phpvTLe67_sceplenie-traktora-NTZ-80

Трансмиссия трактора МТЗ-80\82

Трансмиссия трактора ДТ-75.

Трансмиссия трактора Т-150К

Общее устройство пускового двигателя и КШМ
18
19
20
21

1 Назначение сцепления?
Сцепление трактора предназначено для плавного трогания с места и остановки, кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии

2 Тип сцепления трактора МТЗ 80\82 ?
На тракторе МТЗ-80\82 применяется сухое однодисковое постоянно замкнутое сцепление.

Принцип работы сцепления
Работа сцепления основана на применение сил трения. В качестве трущихся поверхностей используются диски. При работе нажимной диск с силой прижимает ведомый диск к маховику и вращение передается от коленчатого вала на маховик и через диски на вал сцепления и дальше по валам трансмиссии

Устройство сцепления трактора МТЗ 80\82?
Сцепление состоит из следующих основных частей:
1 Ведущая часть – маховик, нажимной диск, опорный диск.
2 Ведомая часть – ведомый диск, вал сцепления.
Дополнительные механизмы – гаситель крутильных колебаний, тормозок, механический сервомеханизм.
Механизм управления – педаль, тяга, рычаг выключения, вильчатый рычаг, выжимной подшипник, отжимные рычажки.

Сцепление трактора МТЗ 80\82

Ведущая и ведомая части сцепления

Ведущая часть сцепления в сборе.

Ведомая часть сцепления

Ведущая часть сцепления.

Дополнительные механизмы – гаситель крутильных колебаний

Гаситель крутильных колебаний

Дополнительные механизмы – тормозок.

Дополнительные механизмы – механический сервомеханизм

Механизм управления.

Повторение пройденного материала
устройство ведущей и ведомой части сцепления