Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Расчёт кругового поворота автомобиля
Расчёт кругового поворота автомобиля
Оценить статическую траекторную управляемость автомобиля, Проанализировать влияние параметров кругового движения на сопротив­ление движения автомобиля. Организация занятия предусматривает расчёт различных вариантов кру­гового движения автомобиля, что позволяет разбить группу на подгруппы численностью в 2..3 студента. 11.2. Расчет кругового поворота Основными выражениями при определении кинематических параметров кругового поворота, необходимых для решения постав­ленных задач, являются: формула радиуса поворота (11.1) где θ [рад] - угол поворота управляемых колес; δ1, δ2 - углы увода осей. где m1, m2 - массы, приходящиеся соответственно на переднюю и заднюю оси автомобиля; кПВ - коэффициент поворачиваемости (11.2) . Во все расчетные формулы входят коэффициенты ky1 и ky2, сопротивления уводу передней и задней осей, зависящие от многих параметров. ky равен боковой силе действующей на колесо, вызывающий увод с углами δ=1°[Н/°]. В проводимом расчете предлага­ется учесть и выявить степень влияния на коэффициенты ky1и ky2 и на конечные параметры (показатели) поворота и соответствующих свойств два коэффициента коррекции в соответствии с формулой: где qzl - коэффициент коррекции в зависимости от нагрузки; qTi - ко­эффициент коррекции в зависимости от продольной силы; i - ось ав­томобиля. Коэффициент коррекции от нормальной нагрузки qzi подсчитывается по формуле: (11.3) где Pz - нагрузка на 1 колесо [Н] где nK - количество колес на оси (2 или 4). PzoпT - для легковых автомобилей равен доле полной массы автомобиля, приходящейся на колесо, для грузовых автомобилей равен 1,4 полной массы, приходящейся на колесо. Коэффициент qT вычисляется по формуле: (11.4) (11.5)
Продолжить чтение