ТаграС-РемСервис. Переход бригад на 5-ти дневный график работы

Слайд 2

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

Слайд 3

АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА В 2015 ГОДУ

АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА В 2015 ГОДУ

Слайд 4

ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ МЕТОДОМ В 2015 ГОДУ

Количество заездов автомашины -

ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ МЕТОДОМ В 2015 ГОДУ Количество заездов автомашины - 32
32

Слайд 5

ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Простаивание спальных вагонов
Несоответствие условий проживания в спальных вагонах (холодильники, душевые)
Недопонимание со

ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ Простаивание спальных вагонов Несоответствие условий проживания в спальных вагонах (холодильники,
стороны работников бригад
Оплата за проживание в гостинице водительскому составу при командировании

Слайд 6

ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ МЕТОДОМ В 2016 ГОДУ

Количество заездов автомашины -

ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ МЕТОДОМ В 2016 ГОДУ Количество заездов автомашины - 6
6

Слайд 7

АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА

АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА

Слайд 8

РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА

РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА

Слайд 9

ЛИЧНЫЙ ВКЛАД

ЛИЧНЫЙ ВКЛАД

Слайд 10

ВЫВОДЫ

26 ед./сут.

21 ед./сут.

12 бригад работающих 5-ти дневным работающим методом.
Оснащение бригад спальными вагон-домиками

ВЫВОДЫ 26 ед./сут. 21 ед./сут. 12 бригад работающих 5-ти дневным работающим методом.
с условиями для нормального проживания.
Оптимизация количества вахтового автотранспорта.

Экономический эффект от перехода на 5-ти режим работы: снижение вахтовых затрат на 33%.

Имя файла: ТаграС-РемСервис.-Переход-бригад-на-5-ти-дневный-график-работы.pptx
Количество просмотров: 34
Количество скачиваний: 0