Тема 2. Участники международных логистических операций

Содержание

Слайд 2

Объекты глобальной логистики

ТНК
(Транс Национальные Корпорации)
1) Собственники – резиденты разных стран
2) Предприятия

Объекты глобальной логистики ТНК (Транс Национальные Корпорации) 1) Собственники – резиденты разных
и филиалы более, чем в одной стране
3) Реализация продукции более, чем в одной стране

ФПГ
(Финансово Промышленные Группы)
Группа юр.лиц, включая банки, др. финансовые учреждения и промышленные организации, созданные с целью реализации инвестиционных проектов

СЭЗ
(Свободные Экономические зоны)
Территории, имеющие льготы в налогообложении, в таможенном и валютно-финансовом регулировании, льготы в пользовании землей, водой, энергией. Цель – экономическое развитие территории.

Слайд 3

Цели построения глобальных логистических цепочек

Сокращение расходов
Сокращение сроков
Гарантия безопасности

Цели построения глобальных логистических цепочек Сокращение расходов Сокращение сроков Гарантия безопасности Контроль
Контроль (предоставление информации)

Оптимального транспорта
Оптимального пути (маршрута)
Оптимального перевозчика

ЦЕЛИ:

ВЫБОР:

Слайд 4

Оценка факторов, влияющих на выбор транспорта

Вид Ж/д Морской Авто Трубопров. Воздушный
Скорость
доставки

Оценка факторов, влияющих на выбор транспорта Вид Ж/д Морской Авто Трубопров. Воздушный
3 4 2 5 1
Стоимость
3 1 4 2 5
Соблюдение
графика
3 4 2 1 5
Способность
перевозить
разные грузы
2 1 3 5 4
Доступность
территории
доставки
2 4 1 5 3

Слайд 5

Выбор вида транспорта

Самый быстрый
Авиа
Самый дешевый
Морской
Самый надежный (соблюдение графика)
Трубопров, Авто
Самый универсальный

Выбор вида транспорта Самый быстрый Авиа Самый дешевый Морской Самый надежный (соблюдение
(состав грузов)
Морской
Самый доступный по территории
Авто

Слайд 6

Характеристика железнодорожного транспорта

Преимущества
Высокаая провозная и пропускная способность
Не зависит от климатических

Характеристика железнодорожного транспорта Преимущества Высокаая провозная и пропускная способность Не зависит от
условий, времени года и суток
Относительно низкие тарифы
Высокая скорость доставки грузов на расстояния выше 1500 км

Недостатки
Ограниченное число перевозчиков (естественная монополия)
Большие капитальные вложения
Большая материалоемкость и энергоемкость перевозок
Недостаточно высокая сохранность грузов

Слайд 7

Характеристика морского транспорта

Преимущества
Возможность межконтинентальных перевозок
Высокая провозная и пропускная способность
Низкая

Характеристика морского транспорта Преимущества Возможность межконтинентальных перевозок Высокая провозная и пропускная способность
себестоимость перевозок на дальние расстояния

Недостатки
Ограничение географии перевозок
Низкая скорость доставки
Зависимость от погодных условий
Необходимость создания сложной портовой инфраструктуры
Жесткие требования к упаковке и креплению грузов

Слайд 8

Характеристика автомобильного транспорта

Преимущества
Высокая доступность
Высокая скорость доставки
Возможность отправки грузов

Характеристика автомобильного транспорта Преимущества Высокая доступность Высокая скорость доставки Возможность отправки грузов
мелкими партиями
Широкая возможность выбора перевозчика

Недостатки
Низкая эффективность
Зависимость от погодных и дорожных условий
Высокая себестоимость перевозок на большие расстояния
Недостаточная экологическая чистота

Слайд 9

Характеристика Воздушного транспорта

Преимущества
Наивысшая скорость доставки груза
Наивысшая сохранность груза

Недостатки
Высокая себестоимость

Характеристика Воздушного транспорта Преимущества Наивысшая скорость доставки груза Наивысшая сохранность груза Недостатки
перевозок, наивысшие тарифы
Высокая капиталоемкость и энергоемкость перевозок
Зависимость от погодных условий
Ограниченная географическая доступность

Слайд 10

Характеристика Трубопроводного транспорта

Преимущества
Низкая себестоимость
Высокая производительность
Высокая сохранность груза
Низкая капиталоемкость

