Классификация га­зопроводов

КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
В настоящее время существуют следующие конструктивные схемы прокладки магистральных трубопроводов: подземная, полуподземная, наземная и надземная. Выбор той или иной схемы определяется условиями строительства и окончательно принимается на основании технико-экономического сравнения различных вариантов.
Подземная схема укладки, является наиболее распространенной (98% от общей протяжённости). Трубопровод укладывают в грунт на глубину, превышающую диаметр труб
а − прямоугольная форма траншеи; б – трапецеидальная форма траншеи; в – смешанная форма траншеи; г – укладка с седловидными пригрузами; д – укладка с использованием винтовых анкеров для закрепления против всплытия; е – укладка в обсыпке из гидрофобизированных грунтов;
ж – укладка в зонах активных тектонических разломов; з – укладка с песчаной подсыпкой вне зон разломов; 1 – трубопровод; 2 – минимальное заглубление; 3 – засыпка почвеннорастительным грунтом; 4 – грунт из отвала; 5 – подсыпка песком; 6 – засыпка крупнозернистым песком; 7 – подсыпка крупнозернистым песком

При данной схеме укладки достигается максимальная механизация работ всех видов, не загромождается территория и после окончания строительства используются пахотные земли, отсутствует воздействие солнечной радиации и атмосферных осадков, трубопровод находится в стабильных температурных условиях. Однако на участках с вечномёрзлыми, скальными и болотистыми грунтами подземная схема укладки является неэкономичной из-за высокой стоимости земляных работ. Кроме того, необходимость специальной балластировки (особенно газопроводов) на участках с высоким стоянием грунтовых вод и надёжного антикоррозионного покрытия от почвенной коррозии значительно удорожает стоимость строительства.
Наземные схемы прокладки преимущественно используются в сильно обводнённых и заболоченных районах при высоком уровне грунтовых вод и очень малой несущей способности верхнего слоя грунта, на солончаковых грунтах, при наличии подстилающих скальных пород, а также при пересечении с другими коммуникациями.

Магистральные нефтепровод и нефтепродуктопровод включают следующие группы сооружений:
Головные сооружения, состоящие из головной насосной станции (ГНС) и подводящих трубопроводов, по ним нефть или нефтепродукты поступают в резервуары ГНС. На ГНС размещаются резервуарный парк, основная и подпорная насосные станции (НС), внутриплощадочные трубопроводы, установ-счётчиков, площадка запуска скребкового очистителя (на нефтепродуктопроводах шаровых разделителей), помещение фильтров тонкой очистки, системы общего и оборотного водоснабжения, канализации, электроснабжения, здания административно-бытового и эксплуатационно-хозяйственного назначений, включая лабораторию, ремонтно-механическую мастерскую, склад ГСМ.
Резервуарный парк предназначается для приёмки и сдачи нефти и нефтепродуктов, разделения нефтепродуктов по сортам, а также для их приёмки в случае аварийной остановки трубопровода. В целом функционирование НС осуществляется по такому же принципу, как показано на рисунке 7, с некоторым изменением назначения отдельных элементов.

Схема магистрального нефтепровода:
1 - промысел; 2 - нефтесборный пункт; 3 - подводящие трубопроводы;
4 - головные сооружения; 5 - колодец пуска скребка; 6 - линейный колодец; 7 - переход под железной дорогой; 8 - переход через реку; 9 - переход через овраг; 10 - конечный распределительный пункт