Модель копия самолёта И 5. Масштаб 1: 9. Стендовая модель

История создания самолёта
И-5 от «истребитель пятый» (ВТ-11) — советский истребитель-полутораплан «лёгкий манёвренный» смешанной дерево-металло-полотняной конструкции. Спроектирован и построен в 1929 году коллективом заключённых конструкторов и инженеров под совместным руководством авиаконструкторов Дмитрия Павловича Григоровича и Николая Николаевича Поликарпова в «Центральном конструкторском бюро — 39» ОГПУ имени В. Р. Менжинского в Бутырской тюрьме в Москве. Проектные работы и постройка осуществлялись по заданию Военно-воздушных сил РККА и под контролем Коллегии ОГПУ. Первый полёт — 30 апреля 1929 года. Состоял на вооружении строевых лётных частей Военно-воздушных сил РККА с 1931 по 1942 год. Серийно производился с 1931 по 1934 год, основной тип боевого самолёта в истребительной авиации этих лет. Всего было построено 816 машин, включая прототипы.

Бутырки. Тюремная церковь, где сначала располагалось ОКБ ОГПУ

Коллектив ЦКБ-39 ОГПУ во время посещения В. Р. Менжинским. Здесь все вместе: и заключенные, и вольнонаемные, и охранники. 1931 г. Архив Л. Л. Кербера

Д. П. Григорович, главный конструктор ЦКБ-39 ОГПУ

Н. Н. Поликарпов, заместитель главного конструктора ЦКБ-39 ОГПУ.

После первого полёта

Общий вид самолёта И 5

Назначение модели
Модель изготавливалась с целью показать сложность конструкций самолётов в зависимости от технологии изготовления . А также изучение истории страны .
Один из первых самолётов серийно строившихся в СССР , давших начало отечественной авиационной промышленности и ВВС СССР .

Чертим чертежи модели копии самолета «И 5»

Начало изготовления модели

Верхние крылья с элеронами

Стабилизатор

Киль с рулём поворота

Вид на руль поворота

Предварительная установка хвостового оперения

Установка верхнего крыла

Пайка лент расчалок для крыла

Обработка бормашиной наконечников лент .

Лента между подкосами верхнего крыла

Приклеивание обшивки лобика нижнего крыла с помощью вакуума .

Вид на переднюю кромку нижнего крыла

Приклеивание обшивки лобика нижнего крыла .

Крепление нижнего крыла и подкосов шасси

Типовой узел крепления подкоса и лент расчалок , нитки и клей .

Вклейка основных стоек шасси в фюзеляж .

Крепление стоек подкосов крыла и спаянных лент расчалок .

Вид снизу

Вид сверху на нижнее крыло

Собрали крылья и фюзеляж , что то получается

Доработка фюзеляжа под имитацию ферменной конструкции.

Имитация стрингеров

Кабина с начинкой

Обтяжка задней части фюзеляжа и хвостового оперения

Очередная сборка модели перед обтяжкой крыльев.

Ремонт ЛКП

Опознавательные знаки и номер

Ремонт кольца .

Винт готов

Перед установкой передней части капота и винта .

Установка винта

Установка винта

Установка руля направления

Винт скоком

Колёса шасси