Недостатки

Характеристика Трубопроводного транспорта Преимущества Низкая себестоимость Высокая производительность Высокая сохранность груза Низкая
Особые виды грузов (газ, нефтепродукты)
Транспортировка только больших объемов грузов

Слайд 11

Мировой грузооборот

Мировой грузооборот

Слайд 12

Прямые и смешанные перевозки

Один вид транспорта
ПРЯМАЯ
(регулируется международными конвенциями)
Более одного вида транспорта
СМЕШАННАЯ

Прямые и смешанные перевозки Один вид транспорта ПРЯМАЯ (регулируется международными конвенциями) Более одного вида транспорта СМЕШАННАЯ

Слайд 13

Основные соглашения в области международных перевозок

Дорожные (Авто): Конвенция о договоре международной перевозки

Основные соглашения в области международных перевозок Дорожные (Авто): Конвенция о договоре международной
грузов автотранспортом (КДПГ) плюс КДПГ с применением книжки МДП 1975 г.
Морские: Гамбургские правила1978 г. (Конвенция ООН о морской перевозке грузов. Гаагско-Висбийские правила).
Ж/д перевозки: Бернская конвенция о перевозке грузов, Единая конвенция о железнодорожных перевозках в редакции 1980 г. (КОТИФ). Россия осуществляет ж/д перевозки в соответствии с Соглашением о Международном Грузовом Соглашении (СМГС), закл. В период СССР. На стыке стран КОТИФ и СМГС происходит переоформление договоров на границе
Воздушные: Варшавская конвенция. Гаагский протокол 1955, Гватемальский пр-л 1971, Монреальский пр-л 1975 г.
Транспортные условия торговых контрактов «ИНКОТЕРМС» (последняя редакция 2000 г)

Слайд 14

Интермодальные и смешанные перевозки

Грузоотправитель

Экспедитор №1

Первый вид
транспорта

Второй вид
транспорта

Экспедитор №2

Грузополучатель

Грузоотправитель

Экспедитор №1

Первый вид

Интермодальные и смешанные перевозки Грузоотправитель Экспедитор №1 Первый вид транспорта Второй вид

транспорта

Второй вид
транспорта

Экспедитор №2

Грузополучатель

Единый
оператор
интермодальной
перевозки

Смешанная перевозка

Интермодальная перевозка

Единый транспортный документ
Единая тарифная ставка
Единая (высокая) ответственность за груз

Слайд 15

Интермодальная перевозка

Интермодальная перевозка
это перевозка по единому транспортному документу на весь путь

Интермодальная перевозка Интермодальная перевозка это перевозка по единому транспортному документу на весь
следования, с использованием по крайней мере двух видов транспорта.

Нужный груз
В нужном месте
В нужное время

Позволяет выполнить 6 правил логистики

4. В необходимом количестве
5. Необходимого качества
6. С минимальными затратами

Концепции: “Door to door” (доставка от двери до двери)
“Just in time” (доставка точно в срок)

Слайд 16

Международная транспортная экспедиция

История развития – начало XIX в.
Компания «Данзас», основана в

Международная транспортная экспедиция История развития – начало XIX в. Компания «Данзас», основана
1552 году в Швейцарии
Компания “Шенкер”, основана в Германии в 1872 году
Первые экспедиторы занималась отправлением грузов в сборных дилижансах
С появлением Ж/д перевозок стали зарабатывать на разнице м-ду ж/д тарифами на повагонные и мелкии партии грузов

Слайд 17

Экспедитор международных грузов (international freight forwarder)

Основные функции:
Обеспечение движения товара от места производства

Экспедитор международных грузов (international freight forwarder) Основные функции: Обеспечение движения товара от
до потребителя:
Определение маршрута транспортировки
Обеспечение хранения товара
Погрузочно-разгрузочные операции
Полный спектр логистических услуг
Оформление документации

Слайд 18

Выбор перевозчика

Экспедиторские компании (специализируются на каком-либо виде транспорта»
Единый оператор интермодальной перевозки
«Домашние» экспедиторы
Таможенные

Выбор перевозчика Экспедиторские компании (специализируются на каком-либо виде транспорта» Единый оператор интермодальной
брокеры

Слайд 19

Морские экспедиторы

АО «Совмортранс”

Морские экспедиторы АО «Совмортранс”

