VR.M/VP 44 y VE.M/VP29/30 Reparación y ensayo

VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944 (1 687 001 844)
SZB = Accesorios especiales

Accesorios especiales Camb. de calor/refrigerador 1 687 010 130
1 = Refrigerador/cambiador de calor
2 = Aparato de mando EPS 944
3 = KMA
4 = Manómetro digital de la bomba de alimentación
5 = Salida del cambiador de calor
6 = Entrada del cambiador de calor
7 = Válvula reguladora del cambiador de calor
¡Atención!:
Los tubos elevadores
1 680 793 246 se tienen que reequipar en la entrada de las células de medición.

1 = Refrigerador/Cambiador de calor
2 = Aparato de mando EPS 944
3 = KMA 802/822
4 = Manómetro digital FP
5 = Retorno - Cambiador de calor
6 = Entrada - Cambiador de calor
7 = Válvula de entrada -Cambiador de calor
1. ¿Qué función tiene la electro-
válvula de entrada que va al
cambiador de calor?
Sirve para limitar el caudal de suministro:
Nivel 1 Presión de entrada < 80 kPas (<0,8 bar)
Nivel 2 Presión de entrada 80 - 300 kPas (3 bar)
Nivel 3 Presión de entrada > 300 kPas (>3 bar)
2. ¿Qué nivel tiene que ajustar en una VP 44 o VP 30?
Nivel 1

VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944
1 = Refrigerador/Cambiador de calor
2 = Aparato de mando EPS 944
3 = KMA 802/822
4 = Manómetro digital FP
5 = Retorno - Cambiador de calor
6 = Entrada - Cambiador de calor
7 = Välvula de entrada -Cambiador de calor
Hay que pedir los accesorios especiales por separado:
- Portainyector de ensayo tipo X 1 688 901 032
- Tubo de presión de ensayo L = 350mm 1 680 750 091
- Tubo de presión de ensayo L = 450mm 1 680 750 092
- Tubo de presión de ensayo L = 845mm 1 680 750 093
- PSG 2 Conducción adaptadora 1 684 465 498
- Medida FB (MAN/BMW) 1 688 130 237
- Delta Phi 1 VE.M (VP29/30) 1 688 130 239
- Soporte de fijación Audi V6 1 688 030 186
- Juego de cables para KMA 822 1 687 011 358
- Juego de cables para KMA 802 1 687 011 357
- Ordenador Win 2000 para EPS945 1 687 022 887
- Ordenador Win 2000 para EPS944 (VP44, VP30)1 687 022 863
¿En qué se diferencian los ordenadores?
1 687 022 844 ESI[tronic] Ordenador básico
1 687 022 887 KMA Ordenador básica a partir de 5.2002 (VP, RP u. CP1)
1 687 022 863 KMA Ordenador básico + VP 44, VP 29/30 Desarrollo de ensayo
1 687 001 555 Juego de piezas para reequipar I
1 687 001 556 Juego de piezas para reequipar II (Tarjeta de medición de ángulo Trigger)

VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944
Nuevo CD
para los equipos de ensayo EPS 944 y EPS 945
Desde junio de 2002 se ofrece el equipo de ensayo
EPS 944 para el ensayo de las bombas rotativas
VR.M/VP44, VE.M/VP29 und VP30.
En el suministro se incluye este CD, que contiene
los datos de prueba y el software
necesario para los diferentes equipos de ensayo.
1. ¿Qué función tiene este CD y cuál es su
contenido?
Junto al CD Testdata se publican el software y los
datos de pruba de las diferentes bombas rotativas
VR.M/VP44 y VP29/30.

VR.M Bomba radial de émbolos VP44
Producto
Grupo de producto VR.y VE.M
5 = VR.M, 0 = VE.M
4 o 6 cilindros
Velocidad nominal
Sentido de giro
4 cilindros 2 émbolos
Ø émbolo en 0,1mm
Mandada por electroválvula

VP44 con PSG16
1. ¿Qué particularidad tiene esta
bomba rotativa?
Esta VP 44 está equipada con el
PSG 16 que se compone del aparato
de mando de la bomba y del aparato
de mando del motor.
2. ¿Qué fabricante de vehículos
utilizo, por primera vez,
esta bomba rotativa en serie?
La empresa SAAB del consorcio GM.

