Управление электроприводом в функции тока. Лекция 2

Слайд 2

Управление в функции тока осуществляется путем применения реле минимального или максимального тока.

Управление в функции тока осуществляется путем применения реле минимального или максимального тока.

Эти реле включают контакторы ускорения в моменты увеличения или уменьшения тока двигателя до заданного значения.

Слайд 4

41. Управление электроприводом в функции скорости

41. Управление электроприводом в функции скорости

Слайд 5

Управление в функции скорости производится с помощью реле, контролирующих угловую скорость двигателя

Управление в функции скорости производится с помощью реле, контролирующих угловую скорость двигателя
непосредственно или косвенно.
По достижении заданного значения скорости соответствующее реле выдает команду на включение контактора ускорения.

Слайд 6

При косвенном управлении используются величины, пропорциональные угловой скорости двигателя, например э. д.

При косвенном управлении используются величины, пропорциональные угловой скорости двигателя, например э. д.
с. якоря (для двигателей постоянного тока), э. д. с. или частота тока ротора (для двигателей асинхронных с фазным ротором и синхронных).
При этом считают, что управление происходит в функции э. д. с. или частоты.

Слайд 10

42. Управление электроприводом в функции времени

42. Управление электроприводом в функции времени

Слайд 11

Управление в функции времени, получившее наибольшее распространение, осуществляется с помощью аппаратов, контролирующих

Управление в функции времени, получившее наибольшее распространение, осуществляется с помощью аппаратов, контролирующих
время, т. е. реле времени, настраиваемых на отсчет заданных выдержек времени.
Каждое реле включает или отключает отдельный контактор, который - закорачивает главным контактом или вводит нужную ступень пускового или тормозного сопротивления.
Имя файла: Управление-электроприводом-в-функции-тока.-Лекция-2.pptx
Количество просмотров: 33
Количество скачиваний: 0