Слайд 20

Морские экспедиторы

полное транспортно-экспедиционное обслуживание морских грузоперевозок
внутрипортовое экспедирование
организация контейнерных перевозок
консолидация

Морские экспедиторы полное транспортно-экспедиционное обслуживание морских грузоперевозок внутрипортовое экспедирование организация контейнерных перевозок
небольших партий груза от разных грузоотправителей в один контейнер
расформирование груза в сборном контейнере на отдельные партии
переадресация груза в пути следования
хранение контейнеров с грузом клиента на портовых складах
таможенное оформление грузов в международных портах
страхование перевозимого груза на всю транспортировку или только на время морской грузоперевозки

Слайд 21

Международные лидеры экспресс-авиа перевозок

DHL
UPS
TNT
FedEx

Международные лидеры экспресс-авиа перевозок DHL UPS TNT FedEx

Слайд 22

Экспедиторы железной дороги

Экспедиторы железной дороги

Слайд 23

Автоэкспедирование

Автоэкспедирование

Слайд 24

Таможенный брокер (Customshouse broker)

Функции:
Обеспечение прохождения товара через таможню
Оформление документации, сопровождающей международные операции.

Таможенный брокер (Customshouse broker) Функции: Обеспечение прохождения товара через таможню Оформление документации, сопровождающей международные операции.

Слайд 25

Единый оператор интермодальной перевозки

Единый оператор интермодальной перевозки

Слайд 26

Структура мирового рынка логистики

1999 год

2005 год

Структура мирового рынка логистики 1999 год 2005 год

Слайд 27

Участники рынка логистических услуг

Исполнитель –транспортные и складские компании, брокеры, компании, осуществляющие сервисное

Участники рынка логистических услуг Исполнитель –транспортные и складские компании, брокеры, компании, осуществляющие
обслуживание товара. (Аутсорсинг со своими активами)
Организаторы –экспедиторские и транспортно-экспедиторские компании(Аутсорсинг с привлеченными активами)
Управляющие компании – провайдеры, обеспечивающие частично или в полном объеме организацию и управление логистическими операциями, а также осуществление других связанных с ними операций для производственных и торговых компаний. (3PL, 4PL провайдеры)

Слайд 28

ЗPL провайдер – “Third party logistics” - передача части или всех логистических

ЗPL провайдер – “Third party logistics” - передача части или всех логистических
функций «третьей стороне»
4PL провайдер – «Forth party logistics” – 3PL провайдер плюс консалтинговые услуги оптимизации.

3PL и 4PL провайдеры

Слайд 29

Отношения между субъектами логистического рынка

Отношения между субъектами логистического рынка

Слайд 30

Варианты образования ЗPL провайдеров

Развитие
Транспортных компаний
Экспедиторов
Складов общего пользования
Грузовых терминалов
Компаний по оказанию консалтинговых

Варианты образования ЗPL провайдеров Развитие Транспортных компаний Экспедиторов Складов общего пользования Грузовых
услуг
Организация на основе
Проектных подразделений
Отделов информационных технологий

Слайд 31

Смысл услуги в том, что грузовладелец или торговая сеть могут заказать доставку

Смысл услуги в том, что грузовладелец или торговая сеть могут заказать доставку
товара в объеме от одного паллета от склада поставщика до двери магазина торговой сети в любом городе России. Данная услуга ориентирована как на поставщиков товаров, так и на торговые сети.

Новая услуга для ПОСТАВЩИКОВ и ТОРГОВЫХ СЕТЕЙ
попаллетная доставка грузов по Центральной части России.

ЗPL на Российском рынке

Слайд 32

FM Logistics в России

Среди наших клиентов компании с мировым именем, такие как

FM Logistics в России Среди наших клиентов компании с мировым именем, такие
Nestle, Kraft Foods, Johnson&Johnson, Avtoframos, L'Oreal, Auchan, Danone, Chanel, BOSCH, Kimberly Klark, Schwarzkopf, Mars, Microsoft, La Redoute, Lexmark, Schneider Electric, ICI, BAT и другие На сегодняшний день мы распологаем сетью из 9 высокотехнологичных складских комплексов в СНГ: 2 в Московской области - в г. Долгопрудный и Чеховском районе 7 в регионах Российской Федерации - Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск - Академгородок, Новосибирск - Краснообск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток
Имя файла: Тема-2.-Участники-международных-логистических-операций.pptx
Количество просмотров: 305
Количество скачиваний: 0