Тормоза подвижного состава

Содержание

Слайд 2

Образование тормозной силы.

Тормозная сила В
В = К * ϕк
Вт = В
Fт =

Образование тормозной силы. Тормозная сила В В = К * ϕк Вт
Pк * λ
Fт < Вт

Слайд 3

Образование тормозной силы.

Образование тормозной силы.

Слайд 4

Классификация тормозов.

Тормоза подвижного состава подразделяют:
По возможности изменения скорости.
По природе образования тормозной силы.

Классификация тормозов. Тормоза подвижного состава подразделяют: По возможности изменения скорости. По природе образования тормозной силы.

Слайд 5

По возможности изменения скорости.

Рабочие
Служат для создания тормозного усилия.
Ручные
Служат для удержания поезда от

По возможности изменения скорости. Рабочие Служат для создания тормозного усилия. Ручные Служат
самопроизвольного движения (укатывания).

Слайд 6

По природе образования тормозной силы.

Колодочные
Создание тормозного усилия осуществляется за счет тормозных колодок.
Бесколодочные
Создание тормозного

По природе образования тормозной силы. Колодочные Создание тормозного усилия осуществляется за счет
усилия осуществляется без участия тормозных колодок.

Слайд 7

Колодочные тормоза.

Колодочные тормоза бывают:
Бандажные
Дисковые

Колодочные тормоза. Колодочные тормоза бывают: Бандажные Дисковые

Слайд 8

Колодочные тормоза.

Бандажные тормоза.

Колодочные тормоза. Бандажные тормоза.

Слайд 9

Колодочные тормоза.

Дисковые тормоза.

Колодочные тормоза. Дисковые тормоза.

Слайд 10

Колодочные тормоза.

Дисковые тормоза.

Колодочные тормоза. Дисковые тормоза.

Слайд 11

Колодочные тормоза.

Бандажные тормоза.
Достоинства.
Очищают поверхность катания.
Недостатки.
Вызывают нагрев поверхности катания.

Колодочные тормоза. Бандажные тормоза. Достоинства. Очищают поверхность катания. Недостатки. Вызывают нагрев поверхности катания.

Слайд 12

Колодочные тормоза.

Дисковые тормоза.
Достоинства.
Не вызывают нагрев поверхности катания.
Недостатки.
Не очищают поверхность катания.

Колодочные тормоза. Дисковые тормоза. Достоинства. Не вызывают нагрев поверхности катания. Недостатки. Не очищают поверхность катания.

Слайд 13

Колодочные тормоза.

Используются тормозные колодки:
Чугунные
Композиционные

Колодочные тормоза. Используются тормозные колодки: Чугунные Композиционные

Слайд 14

Колодочные тормоза.

Чугунные колодки.
Достоинства.
Низкая цена.
Отвод тепла от поверхности трения (катания (в бандажных тормозах).
Недостатки.
Непостоянный

Колодочные тормоза. Чугунные колодки. Достоинства. Низкая цена. Отвод тепла от поверхности трения
ϕк.

Слайд 15

Колодочные тормоза.

Композиционные колодки.
Достоинства.
Постоянный ϕк.
Недостатки.
Высокая цена.
Нет отвода тепла от поверхности трения (катания

Колодочные тормоза. Композиционные колодки. Достоинства. Постоянный ϕк. Недостатки. Высокая цена. Нет отвода
(в бандажных тормозах).
ϕк снижается при большой влажности.

Слайд 16

Колодочные тормоза.

На железнодорожном транспорте колодочные тормоза имеют воздушный привод.
По способу приведения тормозов

Колодочные тормоза. На железнодорожном транспорте колодочные тормоза имеют воздушный привод. По способу
в действие они делятся на:

Пневматические,
Электропневматические.

Слайд 17

Пневматические тормоза.

Пневматические тормоза бывают:
Автоматические,
Неавтоматические.
Автоматические бывают:
Прямодействующие,
Непрямодействующие.

Пневматические тормоза. Пневматические тормоза бывают: Автоматические, Неавтоматические. Автоматические бывают: Прямодействующие, Непрямодействующие.

Слайд 18

Пневматические тормоза.

Пневматические тормоза.

Слайд 19

Пневматические тормоза.

Пневматические тормоза.

Слайд 20

Пневматические тормоза.

Пневматические тормоза.

Слайд 21

Пневматические тормоза.

