Обзор решения «Транспортная логистика и экспедирование»

Семинар
Основные цели презентации
Позиционирование продукта;
Функциональные возможности решения;
Ценовая политика;

Семинар
Позиционирование решения
«Транспортная логистика и экспедирование» –
решение, предназначенное для автоматизации управления процессом перевозки в компаниях, занимающихся оказанием услуг по доставке и экспедированию грузов. Конфигурация решает две основные задачи:
Управление дальними перевозками;
Управление локальными перевозками;

Семинар
Примеры внедрений
Компания занимается вывозом мусора в Московской области.
45 автомобилей;
25 заказов в день;
1С:Управление автотранспортом, 6 рабочих мест;
Транспортная логистика и экспедирование, 2 рабочих места;
Ингит;
Работа с заявками;
Формирование маршрутных листов;
Расчет з/п водителей;
Взаимодействие с 1С:Бухгалтерия 7.7
Взаимодействие с программой навигации;
Объединенная конфигурация: УАТ+ТЛЭ
Общее количество доработок – 130 часов

Семинар
Примеры внедрений
ООО ИТС-Аир
экспресс-доставка грузов по России;
грузовые авиаперевозки по России и миру;
перевозка грузов наземным транспортом;
внутригородская транспортная логистика;
таможенное оформление грузов
1С:Управление автотранспортом, 2 рабочих мест;
Транспортная логистика и экспедирование, 10 рабочих места;
Бухгалтерия предприятия
Работа с заявками;
Доработан расчет тарифов;
Добавлены АРМы работы менеджеров, склада;
Добавлен блок таможенного оформления;
Объединенная конфигурация: БП+УАТ+ТЛЭ
Общее количество доработок – 80 часов

Семинар
Примеры внедрений
ООО ЛП-Сервис
ж/д перевозка грузов;
Транспортная логистика и экспедирование, 10 рабочих места;
Работа с заявками;
Доработан расчет тарифов;
Объединенная конфигурация: УТ+ТЛЭ
Общее количество доработок – 40 часов

Семинар
Новое в версии 2.0.2
Добавлена подсистема взаиморасчетов;
Добавлена возможность выполнения геокодирования;
Существенно переработан АРМ логиста:
карта вынесена на отдельную прячущуюся панель;
добавлен механизм перетаскивания при создании маршутов;
Добавлены различные способы группировки заказов (по заказу на ТС, по контрагенту, по адресу отправления, по адресу доставки);
Создание маршрутов возможно 3 способами: ручное с помощью технологии перетаскивания, автоматическое для отмеченных позиций, подбор на карте (для группировки по адресу отправления или адресу доставки);
Контейнер и его тип теперь жестко связанные сущности;
Добавлен механизм задания произвольных состояний для грузов (фактически аналог диспозиции груза, но не по местоположению, а как бы по статусу);

Семинар
Планы развития
Управление мультимодальными перевозками:
Япония
Москва
Япония
Таллин
Морская перевозка
Таллинн
Москва
Ж/д перевозка
Москва
До дверей
Авто перевозка

Семинар
Планы развития
Печать ж/д накладных;

Семинар
Основные решаемые задачи
Управление локальными доставками
Доставка и экспедирование грузов автотранспортом:
Управление заказами на локальную доставку товаров и грузов;
Решение классической транспортной задачи;
Работа в составе единой информационной базы с УАТ, УТ, БП, УПП;
Управление дальними перевозками
Доставка и экспедирование грузов различными видами транспорта:
автомобильным;
железнодорожным;
авиационным;
морским;

Семинар
Основные модули

Семинар
Управление локальными доставками
Основные возможности:
Оформление и учет заказов на автотранспорт. Документ «Заказ на ТС» абсолютно одинаков в ТЛЭ и УАТ. Это позволяет объединять ТЛЭ и УАТ в единую ИБ и получать целостное решение;
При объединении с БП, УТ или УПП можно работать с документами «Заказ покупателя» и «Реализация услуг»;
Работа с зонами доставки и автоматическое распределение заказов по зонам доставки;
Формирование маршрутных листов;
Использование адресной информации из типового регистра сведений «Контактная информация»для маршрутизации и отображения на карте;
Реализация алгоритмов решения транспортной задачи;

Семинар
Транспортная задача и маршрутизация
Технология реализации решения классической транспортной задачи:
Определение расстояния между точками с использованием ActiveX компоненты Ингит;
Вся остальная математика реализована 1С-Рарус и вынесена в отдельную DLL:
Распределение грузов между автомобилями с учетом грузоподъемности или объема;
Формирование наборов оптимальных маршрутов:
Учитывается временные окна доставки (выдаются предупреждающие сообщения о невозможности попадания в окно);
Планируется сделать учет времени погрузки/разгрузки и окон доставки;

