Литий-ионные аккумуляторы – зеленая экономика

Средний легковой автомобиль выбрасывает в год столько углекислого газа, сколько весит сам.
280 наименований вредных веществ содержится в выбросах автотранспорта
225 тыс. человек ежегодно умирает в Европе от заболеваний, связанных с выхлопными газами. Экологи и медики сходятся во мнении: у нас жертв как минимум в 2 раза больше.
48 кг различных канцерогенных веществ в год вдыхает житель крупного мегаполиса. На 4 года меньше живет средний житель мегаполиса по сравнению с теми, кто живет в сельской местности.
Пробки и экология - проблемы больших городов
Кардинальное решение –
ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ

В 2015 году во всем мире будет почти пять млн. единиц электротранспорта.
Прогноз развития электротранспорта в мире
Рынок ЛИА, *10 млн. долларов
Электротранспорт, *10000
Источник: JP Morgan

Серийные электробусы на выставке в Китае

Программы стимулирования электротранспорта в мире

Электротранспорт более экономичен в эксплуатации

Преимущества электробуса при одинаковой зарядке/заправке на 100 руб.
0 км.
25 км.
0 км.
Автобус с ДВС*)
Электробус
100 км.
+75 КМ, в 4 раза больше!
Пробег Электробуса при зарядке на 100 руб. составляет 100 км
*) Городской цикл 19л/100 км

Предложение по внедрению электротранспорта
Цель Программы: внедрение в городах России современного и экологичного пассажирского и грузового электротранспорта.
Программа реализуется в 3 этапа:
Этап 1. Тестирование опытных образцов.
Городам представляет несколько образцов пассажирского электротранспорта для испытаний. Продолжительность 6-8 мес.
В результате тестирования электротранспорта и формирует пакет заказов от регионов.
Этап 2. Развертывание и эксплуатация.
Замена существующих автомобилей на ЭТС. Продолжительность 8-12 месяцев.
В результате: в 2012 году в городах появятся первые электротранспортные средства отечественного производства.
Этап 3. Масштабирование. Подключение к Программе значительной части таксопарка городов . Закупки электротранспорта у российских производителей.
В результате: К 2015 году возможна замена 10% парка автобусов на электробусы.

Предложение по поддержке электротранспорта
Предлагаем ввести следующие льготы и субсидии для конечных приобретателей электротранспортных средств:
На период 2012 по 2015 освободить владельцев электротранспортных средств от транспортного налога;
После испытаний с 2012 г. ввести целевой показатель
и обеспечить внедрение ЭТС в
городских автобусно-троллейбусных парках:
2012 – 0,5%, 2013 – 2,0%, 2014 – 5%, 2015 – 10%.
В период с 2012 по 2015 гг. ввести одноразовые
субсидии конечным приобретателям
электротранспорта.

Внедрение электротранспорта позволит
Электротранспорт – экология городов России.

Литий-ионные аккумуляторы
для энергетики

Цель внедрения накопителей энергии на основе литий-ионных аккумуляторов (ЛИА)
Повышение управляемости и безопасности энергосистемы, предупреждение системных сбоев.
Обеспечение возможности интеграции всех видов генерации и систем аккумулирования энергии.
Снижение потерь электроэнергии.
Оптимизация генерации и потребления.
Снижение объемов прироста сетевого и генерирующего оборудования.

Повышение управляемости и безопасности энергосистемы, предупреждение системных сбоев
Остановка насосов водяного охлаждения и систем безопасности АЭС – это экологическая катастрофа.
Резервные источники питания для систем жизнеобеспечения АЭС

Сглаживание пиков нагрузки в сетях
Стационарные системы регулирования частоты напряжения электростанций и нагрузки в электросетях
Выравнивание частотных характеристик: при увеличении загрузки и снижении частоты в сети аккумуляторные батареи отдают энергию; при снижении нагрузки и повышении частоты происходит подзарядка батарей – данные меры стабилизируют амплитудно-частотные характеристики сети.
Улучшение качества тока
Повышение управляемости и безопасности энергосистемы, предупреждение системных сбоев

Для больниц, Центров хранения информации и других объектов первой категории по энергообеспечению
Источники бесперебойного питания
Время перехода в штатный режим питания от накопителей на ЛИА составляет несколько миллисекунд против 4-6 минут необходимых для запуска дизель-генераторов резервного питания.
Накопители на ЛИА могут обеспечить требуемое время автономного бесперебойного питания и работать совместно с дизель-генераторами резервного питания.

Накопители для альтернативной энергетики
Накопители энергии, вырабатываемой альтернативными источниками энергии.
Накопление энергии в периоды выработки излишков электроэнергии, возвращение энергии в периоды пониженного уровня выработки электроэнергии (при отсутствия ветра – для Ветроэлектростанций, ночью – для Солнечных батарей)

Ожидаемая эффективность при внедрении накопителей энергии на основе ЛИА
Снижение потерь электроэнергии
В сетях всех классов напряжения предполагается снижение потерь на 15-20% за счет уменьшения передачи энергии в периоды пиковых нагрузок. Это даст экономию порядка 28 млрд. кВтч в год, что эквивалентно выработки в год электростанциями мощностью 4,3 ГВт (эквивалентно мощности 2 Бурейских ГЭС). Ожидаемая экономия порядка 3 млрд. руб. в год.
В магистральных сетях аналогичное снижение потерь электроэнергии (с 4,8% до 3,8%) соответствует экономии порядка 2,5 млрд. руб. в год.
Оптимизация генерации и потребления
Сглаживание графиков нагрузки (экономия порядка 15 млрд. руб. в год).
Повышение пропускной способности линий электропередач до 30% (экономия порядка 20 млрд. руб. в год) и выдача «дешевой» генерации.
Сетевые показатели
Снижение вероятности системных аварий на 20% (экономия порядка 80 млн. руб. в год).
Снижение недоотпуска энергии потребителям в два раза (экономия порядка 180 млн. руб. в год)
Снижение объемов прироста сетевого и генерирующего оборудования
Экономия прироста установленной мощности электростанций на 3-5% за счет снижения требуемого резерва мощности (экономия порядка 12 млрд. руб. в год)
Суммарная эффективность составит около 38 млрд. руб. в год.

Накопители энергии. Готовые решения.
Срок поставки готовых накопителей 4-6 месяцев.

Пример накопителя на ЛИА

Компания ЛИОТЕХ - это современное производство литий-ионных аккумуляторы для экологически чистого электротранспорта и накопителей энергии.
ООО «ЛИОТЕХ» — совместное предприятие китайской компании Thunder Sky Limited и Государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий».
Thunder Sky единственная в мире компания, которая в течение 5 лет серийно производит аккумуляторные батареи для электротранспорта.
Российское производство ЛИОТЕХ будет запущено в третьем квартале 2011 года.
ЛИОТЕХ – российский поставщик литий-ионных аккумуляторов (ЛИА)

Производственное оборудование для нового завода полностью автоматизировано, имеет более высокую производительность по сравнению с аналогами.
Высокотехнологичное производство
Планируемый объем производства, (МВт*ч)

Преимущества литий-ионных аккумуляторов «ЛИОТЕХ»
На международной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае Президент России Дмитрий Медведев отметил проект компании ЛИОТЕХ
в числе наиболее ярких инновационных проектов