Презентации, доклады, проекты без категории

Диаграмма фаз газораспределения четырехтактного дизеля. Осушительная и балластная системы на судне
Диаграмма фаз газораспределения четырехтактного дизеля. Осушительная и балластная системы на судне
Осушительная и балластная системы 1 – Приемная сетка; 2 – Невозвратно-запорная клапанная коробка; 3 – Осушительный насос; 4 – Невозвратно-запорный клапан; 5 – Труба аварийной выкачки подсланевых вод; 6 – Запорный клапан; 7 – Грязевая коробка; 8 – Трехходовой кран; 9 – Цистерна подсланевых вод. 1,2,9 — датчики осадки судна и уровня балласта; 3, 8, 10, 11 — балластные емкости; 4 - балластный насос; 5 — отливной клапан; 6, 12 — группы нагнетательных и всасывающих клапанов; 7 — щит управления; 13 — приемный кингстон Осушительная система Балластная система Механический тахометр Электрический тахометр 1 – стрелка; 2 – спиральная пружина; 3 – измерительный преобразователь; 4 – магнитный узел; 5 – ротор; 6 – трехфазный синхронный двигатель; 7 – провода; 8 – якорь; 9 – генератор; 10 – зубчатая передача. 1 – стрелка; 2 – зубчатый сектор; 3 – муфта; 4 – тяга; 5 – груз; 6 – ось; 7 – спиральная пружина; 8 – валик. Приборы для измерения угловой скорости
Продолжить чтение
Бандитизм и его отличие от смежных составов преступлений по уголовному законодательству Российской Федерации
Бандитизм и его отличие от смежных составов преступлений по уголовному законодательству Российской Федерации
АКТУАЛЬНОСТЬ Актуальность данной темы обусловлена тем, что бандитизм является существенной угрозой общественной безопасности. Масштабы бандитизма представляют реальную угрозу безопасности государства и общества, так как бандитизм усиливает свои позиции, активно внедряется в легальную экономику и проявляет стремление проникнуть во властные структуры. По данным Судебного департамента при Верховном Суде РФ, в целом в России за 2009 г. по ст. 209 УК РФ осуждено 147 человек, за 2010 г. – 142 человек, за 2011 г. – 170 человек, за 2012 г. – 114 человек, а уже за 2018 г. было осуждено 79 человек, и один оправдательный приговор по ч.2 ст. 209 УК РФ 1. Судебная статистика // Судебный департамент при Верховном Суде Российской Федерации. URL: http:// www.cdep.ru/index.php?id=5 (Дата обращения 19.09.2019). Цель выпускной квалификационной работы Всестороннее исследование бандитизма и его отличия от смежных составов по уголовному законодательству Российской Федерации, его правовой регламентации путем анализа нормативных правовых актов, юридической литературы, а также правоприменительной и судебной практики.
Продолжить чтение
Надзор и контроль в досудебных стадиях
Надзор и контроль в досудебных стадиях
1. Понятие, задачи и значение прокурорского надзора на стадиях возбуждения уголовного дела и предварительного расследования. 2. Ведомственный контроль за дознанием и предварительным расследованием. 3. Судебный контроль в досудебном производстве. Понятие, задачи и значение прокурорского надзора на стадиях возбуждения уголовного дела и предварительного расследования Прокурорский надзор — есть единая, федеральная централизованная система органов, осуществляющих от имени Российской Федерации надзор за соблюдением и исполнением федеральных законов и подзаконных актов, действующих на ее территории, в целях выявления нарушений закона, обращения внимания об этом поднадзорному органу или должностному лицу, предложения об устранении нарушений закона и принятия других мер для восстановления законности.