Семинар
Зонирование заказов

Семинар
Транспортная задача и маршрутизация

Семинар
Транспортная задача и маршрутизация

Семинар
Использование бесплатного сервиса Google MAP для маршрутизации

Семинар
Использование бесплатного сервиса Google MAP для маршрутизации
Преимущества
Бесплатно!!! Например, набор карт Ингит для Москвы + ActiveX на одно р.м. стоит ~450 $;
Более интересные интерфейсные решения чем у Ингит (на мой субъективный взгляд);
Более точный расчет времени поездки;
Недостатки
Ограниченное количество городов. Пока в Google есть возможность маршрутизации только для Москвы и городов Московской области;
Нет учета ограничения движения по Москве в зависимости от грузоподъемности автомобиля. Или пока мы это не умеем!;
Нет возможности зонирования. Или пока мы это не умеем!;
Ограниченный размер изображения на экране;

Семинар
Управление дальними перевозками
Регистрация заказов на перевозку грузов, отслеживание дальнейшего статуса груза и истории его изменения;
Размещение грузов в контейнерах и учет контейнерных перевозок;
Передача заказа на исполнение сторонним перевозчикам;
Формирование рейсов, размещение грузов и контейнеров в рейсы;
Планирование перемещения груза по маршруту следования и оперативный ввод информации о местоположении груза, контейнера и транспортного средства;
Размещение и отгрузка грузов со складов комплектации;
Учет предоставляемых услуг, автоматический расчет стоимости услуг по тарифам, выписка регламентированных документов (счета на оплату, акты оказания услуг, сверки взаиморасчетов);

Семинар
Управление заказами клиентов:
Регистрация заказов на доставку грузов;
Обработка принятых заказов грузоотправителей по различным технологиям:
Заказ грузоотправителя может быть передан перевозчику для исполнения;
Заказ грузоотправителя может быть передан для исполнения собственными транспортными средствами;
Предварительно груз может быть доставлен на склад комплектации для последующей обработки и комплектации;
Предварительно груз может быть размещен в контейнер и отправка осуществлена контейнером;
Подбор необходимых транспортных средств и выбор перевозчиков;
Использование шаблонов типовых операций и автоматический расчет стоимости услуг по тарифам. Например, может быть создан шаблон «Доставка автотранспортом и складская обработка», состоящий из следующих операций:
Доставка от грузоотправителя на склад комплектации;
Комплектация;
Паллетирование;
Доставка грузополучателю;
Управление дальними перевозками

Семинар
Управление заказами клиентов:
Грузы (или контейнеры) из различных заказов могут быть объединены в один рейс;
Использование предварительно заполненного справочника маршрутов позволяет задавать плановые показатели сроков перевозки и контролировать их выполнение ;
В журналах документов предусмотрена возможность произвольной настройки цветовой гаммы для удобного визуального контроля статусов:
Управление дальними перевозками

Семинар
Управление грузами и контейнерами:
Выполнение операций комплектации;
Дополнительная обработки грузов (упаковка, паллетирование);
Размещение грузов в контейнерах;
Формирование сборных комплектов и контейнеров для отправки;
Контроль диспозиции и статуса груза:
Управление дальними перевозками

Семинар
Управление грузами и контейнерами:
Учет контейнеров ведется по их типам и номерам, специальные отчеты позволяют проследить заполнение контейнеров за любой период времени:
Управление дальними перевозками

Семинар
Управление транспортными средствами:
Учет различных видов транспортных средств:
Авиатранспорт;
Морской транспорт;
Автотранспорт;
Ж/д транспорт;
Для каждого из видов транспортных средств могут быть заданы подвиды:
Для автотранспорта:
Автоцистерна;
Изотерма;
Тент;
Лесовоз;
Рефрижератор и т.д.;
Для ж/д транспорта:
Полувагон;
Платформа;
Цистерна и т.д;
Для морского транспорта:
Контейнеровоз;
Сухогруз;
Танкер и т.д;
Управление дальними перевозками

Семинар
Варианты работы решения
Самостоятельная работа (при наличии платформы 8);
Работа в составе типовых конфигураций:
Легкость встраивания в типовые конфигурации посредством режима «Объединение конфигураций» и минимум ручных действий;
В «Транспортной логистике и экспедировании» не используются измененные объекты типовых конфигураций;
Бухгалтерия
предприятия
Управление
автотранспортом
Управление
торговлей
УПП