Тормозная система

Service Training VSQ, 06.2007
Содержание
Mk25E1
Активный усилитель тормозов
Очиститель тормозных дисков
Стабилизации автопоезда
Активная защита от опрокидывания
Повышение давления наддува
Функция Prefill
Гидравлическая система экстренного торможения (HBA)
Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control Logic)

Service Training VSQ, 06.2007
Содержание
Автоматический предупредительный световой сигнал
ABSplus
Ассистент для трогания с места на подъеме
Помощь в трогании с места
Ассистент движения на спуске
Функции Offroad
Интерфейс ACC
Сервис

Service Training VSQ, 06.2007
Mk25E1
Краткое описание
Mk25 = Наименование модельного ряда
(для автомобилей бизнес-класса, вэнов (Van) и легких грузовых автомобилей)
E = Использование электромагнитных клапанов с аналоговым управлением
1 = Использование встроенного датчика давления
F362_052
Расширенный объем выполняемых функций
Оптимизация веса и комплектации
Более высокопроизводительный гидравлический насос

Service Training VSQ, 06.2007
Mk25E1
Электромагнитные клапаны с аналоговым управлением
FF: Усилие пружины
FH: Усилие гидравлической жидкости
FM: Магнитная сила
2 шт. аналоговых
клапана переключения
4 шт. аналоговых
впускных клапана
a
e
b
d
c
h
k
f
j
g
i

Service Training VSQ, 06.2007
Mk25E1
Краткое описание функций ESP
ABS / EBV / ASR / EDS / MSR / Ассистент движения на спуске /
Ассистент для трогания с места на подъеме
Новые функции
Очиститель тормозных дисков
Стабилизации автопоезда
Активная защита от опрокидывания
Overboost (повышение давления наддува)
Функция Prefill
Гидравлическая система экстренного торможения
ABSplus
Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control Logic)
Автоматический предупредительный световой сигнал
Интерфейс ACC
F362_052

Service Training VSQ, 06.2007
Активный усилитель тормозов
Краткое описание
Главный тормозной
цилиндр
Мембранная
тарелка
Электромагнит
Выключатель катушки
Корпус клапана
Вакуумная камера
Рабочая камера
Атмосфера
Кабельный канал катушки электромагнита / Выключатель катушки электромагнита

Service Training VSQ, 06.2007
Активный усилитель тормозов
Функция выключателя катушки
не приведено
в действие
F276_044
F276_062

Service Training VSQ, 06.2007
Активный усилитель тормозов
Обзор не задействован
Якорь электромагнита
Пружина якоря
Катушка электромагнита
Статор
F276_043

Service Training VSQ, 06.2007
Нагнетание давления
Рабочая
камера
Статор
Мембранная
тарелка
F276_031
Впускной клапан
Активный усилитель тормозов

Service Training VSQ, 06.2007
Удержание давления
Впускной клапан
Выпускной клапан
F276_032
Активный усилитель тормозов

Service Training VSQ, 06.2007
Выпускной клапан
F276_033
Сброс давления
Активный усилитель тормозов

Service Training VSQ, 06.2007
Очиститель тормозных дисков
Функция
a
e
b
d
c
h
k
g
f
j
i

Service Training VSQ, 06.2007
Стабилизации автопоезда
Функция
Исходные условия
ESP активировано
Занятая розетка ТСУ
Примерно с 65 км/час до 160 км/час
Функция
в первую очередь - создание стабилизирующего попеременного тормозного давления на передней оси
как результат - создание тормозного давления на всех 4 колесах и уменьшение момента двигателя

Service Training VSQ, 06.2007
Стабилизация автопоезда
Последовательность
операций
a
e
b
d
c
h
k
f
j
g
i

Service Training VSQ, 06.2007
Активная защита от опрокидывания
Функция
Поперечное ускорение 6,5 - 9,5 м/с²
Действие тормозной системы
на наружном (по отношению
к повороту) переднем колесе
Уменьшение момента двигателя

Service Training VSQ, 06.2007
a
e
b
d
c
h
k
f
j
g
Активная защита от опрокидывания
Последовательность операций
Электромагнитная катушка активна
i

Service Training VSQ, 06.2007
Повышение давления наддува
Задача и функция
Встроенный датчик давления
a
e
b
d
c
h
k
g
f
j
i

Service Training VSQ, 06.2007
Функция Prefill
Функция
Положение
педали
акселератора
Положение
педали
акселератора
F321_222
F321_220
a
e
b
d
c
h
k
g
f
j
i

Service Training VSQ, 06.2007
Гидравлическая система экстренного торможения (HBA)
Функция
Диапазон
регулирования -
ABS
т
p
Преимущество для водителя
Аварийное торможение с использованием
системы экстренного торможения
Встроенный датчик давления

Service Training VSQ, 06.2007
Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control Logic)
Функция
в первую очередь стабилизирующее вмешательство тормозной системы
на внутреннем (по отношению к повороту) заднем колесе и уменьшение момента двигателя
в результате создается дополнительно тормозное давление на передней оси

Service Training VSQ, 06.2007
Автоматический предупредительный
световой сигнал
Функция
высокий коэффициент трения
> 60 км/ч
замедление > 7 м/с2 для 1 с
низкий коэффициент трения
> 60 км/ч
ABS-вмешательство в течение 3 с

