Технический процесс и организация перевозок негабаритных грузов на железной дороге

Цель работы
- изучить определение и классификацию негабаритных грузов, порядок согласования и перевозок негабаритных грузов;
- проанализировать расчеты времени на составление и согласование технической документации погрузки и крепления негабаритных грузов
Задачи
изучение и анализ технического процесса и организации перевозок негабаритных грузов

Благодаря значительным размерам и серьезной грузоподъемности подвижного состава, по железной дороге могут доставляться грузы значительных размеров и массы.
Уменьшение простоя, упрощение документационного сопровождения перевозки негабаритных грузов – одно из направлений совершенствования.
Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона (геометрическим выносом груза или подвижного состава называется отклонение его от продольной оси пути в кривой без возвышения наружного рельса при установке подвижного состава к кривой по хорде).
Негабаритный размер груза – это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство. Груз, превышающий параметры по длине – 20,0 м, по ширине - более 2,5 м, по высоте – более 4,0 м – является негабаритным грузом.

Очертание основного габарита погрузки

Зоны негабаритности груза

Очертания 1, 2, 3, 4, 5 и 6-й степеней нижней негабаритности (заштриховано)

Очертание 1-й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)

Очертание 2-й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)

Очертание 3-й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)

Очертание 4-й степени боковой негабаритности (заштриховано)

Очертание 5-й степени боковой негабаритности (заштриховано)

Очертание 6-й степени боковой негабаритности (заштриховано)

Этапы процесса доставки негабаритного груза по железной дороге

Результаты исследования времени составления и согласования 15 чертежей в Оренбургском отделении

Результаты исследования времени составления и согласования 15 чертежей в Орском отделении

Диаграммы времени на составление и согласование 15 чертежей
Оренбургское отделение
Орское отделение

Графики расчета среднего времени на составление чертежей
Оренбургское отделение
Орское отделение

Заключение
Цель данной курсовой работы заключалась в изучении и анализе технического процесса и организации перевозок негабаритных грузов .
В развитии сферы производствa и модернизации промышленности в целом большое место занимают перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.
Российская транспортная система, ввиду отсутствия потребности в перевозках подобного рода груза в последние три десятилетия, не готова к возрастающим объемам перевозок КТГ.
Строительство новых объектов и инфраструктурных преобразований увеличивает объем перевозок негабаритных грузов. Поэтому работа в данном направлении является актуальной и востребованной.