Value Adding Tech Provider. Agenda Содержание Background Why use the CLT1 Operating the CLT1 Benefits and delivery content Исходная информация Необходимость.

Agenda Содержание
Background
Why use the CLT1
Operating the CLT1
Benefits and delivery content
Исходная информация
Необходимость использования тестера CLT1
Работа с тестером CLT1
Преимущества и комплект поставки

From clutch to external
controlled compressors
Before:
you could hear the clutch engage by applying 12 volts directly from battery (On/Off)
You could measure if you have 12 Volts or not in the plug
Today
the clutch is fixed and cooling is regulated by a valve
Constant On but different cooling depending on the signal to valve
the valve might break if you apply 12 volts directly from battery
the signal depends on the desired cooling
От компрессора с прижимным диском до компрессора с внешним управлением
Прежде:
Мы слышали как срабатывает муфта компрессора после подачи напряжения 12 В на электромагнитную катушку (Вкл/Выкл)
Мы измеряли напряжение 12 В на разъеме электромагнитной катушки
Сейчас:
Муфта зафиксирована и охлаждение регулируется с помощью клапана
Компрессор работает постоянно, но его производительность различна в зависимости от сигнала подаваемого на клапан
Работоспособность клапана может быть нарушена после подачи на него 12 В прямо от аккумулятора
Величина сигнала зависит от желаемого охлаждения

The valve is regulated by the board electronic….
…these signals are hard to measure

Клапан регулируется электроникой автомобиля….
…эти сигналы трудно измерить

Denso, Sanden and Zexel compressors can all be tested with the CLT1
Denso:
7SEU16
6SEU14
5SE09C
Zexel:
All external controlled compressors
Sanden:
PXE 13
PXE 14
PXE 16
These models can be found in BMW, Mercedes, Toyota and VAG cars
7SEU17
6SEU16
5SER09
Эти модели компрессоров можно найти на автомобилях фирм BMW, Mercedes, Toyota, VAG
Компрессоры фирмы Denso, Sanden и Zexel могут быть протестированы CLT1

Agenda Содержание
Background
Why use the CLT1
Operating the CLT1
Benefits and delivery content
Исходная информация
Необходимость использования тестера CLT1
Работа с тестером CLT1
Преимущества и комплект поставки

It eliminates the wrong diagnosis
You do not need to guess
It saves time
The complete variable area of the
compressor can be tested.
? It saves money
The tester improves the diagnosis and thereby save money
Устраняет неправильную диагностику
Вам нет необходимости сомневаться
Экономит время
Весь диапазон работы компрессора
можно протестировать
? Экономит деньги
Тестер улучшает качество диагностики и тем самым позволяет экономить деньги

You can run the compressor
without removing it!
Just jack out the compressor connector
Connect CLT to the compressor
Connect Power supply to the vehicle battery
Connect simulator on the free cable
The compressor is now ready to be run and pressure to be tested
Вы можете запустить компрессор
без его снятия!
Просто отключите разъём компрессора
Подключить CLT к компрессору
Подключить кабель питания к аккумулятору автомобиля
Подключите имитатор к свободному кабелю
Компрессор готов для запуска и
тестирования давления

Agenda Содержание
Background
Why use the CLT1
Operating the CLT1
Benefits and delivery content
Исходная информация
Необходимость использования тестера CLT1
Работа с тестером CLT1
Преимущества и комплект поставки

Control the compressor effect
with the CLT
Change the effect with the + / - buttons.
You can directly see if the compressor react or not!
Time consumption:
5 min to connect everything.
Max 10 to test!
Result within 15-30 minutes!!!
Управление работой компрессора с помощью тестера CLT
С помощью кнопок +/- можно изменять режим работы компрессора.
Вы можете видеть реагирует или нет компрессор на управляющие сигналы!
Длительность проверки:
5 мин для подключения тестера.
Максимум 10 мин для тестирования!
Результат в течение 15-30 мин!!!

Open circuit and over load are directly indicated
OC = ”Open Circuit” = ”Poor contact.
Carefully knock 2-3 times on the valve
The diode still indicates – change compressor
OL = ”Over Load” =
Short cut
Change compressor directly
Непосредственная индикация разомкнутой цепи и перегрузки
OC = ”Разомкнутая цепь” = ”Плохой контакт”.
Осторожно постучать 2-3 раза по клапану
Светодиод по-прежнему горит – заменить клапан
OL = ”Перегрузка” =
“Короткое замыкание”
Непосредственно заменить клапан

The simulator prevent the board electronic to generate and save fault messages
Clearing the fault memory is a time consuming activity avoided by connecting the simulator
Имитатор защитит бортовую электронику от создания и сохранения сообщений об ошибках
Очистка памяти от ошибок потребует времени и чтобы этого избежать подключите имитатор

Agenda Содержание
Background
Why use the CLT1
Operating the CLT1
Benefits and delivery content
Исходная информация
Необходимость использования тестера CLT1
Работа с тестером CLT1
Преимущества и комплект поставки

CLT1 supports three areas
Identifying the root cause
Right Diagnosis
Systematical search
Minimizing the costs
Quality assurance
Test the system that has been opened
Compressor change
Front crash - condenser
Service level
Quicker service
Better cost coverage
Тестер CLT1 позволяет
Уровень сервиса
Более быстрый сервис
Лучшее покрытие расходов
Выявляет причины
Правильная диагностика
Систематический поиск
Минимизация затрат
Обеспечение качества
Тестирование открытой системы
Замена компрессора
Front crash - condenser