Слайд 2ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
В 1550 году до нашей эры изобрели вертикальный ткацкий станок.
![ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ В 1550 году до нашей эры изобрели вертикальный ткацкий станок.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1119097/slide-1.jpg)
Ткач пропускал уток с привязанной ниткой через основу так, чтобы одна висящая нить была по одну сторону утка, а следующая — по другую.
Таким образом, сверху поперечной нити оказывались нечетные нити основы, а снизу — четные или наоборот. Такой способ полностью повторял технику плетения и занимал очень много сил и времени.
Слайд 3 Вскоре древние мастера пришли к выводу, что найдя способ одновременного поднятия
![Вскоре древние мастера пришли к выводу, что найдя способ одновременного поднятия четных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1119097/slide-2.jpg)
четных или нечетных рядов основы, можно было бы сразу протянуть уток через всю основу, а не через каждую нить в отдельности.
Так был придуман ремез — приспособление для разделения нитей. Это был деревянный стержень, к которому крепились четные или нечетные нижние концы нитей основы .
Слайд 4 Лишь в 1733 году суконщик из Англии Джон Кей изобрел механический
![Лишь в 1733 году суконщик из Англии Джон Кей изобрел механический челнок](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1119097/slide-3.jpg)
челнок для ткацкого станка, что стало революционным прорывом в истории развития текстильной промышленности.
Пропала необходимость перебрасывать челнок вручную, появилась возможность выпускать широкие ткани. Ведь раньше ширина полотна была ограничена длиной руки мастера. В 1785 году Эдмунд Картрайт запатентовал свой механический ткацкий станок, оснащенный ножным приводом.
Слайд 5ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
Несовершенство первых механических станков Картрайта до начала XIX века не
![ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ Несовершенство первых механических станков Картрайта до начала XIX века не](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1119097/slide-4.jpg)
представляло большой угрозы для ручного ткачества.
Однако станок Картрайта стали улучшать и модифицировать и к 30-м годам XIX века число машин на фабриках увеличивалось, а число обслуживающих их работников стремительно уменьшалось .