Определение непотопляемости судна

Содержание

Слайд 2

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ

Способность судна сохранять плавучесть и необходимую остойчивость при аварийном затоплении одного

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ Способность судна сохранять плавучесть и необходимую остойчивость при аварийном затоплении одного или нескольких отсеков.
или нескольких отсеков.

Слайд 3

В самом конце 19 века С.О.Макаров и А.Н.Крылов разработали основные принципы обеспечения

В самом конце 19 века С.О.Макаров и А.Н.Крылов разработали основные принципы обеспечения
непотопляемости кораблей , которые были сформулированы А.Н.Крыловым (в телеграмме С. О. Макарову от 16 февраля 1903 г.)

Слайд 4

ТЕЛЕГРАММА

1) Часто говорят: непотопляемость кораблей обеспечивается подразделением трюма на отсеки. Это выражение

ТЕЛЕГРАММА 1) Часто говорят: непотопляемость кораблей обеспечивается подразделением трюма на отсеки. Это
неточно. Непотопляемость обеспечивается запасом плавучести корабля. Запас же плавучести есть объем надводной части корабля, ограниченный верхней из водонепроницаемых палуб. Подразделение, трюма на отсеки есть одно из средств для использования запаса плавучести.

Слайд 5

2) Кроме плавучести необходимо обеспечить и остойчивость корабля. Этого возможно достигнуть соответствием

2) Кроме плавучести необходимо обеспечить и остойчивость корабля. Этого возможно достигнуть соответствием
подразделения надводных частей подразделению трюма и устройством надлежащей системы затопления отделений для выравнивания корабля. Лишь такое выравнивание дает возможность использовать весь запас плавучести. Водоотливная система бессильна в борьбе с пробоинами. При подразделении трюма и надводных частей надо руководствоваться расчетами  влияния затопления отделений на крен, дифферент и остойчивость. Принцип же подразделения должен быть тот, чтобы плавучесть утрачивалась ранее остойчивости — короче, чтобы корабль тонул, не опрокидываясь.

Слайд 6

УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ

Правильной расстановкой достаточного количества поперечных переборок, которые делят корпус на

УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ Правильной расстановкой достаточного количества поперечных переборок, которые делят корпус
отсеки;
Назначением каждому судну достаточной высоты надводного борта, что обеспечивает достаточный запас плавучести;
Устройством двойного дна, а иногда и двойных бортов;
Наличием перетоков, в качестве которых используются обычно балластные трубопроводы;

Слайд 7

ЗАДАЧА №1н.

Пусть судно имеет два смежных отсека длиной по 9 м, а

ЗАДАЧА №1н. Пусть судно имеет два смежных отсека длиной по 9 м,
длина пробоины 8 м. Тогда в худшем случае (пробоина захватила два отсека) длина затопления составляет ??? м

Слайд 8

Пусть судно имеет три смежных отсека длиной уже по 7 м, то

Пусть судно имеет три смежных отсека длиной уже по 7 м, то
при пробоине в 8 м в худшем случае ее расположения (пробоина пришлась на три отсека) длина затопления составляет ??? м.
Сделайте вывод об отношении ограниченного числа переборок на судне…

ЗАДАЧА №2н.

Слайд 9

Опыт показал, что суда, разделенные на множество отсеков, тонут даже быстрее, чем

Опыт показал, что суда, разделенные на множество отсеков, тонут даже быстрее, чем
суда, имеющие ограниченное количество отсеков. Этот, казалось бы, парадокс можно объяснить с нескольких точек зрения:

ОГРАНИЧЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ

Слайд 10

Во-первых, при больших повреждениях эффект от деления судна на малые отсеки невелик.
Во-вторых,

Во-первых, при больших повреждениях эффект от деления судна на малые отсеки невелик.
увеличение числа переборок затрудняет эффективную борьбу за непотопляемость судна.
В-третьих, при множестве отсеков для выходов из них на палубу просто не хватило бы места. Более того, вырезы в палубе нарушили бы прочность корпуса.

Слайд 11

КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТОПЛЯЕМЫХ ОТСЕКОВ

I категория – отсеки, затопленные полностью (имеют или не имеют

КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТОПЛЯЕМЫХ ОТСЕКОВ I категория – отсеки, затопленные полностью (имеют или не
сообщения с забортной водой).

Слайд 12

II категория – частично затопленные отсеки (имеющие свободную поверхность), не сообщающиеся с

II категория – частично затопленные отсеки (имеющие свободную поверхность), не сообщающиеся с забортной водой (без пробоины).
забортной водой (без пробоины).

Слайд 13

III категория – частично затопленные отсеки, сообщающиеся с забортной водой и атмосферой

III категория – частично затопленные отсеки, сообщающиеся с забортной водой и атмосферой
(линия затопления отсека совпадает с аварийной ватерлинией);

Слайд 14

IV категория – частично затопленные отсеки, сообщающиеся с забортной водой, но не

IV категория – частично затопленные отсеки, сообщающиеся с забортной водой, но не
имеющие сообщения с атмосферой (воздушная подушка), т.е. в этих отсеках уровень воды не совпадает с аварийной ватерлинией.

Слайд 15

СУДОВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ!!!

Наибольшую опасность для судна представляет затопление отсеков второй и третьей

СУДОВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ!!! Наибольшую опасность для судна представляет затопление отсеков второй и
категории, особенно, если они имеют большую ширину и длину. Велика также опасность затопления высоко расположенных отсеков. Поэтому, в процессе борьбы с водой, воду из затопленных помещений на верхних палубах необходимо спустить в лежащий ниже отсек.

Слайд 16

ПРИМЕР ЗАТОПЛЕНИЯ ОТСЕКОВ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСТОЙЧИВОСТИ

ПРИМЕР ЗАТОПЛЕНИЯ ОТСЕКОВ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСТОЙЧИВОСТИ

Слайд 17

ТАБЛИЦА НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ

Заранее вычисленные данные, сведенные в табличную форму, удобную для быстрого принятия

ТАБЛИЦА НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ Заранее вычисленные данные, сведенные в табличную форму, удобную для быстрого
решения по восстановлению нарушенной остойчивости корабля, ликвидации крена и дифферента поврежденного корабля.

Слайд 18

В таблицах непотопляемости указаны:

Объем каждого водонепроницаемого отсека;
Величины изменения остойчивости и осадки, крена

В таблицах непотопляемости указаны: Объем каждого водонепроницаемого отсека; Величины изменения остойчивости и
и дифферента судна при их затоплении.
Имя файла: Определение-непотопляемости-судна.pptx
Количество просмотров: 55
Количество скачиваний: 1