Содержание
Слайд 2Маяк был построен для того, чтобы корабли могли благополучно миновать рифы на пути в
Маяк был построен для того, чтобы корабли могли благополучно миновать рифы на пути в

александрийскую бухту. Ночью им помогало в этом отражение языков пламени, а днём — столб дыма. Маяк простоял почти тысячу лет, но в 796 г. н. э. был сильно поврежден землетрясением. Впоследствии пришедшие в Египет арабы пытались восстановить его, и к XIV в. высота маяка составляла около 30 м. В конце XV в. султан Кайт-бей воздвиг на месте маяка крепость, которая стоит и сейчас.
Маяк был построен на маленьком острове Фарос в Средиземном море около берегов Александрии. Этот оживлённый порт основал Александр Великий во время посещения Египта в 332 г. до н. э. Сооружение назвали по имени острова. На его строительство должно было уйти 20 лет, а завершён он был около 283 г. до н. э., во времена правления Птолемея II, царя Египта. Строительство этого гигантского сооружения длилось всего 5 лет. Архитектор — Сострат Книдский
Слайд 3Направляющий свет
Общая высота маяка — 120—140 метров, его свет было видно на расстоянии 60 км
Направляющий свет
Общая высота маяка — 120—140 метров, его свет было видно на расстоянии 60 км

(по другим свидетельствам, до 100 км). Нижняя часть представляла собой четырехгранную призму 60-метровой высоты с квадратной основой, длина стороны которой составляла 30 м. Во внутренних помещениях хранился разный инвентарь, а плоская крыша, украшенная по уголкам огромными статуями Тритона, служила основой средней части. Это была 40-метровая восьмигранная призма-башня, облицованная белым мрамором. Верхняя (третья) часть маяка была сооружена в форме цилиндрической колоннады — 8 колонн несли купол, увенчанный 8-метровой бронзовой фигурой повелителя морей Посейдона (или статуей Зевса Спасителя).
Чтобы поддерживать пламя, требовалось большое количество топлива. Дерево привозили по спиральному пандусу на телегах, запряжённых мулами. За пламенем стояли бронзовые пластины, направлявшие свет в море.
Чтобы поддерживать пламя, требовалось большое количество топлива. Дерево привозили по спиральному пандусу на телегах, запряжённых мулами. За пламенем стояли бронзовые пластины, направлявшие свет в море.
Слайд 4Где находится
Где находится

- Предыдущая
Атомная трагедия XX века
«ЗА 5 МИНУТ ПРО 18 ЛЕТ» ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДИСПОЗИЦИЯ: РОССИЯ, ВТО, ЕЭП.
Объединенная Российская Платежная Система (ОРПС)
кое-что о пчелах
Презентация на тему Право в системе социальных норм 10 класс
Районная акция «Письмо и подарок солдату» Посвящённая ко дню Защитника Отечества
Идеальный газ
Презентация на тему Органы чувств
Интеллектуальные ИС
Сатирические образы человека
Уральский федеральный университет. Информация от деканата
Загальні положення, визначення термінів
Внедрение системы управленческой отчетности на базе SAP BO PC по Группе компаний АО «ФНБ «Самрук-?азына»
БахАльбомная
Президентские спортивные игры
Микропроцессорные системы управления устройствами силовой электроники
Памятники Ломоносову
Баннер для конфы
Метод проектов
Природные ресурсы Дальнего Востока
Модульное оригами
Relationships with peers
Профессия фрезеровщика
Стадии горя
Взаимосвязь объектов в архитектурном макете. Объемно - пространственный архитектурный макет
Организация научных исследований в области дошкольного образования
Сварочное производство
Бизнес-план. Магазин сувениров Matreshka
Дары волхвов