VR.M Bomba radial de émbolos VP44
1 = Bomba de paletas
2 = Sensor de ángulo de giro DWS 3 = Árbol distribuidor
4 = Cabeza hidráulica
5 = Aparato de mando de la bomba PSG5
6 = Electroválvula de caudal
7 = Electroválvula comienzo inyección
8 = Émbolo del variador de avance
9 = Anillo de leva
10 = Árbol de accionamiento
1. ¿Qué función tiene la electroválvula de caudal?
Controla el comienzo y el fin del suministro, es decir, la cantidad de inyección.

VR.M/ VP 44 Bomba de paletas
1 = Lado de presión del combustible
2 = Lado de aspiración del combustible
3 = Árbol de accionamiento
Igual que hasta ahora, en la bomba radial de émbolos rotativa de inyección VR.M está instalada una bomba de paletas. Ésta aspira el combustible del depósito y genera, dentro de la bomba radial de émbolos rotativa de inyección, la presión de la bomba elevadora. El combustible a presión es conducido, a través de los canales longitudinales, hacia el depósito con membrana y, desde éste, hasta la hembrilla de mando del árbol distribuidor. Las aletas están pretensadas, cada una por un resorte, lo cual genera una presión de la bomba elevadora más elevada que la de la VE.M.

VR.M/ VP 44 Generación de alta presión
1 = Entrada del depósito con membrana
2 = Electroválvula sin corriente/abierta
3 = Bomba radial de émbolos de alta presión
4 = Rodillo
5 = Émbolo
6 = Anillo de leva
La presión que genera la bomba elevadora empuja (con la electroválvula abierta) el combustible desde el depósito con membrana hasta la cámara de compresión. En consecuencia, los émbolos de alta presión del árbol distribuidor se meten en el anillo de leva.
4
3
5
6

VR.M/ VP 44 Generación de alta presión
1 = Rodillo
2 = Cámara de alta presión
3 = Émbolo
4 = Anillo de leva
El combustible es comprimido mediante dos émbolos que son accionados por los rodillos de un anillo de leva. El accionamiento lo lleva a cabo un árbol de accionamiento.
Mediante el movimiento giratorio del árbol de accionamiento, los rodillos empujan las levas de mando del anillo de leva y presionan, de este modo, los émbolos hacia dentro. Así, el combustible queda comprimido entre los émbolos.

VR.M/ VP 44 Disposición de los émbolos
4 cilindros
Modelo con 2 émbolos
Modelo con 3 émbolos
6 cilindros

VR.M Recorrido del combustible en la bomba
1 = Bomba de paletas
2 = Sensor de ángulo de giro
3 = Bomba de alta presión
4 = Aparato de mando de la bomba
5 = Válvula de descarga
6 = Entrada
7 = Electroválvula de caudal
1. ¿Qué valor alcanza la presión en el
interior de la bomba VP 44?
35kPa (0,35 bar) presión de
entrada, en el vehículo sin bomba
elevadora existe una presión
de aspiración.
2. ¿Qué función tiene la válvula de descarga?
La válvula de descarga determina la cantidad de refrigerante de la electroválvula de caudal y se abre a una presión de 100 kPa (1 bar).

EDC 15 M Fase de llenado de la bomba VR
1 = Émbolo de suministro
2 = Árbol distribuidor
3 = Hembrilla de mando 4 = Aguja de válvula
5 = Retorno del combustible
6 = Electroválvula de caudal
7 = Membrana acumuladora
8 = Canal anular
1. ¿En qué estado se encuentra la electroválvula de caudal durante la fase de llenado?
Está lista para ser accionada elelctricamente y por eso no está abierta.

