов контактной подвески в медном эквиваленте, мм2.

Слайд 5

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .

Слайд 6

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .

Слайд 7

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .

mр –

1. Сопротивление тяговой сети при системе постоянного тока. b) Рельсовый путь .
масса одного погонного метра рельса, кг;
lзв – длина одного звена рельсов, м;
lст – эквивалентная длина стыкового соединения, т. е. длина целого рельса, имеющего такое же сопротивление, м;
Nр – число рельсовых нитей.