Транспортная иммобилизация

Принципы
шина обязательно должна захватывать два, а иногда (нижняя конечность) и три сустава;

Нужно ли исправлять деформацию?

Принципы
необходимо по возможности придать конечности физиологическое положение, а если это невозможно, то положение, при котором конечность меньше травмируется
при закрытых переломах произвести легкое и осторожное вытяжение поврежденной конечности по оси,
при открытых переломах вправление отломков не производится, накладывают стерильную повязку и конечность фиксируют в том положении, в котором она находилась в момент повреждения;

Принципы
снимать одежду с пострадавшего не нужно
нельзя накладывать жесткую шину прямо на тело, необходимо подложить мягкую подстилку;
во время перекладывания больного с носилок поврежденную конечность должен держать помощник;

Мягкие повязки

Фиксирующие шины
Лубочные шины (Фанерные, металические, раздвижные)

Фиксирующие шины
Проволочно-лестничные (шина Крамера)

Фиксирующие шины
Дощатые

Фиксирующие шины
Картонные (воротник Шанса)

Фиксирующие шины
Пластик с текстильным материалом

Фиксирующие шины
Пневматические

Фиксирующие шины
Вакумные

Шины с вытяжением
шина Дитерихса

Временные повязки
Из гипса
Из термополимеров
Из синтетических пластиковых бинтов типа Сast

Временная и лечебная повязка

Подручные материалы
Палки
Дощечки
Куски фанеры
Картон
Зонтики
Лыжи
Плотно скатанная одежда

Аутоиммобилизация
Можно также прибинтовать верхнюю конечность к туловищу, а нижнюю - к здоровой ноге

Положение тела – повреждение черепа и головного мозга

Положение тела – повреждение позвоночника (шейный отдел)

Положение тела – повреждение позвоночника (грудной и поясничный отдел)

Положение тела – повреждение груди

Положение тела – повреждение живота и таза