Судно проекта Walk to Work

Судно проекта "Walk to Work" предназначено для обслуживания нефтегазовой промышленности, а также для ремонта и обслуживания ветровых электростанций. Поэтому окончательная конструкция каждого нового судна адаптируется под его функциональные обязанности. Список, представленный ниже, предлагает несколько вариантов дополнительных опций, которые могут быть добавлены в финальную техническую спецификацию судна:
• Оффшорные краны: шарнирно-сочленный кран до 6 т с компенсацией движения 3D;
• Система доступа трапов: трап с компенсацией движения 3D от нескольких производителей комплексного оборудования;
• Платформа трапа с регулируемой высотой: для регулировки высоты трапа на одном уровне с платформой.

• Гибридная энергетическая установка: комплект батарей заменяет один генератор. Общая установленная мощность 5500 ekW;
• Заправка CTV: при посадке CTV на правый борт;
• Система ДП: Руководство Marine RangeGuard;
• Обслуживающий катер: работоспособность 1,2 м. Hs: Tuco 11 м. служебный катер для ветроэнергетики;
• Обслуживающий катер: увеличенная работоспособность на 1,5 м. Hs: Tuco 15 м. служебный катер для ветроэнергетики;
• Модернизация количества экипажа на борту до 90: двухместное размещение 30 кабин для обслуживающего персонала; включает спасательные шлюпки;
• Модернизация площади лебедки на палубе вертолета: D-фактор 21 м, макс. взлетный вес 12 т, дневные и ночные посадки;
• Вертолет с заправкой / сливом горючего: Jet A и Jet A1, объем 4 м3;
• Дополнительные обозначения классов: COMF (C-2, V-2), Clean (Design), BIS, HELDK

Инновации в конструкции и процессе проектирования этого судна:
Сбалансированный и низкий профиль скорости ветра, а также мелкая осадка способствуют снижению потребляемой мощности при поддержании неизменного положения
Фокус сосредоточен на высокоскоростных транзитах между турбинами, поддерживая ДП, что было продемонстрировано с помощью модельных испытаний в сложных условиях окружающей среды;
Фактические контроллеры ДП, системы трапов с компенсацией движения и характеристики остойчивости судна.