Стрелочные переводы

Путевые устройства, предназначенные для перевода подвижного состава с одного пути на другой, называются стрелочными переводами. Они позволяют объединить два или три рядом расположенных пути в один или наоборот один путь разветвить на два или три пути;
По количеству и расположению в плане соединяемых путей применяются стрелочные переводы следующих видов: одиночные, двойные и перекрестные. Наибольшее распространение имеют одиночные обыкновенные стрелочные переводы
Основные элементы одиночного обыкновенного стрелочного перевода:
стрелка с переводным механизмом;
крестовина с контррельсами
(крестовинная часть);
соединительные пути;
переводные брусья
(или другое подрельсовое основание).
Назначение и основные части

Все стрелочные переводы можно разделить на три вида: одиночные, двойные и перекрестные.
Одиночные стрелочные переводы соединяют два пути в один. Одиночные стрелочные переводы подразделяются на обыкновенные, симметричные и несимметричные
Виды стрелочных переводов

В симметричном стрелочном переводе путь разветвляется симметрично относительно своего направления в обе стороны. Такой перевод имеет ряд отличий от одиночного обыкновенного перевода. Главное отличие состоит в том, что симметричный стрелочный перевод имеет две переводные кривые, которые при одной и той же марке крестовины имеют больший радиус, чем переводная кривая обыкновенного перевода.
Симметричный стрелочный перевод.

Симметричный стрелочный перевод.

Нессиметричный стрелочный перевод
Он укладывается лишь при неблагоприятном плане станционных путей в кривых участках пути.

Двойные (тройниковые) стрелочные переводы позволяют соединить три пути в один или разветвлять один путь на три.

Перекрестные стрелочные переводы, осуществляют движение поездов по четырем направлениям. Такой перевод заменяет собой два обыкновенных. При этом длина перекрестного перевода почти в два раза меньше длины, занимаемой двумя