Bomba VR - Fase de elevación
1. ¿En qué rango se encuentran las corrientes de la electroválvula de caudal?
Corriente de atracción: aprox. 20 A Corriente de retención: aprox. 12 A.
VR-Pumpe Druckaufbauphase
VR-Pumpe Füllphase
EDC 15 M Bomba VR - Fase de elevación

VR.M/ VP 44 Émbolo del variador de avance con tope hidráulico
1 = Anillo de leva
2 = Émbolo del variador de avance 3 = Corredera de regulación
4 = Bomba elevadora de paletas
5 = Presión en la bomba elevadora
6 = Entrada a la bomba (lado de aspiración)
7 = Entrada al filtro
8 = Émbolo de mando
9 = Cámara de mando (cámara anular)
10 = Electroválvula del variador de avance
Posición:
Funcionamiento normal

EDC 15 M Sensor de ángulo de giro
1 = Sensor de ángulo de giro 2 = Lámina conductora
3 = Arrastrador
4 = Disco incremental
1. ¿Qué función tiene el sensor de ángulo de giro?
Su función consiste en determinar con exactitud el ángulo del tope hidráulico de la bomba y la velocidad de la bomba.
2. ¿Cuántos huecos hay en el disco incremental?
Depende del número de cilindros del motor, 1 por cilindro.

EDC 15 M Sensor de ángulo de giro - Asignación de la señal
1. ¿Qué función tiene la señal DWS?
Medir la velocidad de la bomba
Detectar la posición momentánea del ángulo de la bomba
Determinar la posición del variador de avance.

VR.M/ VE.M PSG Ilustración del enchufe
1. ¿Qué función tiene el interruptor de
ralentí de la entrada?
En algunos sistemas sirve para provocar la parada de emergencia. El MSG (EDC15M) controla a través del mismo una función sustitutiva (LL/TL).
2. Qué función tiene la entrada de la
señal de velocidad KW digital?
Sirve como entrada de la velocidad y consiste
en un rectángulo preparado del aparato de
mando del motor (MSG). Es determinado y
transformado por la señal del transmisor de
revoluciones del árbol de manivela.
Nº Pin Función Descripción
1 CAN - L Controller Area Network-Low
2 CAN - H Controller Area Network-High
3 n.c./ wt2 Vacío/Ensayo de fábrica 2 entrada y salida
4 LGS - E Interruptor ralentí entrada
5 MAB - E Desconex. Electroválvula de caudal entrada
6 Bat - Batería Menos
7 Bat + Batería Plus
8 DZG - E Señal de velocidad KW digital entrada
9 n.c./ wt1 Vacío/Ensayo de fábrica 1 entrada y salida
3. ¿En qué pin se conecta el conducto K
del KTS para evaluar la autodiagnosis?
En el pin 9 se conecta el conducto verde. El
suministro de corriente se conecta en los
pins 6 y 7. De ese modo, se puede leer la
memoria de errores en el PSG.

VR.M/ VE.M Aparato de mando de la bomba
1. ¿Qué hay que tener en cuenta
cuando se monta el aparato de
mando de la bomba ?
El aparato de mando de la bomba se tiene que montar según el orden de apriete mostrado.
2. ¿Qué valor tiene el par de apriete?
El par de apriete es de: 4,5 ± 0,5 Nm

VR.M / VP44 Nuevo e importante
1. ¿Qué particularidades tiene el montaje de los racores de impulsión de la VP 44?
Los racores de impulsión están montados por clases y no se
pueden cambiar.
El par de apriete es de 55 Nm ± 5 .
3. ¿Dónde se encuentra el escape A en la VP 44 y
cómo se cuenta en una bomba de 4 cilindros?
Tiene que ser de 0,1- 0,4 mm y se ajusta con la arandela de
fricción 11.
2. ¿Qué hay que tener en cuenta cuando se monta el semiacoplamiento?
Que haya limpieza y ausencia total de grasa, porque en las
bombas VP 44 no se utiliza ninguna chaveta paralela en el
acoplamiento.
Par de apriete: 130 Nm± 5
4. ¿Qué valor tiene el juego axial de la VP 44 y cómo
se corrige?
A partir de arriba a la derecha (lamentablemente, no se han fjado
denominaciones) A = arriba a la derecha, B = arriba a la izquierda,
D = abajo a la izquierda, E = abajo a la derecha.

