Тарифы в линейном судоходстве

Содержание

Слайд 2

Компаний много, а ты один.

Ключевой фактор при выборе компании – её престиж.
Неизменность

Компаний много, а ты один. Ключевой фактор при выборе компании – её
тарифов – главный элемент престижа компании.

Слайд 3

Тщетность бытия

Компаниям-аутсайдерам проблематично конкурировать с линейными конференциями.
Чтобы не вылететь с рынка, аутсайдеры

Тщетность бытия Компаниям-аутсайдерам проблематично конкурировать с линейными конференциями. Чтобы не вылететь с
устанавливают свои тарифы ниже, по сравнению с конференциями.

Слайд 4

Выбери свою судьбу.

Аутсайдер

Участник Линейной Конференции

Выбери свою судьбу. Аутсайдер Участник Линейной Конференции

Слайд 5

Участник ЛК? Играй по правилам – следуй принятой политике по вопросам:

Уровень тарифной ставки
Размеры

Участник ЛК? Играй по правилам – следуй принятой политике по вопросам: Уровень
скидок и надбавок
Структура тарифа
Кредитная политика в отношении клиента

Слайд 6

Тариф. Как считать?

Укажи тарифную единицу

Весовая - Weight <1м3/т
Объёмная – Measurement goods >1м3/т
Фрахтовая

Тариф. Как считать? Укажи тарифную единицу Весовая - Weight Объёмная – Measurement
тонна – Freight Ton

Слайд 7

Тарифная единица не твой подход?

Не мелочись, считай от фрахта.

От стоимости груза
За единицу

Тарифная единица не твой подход? Не мелочись, считай от фрахта. От стоимости
товара
Начисленного по погонным метрам трюмного настила, занятого грузом.

Слайд 8

Главное – прибыль.

Размер фрахта должен покрывать совокупные расходы судна, приходящиеся на единицу

Главное – прибыль. Размер фрахта должен покрывать совокупные расходы судна, приходящиеся на единицу груза.
груза.

Слайд 9

Надбавки на тарифы ЛК

За доставку груза, перевозимого на особых условиях
За повышенную ответственность

Надбавки на тарифы ЛК За доставку груза, перевозимого на особых условиях За
перевозчика
За перевозку груза с правом судовладельца на опцион порта выгрузки или перевалки

Слайд 10

Надбавки на тарифы ЛК

За изменение грузовладельцем порта назначения или порта перевалки в

Надбавки на тарифы ЛК За изменение грузовладельцем порта назначения или порта перевалки
ходе перевозки
За доставку груза во внешний для линии порт
За дальнейшую отправку груза на судне

Слайд 11

Факторы, влияющие на уровень тарифов

Непосредственно покрывающие эксплуатационные расходы и обеспечивающие минимальную прибыль

Связанные

Факторы, влияющие на уровень тарифов Непосредственно покрывающие эксплуатационные расходы и обеспечивающие минимальную
со спецификой спроса-предложения на услуги, которые могут дать перевозчику сверх прибыль

Слайд 12

Факторы, непосредственно покрывающие эксплуатационные расходы и обеспечивающие минимальную прибыль

Дальность перевозки
Обслуживаемые порты
Обязанность грузовладельца

Факторы, непосредственно покрывающие эксплуатационные расходы и обеспечивающие минимальную прибыль Дальность перевозки Обслуживаемые
оплачивать налоги, сборы по грузу, но ЛК принимает их на свой счёт и учитывает в тарифах
Загрузка судна в обратном направлении

Слайд 13

Факторы, связанные со спецификой спроса-предложения на услуги, которые могут дать перевозчику сверх

Факторы, связанные со спецификой спроса-предложения на услуги, которые могут дать перевозчику сверх
прибыль

Применение скидок с тарифов за предъявление крупной партии груза
Калькуляция размеров ставки, исходя из платёжеспособности товара

Слайд 14

Устанавливай тарифы разумно.

Можно установить отличную тарифную ставку, но не получить груза для

Устанавливай тарифы разумно. Можно установить отличную тарифную ставку, но не получить груза
перевозки, если фрахт превысит реальную стоимость перевозки.
Есть оказия отпугнуть клиента.

Слайд 15

Вёсла на воду!
Изложенные выше моменты помогут не уйти на дно в линейном

Вёсла на воду! Изложенные выше моменты помогут не уйти на дно в линейном судоходстве.
судоходстве.
Имя файла: Тарифы-в-линейном-судоходстве.pptx
Количество просмотров: 33
Количество скачиваний: 0