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Уменьшение тормозного пути
на слабых грунтах благодаря более продолжительным остановкам передних колес
Распознавание покрытия (коэффициента трение)
Автоматический выбор оптимальной стратегии работы ABS с помощью имеющейся системы датчиков ESP

Service Training VSQ, 06.2007
Лед
Снег
Щебень
Песок
Трава
Булыжная мостовая
Мокрый асфальт
Асфальт
сухой
0,2
0,4
0,65
1,0
0,8
µ =
Активация ABSplus
v < 100 км/ч
активное ABS-управление
Продольное ускорение
от -0,4 до -0,65
ABSplus
Определение коэффициента трения

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Коэффициент силы торможения в зависимости от скольжения
0
20
40
60
80
100 %
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
Проскальзывание
АБС
прим. 15 %
ABSplus
прим. 70 %
Сухой асфальт
Мокрый асфальт
Песок
Щебень
Лед
Коэффициент силы торможения

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Торможение на щебне
vRadVL
vRadVR
vRef
АБС
ABSplus
100 % проскальзывание
100 % проскальзывание
vRadVL
vRadVR
vRef

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Разница тормозного пути в процентах
Сравнение тормозного пути

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Сравнение тормозного пути на песке
ABSplus
АБС
Видео: ABSplus (щелкнуть здесь)

Service Training VSQ, 06.2007
ABSplus
Сравнение тормозного пути на щебне
ABSplus
АБС

Service Training VSQ, 06.2007
• Автомобиль стоит
• Уклон > 3 %
• Двигатель работает
Передача включена
Сцепление выжато
Рабочий или
стояночный тормоз
приведен в действие
Ассистент для трогания с места на подъеме
Исходные условия
Только в автомобилях с механической КП!

Service Training VSQ, 06.2007
Краткое
описание
Давление
установить
Давление
держать
Давление
отпустить
Давление
снять
Ассистент для трогания с места на подъеме
Необходимый крутящий момент, чтобы не допустить скатывания назад.
Функция

Service Training VSQ, 06.2007
Рабочий процесс, фаза 1
Ассистент для трогания с места на подъеме
Давление
установить
F008_009, 013, 015, 019
g
k

Service Training VSQ, 06.2007
Рабочий процесс, фаза 2
Электромагнитная катушка активна
Ассистент для трогания с места на подъеме
Давление
держать
F008_010, 034, 016, 020
g
k
d
c
h
j
i
a
e
f
b

Service Training VSQ, 06.2007
Ассистент для трогания с места на подъеме
Рабочий процесс, фаза 3
Давление
отпустить
F008_010, 034, 016, 020
Электромагнитная катушка активна
g
k
d
c
h
j
i
a
e
f
b

Service Training VSQ, 06.2007
Ассистент для трогания с места на подъеме
Рабочий процесс, фаза 4
Давление
снять
k
g
F008_012, 014, 018, 022
Ток на катушку электро-магнита не подан

Service Training VSQ, 06.2007
Помощь в трогании с места
Автоматическая коробка передач
Помощь при трогании с места на подъемах
только вперед
Необходимые условия
Уклон более примерно 5 %
Свободный ход
Коробка передач переключается
на 2 передачу.
Автомобиль удерживается со свободным ходом.

Service Training VSQ, 06.2007
Ассистент движения на спуске
Функция
Тормозной момент двигателя может быть перенесен на дорожное покрытие
Скорость остается постоянной
Необходимые условия
Скорость менее 20 км/ч
Уклон более 20 %
Движение передним и задним ходом
Включена пониженная передача
коробки передач
1. или включен задний ход

Service Training VSQ, 06.2007
Ассистент движения на спуске
Функция
Тормозной момент двигателя
не может быть перенесен
на дорожное покрытие
Ускорение автомобиля
Колесо теряет сцепление
Вмешательство системы торможения
Гидравлический насос создает
тормозное давление на всех
четырех колесах, чтобы заменить
буксирный момент двигателя.

Service Training VSQ, 06.2007
Функции Offroad
Функции при переключении на понижающую ступень LOW
Пороги скольжения ASR (антипробуксовочная система)
повышаются = тяговая сила больше
Пороги скольжения EDS (электронная блокировка дифференциала)
понижаются = тяговая сила больше
Пороги вмешательства ESP (электронная система поддержания курсовой устойчивости)
повышаются = тяговая сила больше
ABS-управление
все колеса регулируются индивидуально = более короткий тормозной путь

Service Training VSQ, 06.2007
Интерфейс ACC
Требования ACC
Система уменьшения тормозного пути 1
Предварительное заполнение тормозной системы (функция Prefill)
Уменьшение градиента давления HBA
Система уменьшения тормозного пути 2
Предупреждающий толчок с давлением торможения 12, 15 и 20 бар
с продолжительностью от 150 до 500 мс

Service Training VSQ, 06.2007
Сервис
Новости
Выход из строя выключателя
стоп-сигнала
Новый: выключатель
катушки / датчик давления
Новый комбинированный датчик
Калибровка электромагнитного клапана