VR.M/ VP 44 Asignación del comienzo de suministro
1. ¿De dónde se saca la cota de ajuste de la asignación del comienzo de suministro?
1
2
1 = Soporte de comparador 1 688 130 237 2 = Reloj comparador 1 687 233 012
La cota de ajuste está grabada en la caja de la bomba y, también, puede leerse en el PSG (véase página 36).

VR.M / VP44 Representación gráfica tridimensional
1 = Aparato de mando de la bomba 2 = Sensor de ángulo de giro
3 = Válvula reguladora presión
4 = Soporte de cable
5 = Electroválvula del variador de avance
6 = Rueda de aletas
7 = Anillo excéntrico
8 = Anillo de apoyo
9 = Émbolo del variador de avance
10 = Tope hidráulico
11 = Arandela de fricción
12 = Árbol de accionamiento
13 = Disco de arrastre
14 = Patín de rodillo
15 = Rodillo
16 = Anillo de leva
17 = Arandela de fricción
18 = Rodamiento rígido de bolas
19 = Cabeza hidráulica
20 = Membrana
21 = Anillo de muelle
22 = Árbol distribuidor
23 = Electroválvula de caudal
24 = Racor de impulsión

VR.M / VP44 Pares de apriete
Bloqueo FB con chapa
12,5 ± 2,5 Nm
Bloqueo FB sin chapa
15 ± 3Nm

VP30 con PSG 5

VE.M / VP29 y VP30 Plano de corte en perspectiva
1 = Aparato de mando de la bomba
2 = Clavija de conexión
3 = Cabeza hidráulica
4 = Electroválvula de caudal
5 = Electroválvula del variador de avance
6 = Anillo de leva
7 = Rueda de segmentos
8 = Sensor de ángulo de giro
Datos técnicos:
Presión máxima:
800 bar/ 1050 bar
Recorrido del émbolo:
3,30mm/ 3,70mm
Diámetro del émbolo:
10mm

VE.M / VP29 y VP30 Electroválvula de caudal
1 = Presión de la bomba elevadora
2 = Retorno del combustible
3 = Electroválvula de caudal (DMV 11)
4 = Anillo de junta
5 = Aguja de la electroválvula
6 = Electroválvula del inducido
7 = Émbolo distribuidor
8 = Canal dosificador
9 = Ranura de prellenado
1. Qué hay que cambiar, necesariamente, cuando se desatornilla la electroválvula?
Hay que cambiar el anillo de junta (4).
Orden del par de apriete:
- Apretar en 80 Nm
- aflojar a 90 °
- apretar en 25 Nm
- después seguir girando a 45°
El par resultante de 80-110Nm es
sólo para el control, es posible que
se detecte que falta un anillo de junta.
1
2
3
4
5
6
7
8

VE.M / VP29 y VP30 Representación gráfica tridimensional
1. ¿Qué pares de apriete
se deben utilizar hasta
que se tenga el manual de reparaciones?
Se pueden utilizar los pares
de apriete de la bomba
rotativa normal, pero la
electroválvula de caudal debe
ser apretada con par de
apriete y ángulo de giro.

Inicio
Registrarse en el software de ensayo con F4 o Salir del programa con ESC
Inicio
Ensayo de la bomba
Estado del sistema
VP29/30/44
Versión de software:
1.0x
Comprobador:
KHPRKD
Versión de prueba
- Base de datos del ensayo
+ Sistema de medición del caudal
+ Banco de ensayo base
+ Interfaz CAN
+ Interfaz ISO
+ Tarjeta de medición SVTW