Содержание
- 2. 1. Цель командировки: Проведение ОПР телесистемы «Геопласт 35.4» с резистивиметром
- 3. 2. Общая информация о пробуренном интервале. С телесистемой «Геопласт 35.4» с резистивиметром диаметром 121мм. пробурено 905
- 4. На первый рейс собрана телесистема из пульсатора № 790, зонда № 101 и резистивиметра № 3.
- 5. 4 Разборка телесистемы При разборке телесистемы на столе ротора обнаружено раскрученное соединение нижнего соединителя батарейного блока.
- 6. 5. Вывод По завершению ОПР были выявлены недостатки телесистемы и предложены мероприятия по улучшению. 1. Увеличить
- 8. Скачать презентацию
Слайд 32. Общая информация о пробуренном интервале.
С телесистемой «Геопласт 35.4» с резистивиметром
2. Общая информация о пробуренном интервале.
С телесистемой «Геопласт 35.4» с резистивиметром

диаметром 121мм. пробурено 905 м.
Бурение прошло в один рейс.
1628 - 2533 м., с 31.08.2020 по 9.09.2020.
Бурение прошло в один рейс.
1628 - 2533 м., с 31.08.2020 по 9.09.2020.
Слайд 4 На первый рейс собрана телесистема из пульсатора № 790, зонда №
На первый рейс собрана телесистема из пульсатора № 790, зонда №

101 и резистивиметра № 3.
При сборке и разборке резистивиметра на столе ротора возникали сложности в плане установки и демонтажа опоры батарейного блока и уплотнительных колец. Для установки и демонтажа опоры батарейного блока требуется специальный инструмент, вручную это сделать не представляется возможным. Уплотнительные кольца возможно установить только в тёплую погоду. Необходимое количество регулировочных колец не удалось установить в переводник батарейного блока. Предположительно упорный торец на батарейном блоке находился выше упорного торца переводника батарейного блока.
При опрессовке телесистемы на устье скважины получен сигнал от зонда-инклинометра, от резистивиметра сигнал отсутствовал. Принято решение идти на бурение и испытывать резистивиметр в автономном режиме.
При подачи циркуляции на забое скважины от резистивиметра начали поступать данные.
В процессе бурения резистивиметр с хаотичной последовательностью прекращал свою работу и возобновлял снова. Резистивиметр передавал данные по SP и MP. Данные по MP всегда выходили в максимальном значении 1633.87 Оm/m.
Зонд-инклинометр во время бурения произвольно переключал частоту и CDS листы. Предположительно по причине старой прошивки зонда.
Несколько раз зонд-инклинометр зависал и на поверхность выдавались одинаковые данные по всем параметрам. Приходилось останавливать бурение и перезагружать зонд.
Во время бурения пропал сигнал от датчика оборотов вала лебёдки. Причина данной поломки в отсыревшем от дождя разъёме.
При сборке и разборке резистивиметра на столе ротора возникали сложности в плане установки и демонтажа опоры батарейного блока и уплотнительных колец. Для установки и демонтажа опоры батарейного блока требуется специальный инструмент, вручную это сделать не представляется возможным. Уплотнительные кольца возможно установить только в тёплую погоду. Необходимое количество регулировочных колец не удалось установить в переводник батарейного блока. Предположительно упорный торец на батарейном блоке находился выше упорного торца переводника батарейного блока.
При опрессовке телесистемы на устье скважины получен сигнал от зонда-инклинометра, от резистивиметра сигнал отсутствовал. Принято решение идти на бурение и испытывать резистивиметр в автономном режиме.
При подачи циркуляции на забое скважины от резистивиметра начали поступать данные.
В процессе бурения резистивиметр с хаотичной последовательностью прекращал свою работу и возобновлял снова. Резистивиметр передавал данные по SP и MP. Данные по MP всегда выходили в максимальном значении 1633.87 Оm/m.
Зонд-инклинометр во время бурения произвольно переключал частоту и CDS листы. Предположительно по причине старой прошивки зонда.
Несколько раз зонд-инклинометр зависал и на поверхность выдавались одинаковые данные по всем параметрам. Приходилось останавливать бурение и перезагружать зонд.
Во время бурения пропал сигнал от датчика оборотов вала лебёдки. Причина данной поломки в отсыревшем от дождя разъёме.
3 Первый рейс
Слайд 54 Разборка телесистемы
При разборке телесистемы на столе ротора обнаружено раскрученное соединение
4 Разборка телесистемы
При разборке телесистемы на столе ротора обнаружено раскрученное соединение

