Разработка комбинированного стенда для диагностики технического состояния тормозов грузовых автомобилей

Актуальность исследования
Организация ТО и Р
Причины простоя автомобиля в зоне ТО и Р

Цель исследования:
повышение эффективности технологического оборудования, используемого при выполнении работ по ТО и ремонту автомобильной техники.
Научные задачи:
выполнить анализ конструкций существующего технологического оборудования, используемого для оценки состояния тормозной системы и установки управляемых колес автомобилей. Выбрать прототип;
спроектировать комплексный стенд для диагностики технического состояния тормозов и контроля установки управляемых колёс грузовых автомобилей и автобусов;
разработать практические рекомендации по эксплуатации комплексного стенда;
оценить эффективность предлагаемой модернизации стенда-прототипа.
Объект исследования:
комплексный стенд для диагностики технического состояния тормозов и контроля установки управляемых колёс автомобилей.
Предмет исследования:
технико-эксплуатационные характеристики технологического оборудования.

Гаражное оборудование для диагностики тормозов
и управляемых колёс грузовых автомобилей
Стенд для диагностики тормозов грузовых автомобилей
Стенд для диагностики управляемых колес грузовых автомобилей

Силовой барабанный тормозной стенд модели КИ-4998
Прототип стенда, выбранный для модернизации

1 – рама; 2 – барабан беговой; 3 – ролик следящий; 4 – площадка подъёмная; 5 – рычаг двуплечий; 6 - пневмоцилиндр
Схема секции комбинированного стенда для диагностики тормозных качеств
и установки управляемых колёс автомобилей

При диагностировании тормозов переключатель режимов диагностирования устанавливается в положение
При диагностировании установки управляемых колёс переключатель режимов диагностирования устанавливается в положение
Структурная схема систем контроля и управления комплексным стендом

Рабочие чертежи

Фрагмент операционной технологической карты технологического процесса диагностирования

Оценки экономической эффективности предлагаемой модернизации
где - сумма всех затрат, связанных с модернизацией стенда, руб.;
- амортизационные отчисления при использовании двух стендов , руб.;
- затраты на ТО и ремонт стендов КИ-4998 и КИ-8959, руб.;
- амортизационные отчисления при использовании модернизированного стенда, руб.;
- затраты на ТО и ремонт модернизированного стенда, руб.
-
Срок окупаемости конструкторской разработки составит полгода