Электромагнитные реле постоянного тока
I – каркас с обмоткой; 2 – ярмо; 3 – выводы обмотки; 4 – контактные пружины; 5 – замыкающий контакт (ЗК); 6 – подвижные контакты; 7 – размыкающий контакт (РК); 8 – якорь; 9 – штифт отмыкания; 10 – сердечник. Схемы электромагнитных реле клапанного типа с угловым движением якоря с втягиваемым внутрь катушки якоря Основные части электромагнитное реле: - контактная система (контактные пружины выполнены из материала нейзильбера); - магнитопровод (ярмо, сердечник, якорь, выполненные из мягкой стали): - обмотки (катушки). Магнитную цепь составляют сердечник, якорь, ярмо и воздушный зазор между якорем и сердечником. Принцип действия реле. При подаче тока в обмотку создается магнитный поток, который, проходя через воздушный зазор δН(0) создает механическое усилие, притягивающее якорь к сердечнику. Якорь воздействует на контактные пружины: контакты ЗК замыкаются, а РК размыкаются. Количество контактных пружин в разных конструкциях реле 2…16 и более. Рабочий “ход” контактных пружин (максимально возможного перемещения из основного положения в положения “замкнуто” или “разомкнуто”) для различных конструкций реле составляют 2,0…3,5 мм и не зависит от числа контактных пружин. Перемещению якоря по направлению к сердечнику в процессе притяжения противодействуют силы упругих элементов реле возвратной пружины и контактных пружин. Упругость (натяжение) контактных пружин определяется конструкцией реле и составляет от 8 до 12 г для одной пружины, поэтому сила, которую нужно приложить, чтобы задействовать все пружины, должна быть пропорциональна их количеству. Контактные пружины по силе натяжения поделены на группы А и B. Натяжение пружин для группы А – 10 г, для B – 12 г.