нижнего соединителя батарейного блока.
При дальнейшем осмотре батарейных блоков и телескопов не участвовавших в бурении, обнаружены незатянутые соединения почти на всех приборах. Информации о необходимости протянуть данные соединения от ООО «Геопласт Телеком» не поступало.
При разборке навески пульсатора обнаружена трещина на роторе.
При дальнейшем осмотре батарейных блоков и телескопов не участвовавших в бурении, обнаружены незатянутые соединения почти на всех приборах. Информации о необходимости протянуть данные соединения от ООО «Геопласт Телеком» не поступало.
При разборке навески пульсатора обнаружена трещина на роторе.
Слайд 65. Вывод
По завершению ОПР были выявлены недостатки телесистемы и предложены мероприятия
5. Вывод
По завершению ОПР были выявлены недостатки телесистемы и предложены мероприятия

по улучшению.
1. Увеличить длину кабелей со 100 метров до 150 метров.
2. Изменить конструкцию батарейного блока для возможности сборки в зимнее время года.
3. Разработать защиту контакта от загрязнения в момент стыковки батарейного блока и телескопа.
4. Батарейный блок и телескоп укомплектовать защитными заглушками для транспортировки.
5. Определить причину невозможности установки в переводник батарейного блока расчётного количества регулировочных колец.
6. Рассмотреть возможность изменить конструкцию переводника передатчика на муфта ниппель. При такой конструкции сборка будет осуществляться без переводника Н-З-102/З-102-122-71/71
7. Разъёмы на датчиках и кабелях заменить на герметичные с классом защиты IP 68.
8. Резистивиметр укомплектовать заглушкой для защиты модуля передатчика (45ø)
9. Ввести корректирующие действия по причине трещины в роторе.
10. Рассмотреть возможность транспортировки резистивиметра без защитного пинала.
1. Увеличить длину кабелей со 100 метров до 150 метров.
2. Изменить конструкцию батарейного блока для возможности сборки в зимнее время года.
3. Разработать защиту контакта от загрязнения в момент стыковки батарейного блока и телескопа.
4. Батарейный блок и телескоп укомплектовать защитными заглушками для транспортировки.
5. Определить причину невозможности установки в переводник батарейного блока расчётного количества регулировочных колец.
6. Рассмотреть возможность изменить конструкцию переводника передатчика на муфта ниппель. При такой конструкции сборка будет осуществляться без переводника Н-З-102/З-102-122-71/71
7. Разъёмы на датчиках и кабелях заменить на герметичные с классом защиты IP 68.
8. Резистивиметр укомплектовать заглушкой для защиты модуля передатчика (45ø)
9. Ввести корректирующие действия по причине трещины в роторе.
10. Рассмотреть возможность транспортировки резистивиметра без защитного пинала.
- Предыдущая
Морфология культурыСледующая -
Рисуем грибы
Адресаты любовной лирики А.С.Пушкина
Презентация на тему керлинг
Сыры Williams
Викторина Iч 2022 26.10
Введение в коммуникационные специальности. Реклама. Подборка печатной рекламы
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Отличие управления персоналом от управления человеческими ресурсами
ООО Хелиос-Ресурс
Cловарный алгоритм. Пошаговая работа
Структура биосферы
Михаил Васильевич Ломоносов
Аттестационная работа. Факультативный курс. Читаю. Понимаю. Рассуждаю. (6 класс)
Новый год
Презентация на тему Скорпионы
Выгодные предложения от Глобэксбанка
Психологическая подготовка к ЕГЭ
Право и правовые нормы
Использование ИКТ на уроках в начальных классах
Лотос
Памятка ко дню российской науки
Великие изобретения русских ученых
Презентацияопыта работыучителя начальных классов МОУ «Новоахпердинская ООШ» Тукмаковой Ольги Васильевны
Америка
Видеосюжет в репортаже, очерке, интервью
История Отечества. Культура XVII века
Имплантация зубов любой сложности
Nationalities
Презентация на тему Правописание парных звонких и глухих согласных в корне слова