Технологические процессы восстановления деталей и узлов сельскохозяйственной техники. Лекция 2

Вопросы:
1. Классификация видов технологических процессов восстановления;
2. Типизация технологических процессов восстановления;
3. Проектирование технологических процессов восстановления.

Литература по теме лекции:
1. Логинов П.К. Способы и технологические процессы восстановления изношенных деталей: учебное пособие / П.К. Логинов, О.Ю. Ретюнский; Юргинский технологический институт. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2010. – 217 с. (стр. 9-17).
2. Восстановление деталей машин: Справочник / Ф.И. Пантелеенко, В.П. Лялякин, В.П. Иванов, В.М. Константинов; Под ред.. В.П. Иванова. – М.: Машиностроение, 2003. 672 с., ил. ISBN 5-217-03188-3 (стр. 26-40).
3. Определение надежности и технология восстановления деталей машин: Учебное пособие для студентов специальности 171100 – «Машины и оборудование природообустройства и защита окружающей среды» / Сост. Слюсаренко В. В., Атнилов Д.А., Русинов А.В. / Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова, Саратов, 2003. 113 с. (стр. 51-60).

Классификация видов технологических процессов
Единичный
Типовой
Признаки тех. процесса
Основное назначение процесса
(рабочий, перспективный)
Степень детализации содержания процесса
(маршрутный, операционный, маршрутно-операционный)

Основными направлениями технологической унификации, нашедшими широкое применение, являются – типизация технологических процессов и групповой метод обработки деталей.
Под типизацией технологических процессов понимается разбивка деталей на конструктивно-технологические классы (типы) и составление для каждого из них типового технологического процесса.

Типовой техпроцесс
это база для разработки техпроцесса восстановления любой детали одного класса в различных условиях.
Кроме этого они способствуют разработке более совершенных технических условий на ремонт и сборку машины.

Классификация деталей
1 класс: Корпусные детали.
Имеет 2 группы.
1 группа: картеры (блока цилиндров, КП).
2 группа: крышки картеров.
2 класс: Плоские детали вращения.
1 группа: ступицы колес, чашки дифференциалов.
2 группа: диски сцепления, маховики, у которых h/d ≤ 1,5.

3 класс: Валы.
1 группа: валы эксцентриковые, коленвалы и др.
2 группа: валы ступенчатые со шлицами, шпоночными пазами, поворотные кулаки, крестовины и т.д.
3 группа: валы длинные с наличием шлицев, резьбы, зубчатых колес - полуоси, карданные валы и т.д.
4 класс: Цилиндрические гладкие стержни с наличием сложных поверхностей.
1 группа: поршневые пальцы, валики водяного насоса, шкворни и др.
2 группа: впускные, выпускные клапана, толкатели и т.д.

5 класс: Не круглые стержни, рычаги прямые и изогнутые.
1 группа: шатуны, рычаги коромысел клапанов, вилки переключения передач и др.
2 группа: балки передних осей, лонжероны рам и др.
6 класс: Втулки
7 класс: Кронштейны
8 класс: Шестерни
9 класс: Жестяницкие детали
10 класс: Мелкие детали топливной аппаратуры и др.
11 класс: Нормали (болты, шпильки, винты).

Исходная информация делится на:
Базовую
Руководящую
Справочную

Критерий применимости

Критерий долговечности

Технико-экономический критерий

Технологическая документация
1. Ведомость оснастки.
2. Маршрутная карта.
3. Операционная карта.
4. Карта эскизов
Все документы оформляют по ГОСТ 3.1105-84.