Автоматические тормоза.
Достоинства
Обеспечивают автоматическую остановку поезда при разрыве тормозной магистрали.
Недостатки
Сложность конструкции.

Пневматические тормоза. Автоматические тормоза. Достоинства Обеспечивают автоматическую остановку поезда при разрыве тормозной магистрали. Недостатки Сложность конструкции.

Слайд 22

Пневматические тормоза.

Неавтоматические тормоза.
Достоинства
Простота конструкции.
Недостатки
Не обеспечивают автоматическую остановку поезда при разрыве тормозной магистрали.

Пневматические тормоза. Неавтоматические тормоза. Достоинства Простота конструкции. Недостатки Не обеспечивают автоматическую остановку

Слайд 23

Пневматические тормоза.

Прямодействующие тормоза.
Достоинства
Неистощимость.
Недостатки
Низкая скорость распространения тормозной волны.

Пневматические тормоза. Прямодействующие тормоза. Достоинства Неистощимость. Недостатки Низкая скорость распространения тормозной волны.

Слайд 24

Пневматические тормоза.

Непрямодействующие тормоза.
Достоинства
Высокая скорость распространения тормозной волны.
Недостатки
Истощимость.

Пневматические тормоза. Непрямодействующие тормоза. Достоинства Высокая скорость распространения тормозной волны. Недостатки Истощимость.

Слайд 25

Электропневматические тормоза.

Электропневматические тормоза.

Слайд 26

Электропневматические тормоза.

Достоинства
Высокая скорость распространения тормозной волны.
Неистощимость.
Недостатки
Неавтоматичность.

Электропневматические тормоза. Достоинства Высокая скорость распространения тормозной волны. Неистощимость. Недостатки Неавтоматичность.

Слайд 27

Бесколодочные тормоза.

Бесколодочные тормоза бывают:
Электрические
Магнитные

Бесколодочные тормоза. Бесколодочные тормоза бывают: Электрические Магнитные

Слайд 28

Электрические тормоза.

Электрические тормоза бывают:
Реостатные,
Рекуперативные,
Рекуперативно-реостатные.

Электрические тормоза. Электрические тормоза бывают: Реостатные, Рекуперативные, Рекуперативно-реостатные.

Слайд 29

Электрические тормоза.

Реостатные тормоза.
Достоинства
Постоянство и независимость тормозного момента от внешних условий.
Недостатки
Бесполезная трата энергии.

Электрические тормоза. Реостатные тормоза. Достоинства Постоянство и независимость тормозного момента от внешних

Слайд 30

Электрические тормоза.

Рекуперативные тормоза.
Достоинства
Энергия отдается в контактную сеть.
Недостатки
Тормозной момент зависит от внешних условий.

Электрические тормоза. Рекуперативные тормоза. Достоинства Энергия отдается в контактную сеть. Недостатки Тормозной

Слайд 31

Электрические тормоза.

Рекуперативно-реостатные тормоза.
При наличии потребителя энергии работают на рекуперацию, а при срыве

Электрические тормоза. Рекуперативно-реостатные тормоза. При наличии потребителя энергии работают на рекуперацию, а
торможения – работают как реостатные тормоза.

Слайд 32

Магнитные тормоза.

Магнитные тормоза бывают:
Фрикционные магниторельсовые,
На вихревых токах.
Тормоза на вихревых токах бывают:
Рельсовые,
Дисковые.

Магнитные тормоза. Магнитные тормоза бывают: Фрикционные магниторельсовые, На вихревых токах. Тормоза на

Слайд 33

Магнитные тормоза.

Фрикционные
магниторельсовые тормоза.
Достоинства
Не вызывают износа и нагрева колесных пар.
Отсутствие возможности заклинивания колесных

Магнитные тормоза. Фрикционные магниторельсовые тормоза. Достоинства Не вызывают износа и нагрева колесных
пар.
Недостатки
Непостоянный ϕк.

Слайд 34

Магнитные тормоза.

На вихревых токах.
Достоинства
Постоянное тормозное усилие.
Недостатки
Остаточная намагниченность деталей колесных пар.

Магнитные тормоза. На вихревых токах. Достоинства Постоянное тормозное усилие. Недостатки Остаточная намагниченность деталей колесных пар.
Имя файла: Тормоза-подвижного-состава.pptx
Количество просмотров: 534
Количество скачиваний: 8