Эволюция автомобильного дизайна

Первые автомобили

Кузова автомобилей ХХ века

Открытый автомобиль начала ХХ века

Автомобиль с закрытым кузовом

Автомобиль конца 1910-х годов

Tatra 12 с деревянным каркасом кузова

Автомобиль начала двадцатых

Автомобиль с кузовом «седан»

Рабочее место водителя
Подножка, грязевой щиток, заднее крыло, ящик для инструментов Багажник-кофр

Buick модели 1931-го года

La Salle, модель 1930-го года

Фаэтон модели Ford A

Ford модели 1933-34-х годов

Chrysler
Airflow

Tatra T77

Nash «Ambassador Eight»

Независимая подвеска передних колес

Автомобиль второй половины 30-х

Автомобиль конца тридцатых

Pontiac Woodie

Типичный американский автомобиль начала 40-х

Buick Super 4-Door Sedan

Volkswagen 1200 «Жук»

1946—1958 ГАЗ-М-20 «Победа»

Kaiser Virginian

Packard De Luxe Eight 4-Door Sedan 1949

Studebaker

Плимут

Buick Riviera

Ford Thunderbird и Lincoln Continental Mark II ― две модели компании «Форд», представленные в середине 50-х годов и впоследствии оказавшие огромное влияние на дизайн автомобилей этой марки.

Лидером американского дизайна в конце пятидесятых считался «Крайслер»

Opel Kapitaen

Opel Rekord A.

1959 Cadillac 4dr Hardtop
1961 Cadillac Fleetwood 4dr Hardtop

Chevrolet Corvair

1963 Ford Galaxie
Ford Thunderbird

Lincoln Continental начала шестидесятых

Сложная пластика боковины была характерна для второй половины шестидесятых вообще, а для автомобилей «Понтиак» стала своего рода «визитной карточкой»

«Мустанг» первого поколения

Dodge Charger ― один из наиболее известных «мускулистых автомобилей» конца шестидесятых годов. 1969

В шестидесятые годы европейские производители уделяли много внимания индивидуализации своей продукции. Именно в этот период сформировались узнаваемые до сих пор фирменные стили таких фирм, как Mercedes-Benz, BMW, Volvo

Austin Mini

Audi F103 — стиль шестидесятых
Audi 80 раннего выпуска ― стиль начала-середины семидесятых

Американские автостроители, напротив, в основной своей массе уже успели запустить в серию новые кузова для своих моделей в конце шестидесятых, и первые годы нового десятилетия обходились лишь небольшим рестайлингом.

Ford Sierra (1982―1993)

Volvo

Ford Taurus первого поколения

Audi 100 C3

Audi 80 B3 (1987―1991)

Audi 80 B4 (1991―1995)

Hyundai Lantra модели 1995 года очень хорошо демонстрирует тенденции в автодизайне середины девяностых.

Ford Taurus 3-го поколения (1995―1999), одно из наиболее радикальных воплощений т. н. «биодизайна».

Chrysler

Ford Ka

БУДУЩЕЕ