Продолжить чтение
Кейс Страховой случай
Кейс Страховой случай
СИТУАЦИЯ ИЗ ФИНЛЯНДИИ ДО Г САНКТ-ПЕТЕРБУРГА БЫЛА ОСУЩЕСТВЛЕНА МЕЖДУНАРОДНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ПЛОТНИКОВ И.М. ЗАСТРАХОВАЛ ГРУЗ В КОМПАНИИ ОАО «АВТОКОМБИНАТ». НА ТЕРРИТОРИИ ФИНЛЯНДИИ ПЛОТНИКОВ ПОПАДАЕТ В АВАРИЮ, ВИНОВНИК СКРЫВАЕТСЯ С МЕСТА ПРЕСТУПЛЕНИЯ И В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИИ ГРУЗ ПОВРЕЖДАЕТСЯ. СОГЛАСНО ДОГОВОРУ НА ОКАЗАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ СООБЩЕНИИ, ЗАКЛЮЧЕННОМУ МЕЖДУ ОАО «АВТОКОМБИНАТ» И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕМ ПЛОТНИКОВЫМ И.М., ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ОСНОВЫВАЮТСЯ НА ПОЛОЖЕНИИ ТАМОЖЕННОЙ КОНВЕНЦИИ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗА С ПРИЛОЖЕНИЕМ КНИЖКИ МЕЖДУНАРОДНОГО ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ (КОНВЕНЦИЯ МДП). ДОГОВОР СОСТАВЛЯЛСЯ НА ОСНОВАНИИ НА ОСНОВАНИИ ПРАВИЛ ТРАНСПОРТНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ. ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ ФАКТА ОКАЗАНИЯ УСЛУГИ ЯВЛЯЕТСЯ ОРИГИНАЛ ТОВАРНОЙ НАКЛАДНОЙ УСТАНОВЛЕННОГО ОБРАЗЦА С ОТМЕТКАМИ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ, ПЕРЕВОЗЧИКА, ПОЛУЧАТЕЛЯ ГРУЗА И ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ ПЛОТНИКОВ ОБЯЗАН ПРЕДСТАВИТЬ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ В ПИСЬМЕННОМ ВИДЕ ДОСТУПНЫЕ ЕМУ ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОЦЕНКИ ПОВРЕЖДЕНИЯ И (ИЛИ) УТРАТЫ ЗАСТРАХОВАННОГО ИМУЩЕСТВА, В ТОМ ЧИСЛЕ ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ НАСТУПЛЕНИЕ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ, ОТ КОМПЕТЕНТНЫХ ОРГАНОВ. СИТУАЦИЯ УЧИТЫВАЯ, ЧТО ФАКТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ГРУЗА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ ДОКУМЕНТАМИ, И НЕ ПОЛУЧИВ СУММУ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ В ДОБРОВОЛЬНОМ ПОРЯДКЕ, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ПЛОТНИКОВ И.М. ОБРАТИЛСЯ В АРБИТРАЖНЫЙ СУД С ИСКОМ О ВЗЫСКАНИИ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ И ШТРАФА. ПРИ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ МАТЕРИАЛОВ БЫЛО ВЫЯСНЕНО, ЧТО В ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЙ НАКЛАДНОЙ НЕТ ОТМЕТКИ О ВЫДАЧЕ ГРУЗА ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЮ С ПОВРЕЖДЕНИЯМИ; СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ ТОВАРА, ПРИБЫВШЕГО НА СКЛАД ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ, НЕ СОДЕРЖАТ СВЕДЕНИЙ О ПОВРЕЖДЕНИИ ТОВАРА; АКТ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ, СОСТАВЛЕННЫЙ ОАО «АВТОКОМБИНАТ» ПОДПИСАН ПОСЛЕ ИСТЕЧЕНИЯ 7 ДНЕЙ, ОПРЕДЕЛЕННЫХ В КОНВЕНЦИИ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА, МЕЖДУНАРОДНАЯ НАКЛАДНАЯ ОТ 04.08.2018 НЕ СОДЕРЖИТ ДАННЫХ О ТОМ, КОМУ И КОГДА ВЫДАН ГРУЗ ПЕРЕВОЗЧИКОМ, ТАК КАК В ПОДПИСАННОМ ЭКЗЕМПЛЯРЕ УКАЗАНА ФАМИЛИЯ ПЛОТНИКОВА, ОДНАКО ПО ЗАКЛЮЧЕНИЮ ЭКСПЕРТА ПОДПИСЬ ЕМУ НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ, АКТ ПРОВОДИМОЙ ПО ДЕЛУ ЭКСПЕРТИЗЫ БЫ СОСТАВЛЕН БЕЗ УЧАСТИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА, ОТСУТСТВУЕТ ПРОТОКОЛ, СОДЕРЖАЩИЙСЯ В КНИЖКЕ МДП. О НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ ПЛОТНИКОВ УВЕДОМЛЯЛ ОАО «АВТОКОМБИНАТ» СОПРОВОДИТЕЛЬНЫМИ ПИСЬМАМИ И ПАКЕТОМ ДОКУМЕНТОВ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДОКУМЕНТОВ, МАТЕРИАЛЫ ДЕЛА ПОДТВЕРЖДАЮТ ФАКТ АВАРИИ В ПУТИ. АКТ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ, СОГЛАСНО РОССИЙСКОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ, СОСТАВЛЕН СВОЕВРЕМЕННО, НЕТ СВЕДЕНИЙ О ТОМ, ВЫГРУЖАЛСЯ ЛИ ГРУЗ ИЗ АВТОМОБИЛЯ, ПРОВОДИЛАСЬ ЭКСПЕРТИЗА ТОРГОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПАЛАТОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ПОДТВЕРДИВШАЯ ПОВРЕЖДЕНИЕ ГРУЗА, ОДНАКО В АКТЕ ТАМОЖЕННОГО ДОСМОТРА ПОДПИСЬ ЭКСПЕРТА ОТСУТСТВУЕТ, И ЭКСПЕРТИЗА БЫЛА ПРОВЕДЕНА БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ И СО СТРАХОВЩИКОМ, И С ПЕРЕВОЗЧИКОМ.
Продолжить чтение
Логические элементы. Малые интегральные схемы. Триггер, как элемент электронных схем
Логические элементы. Малые интегральные схемы. Триггер, как элемент электронных схем
Рис. 2.2. Транзистор n-p-n типа. Транзистор n-p-n типа (рис.6.2.2) наоборот, закрывается отрицательным напряжением и открывается положительным. Такой режим работы транзистора называется ключевым. В триггере используется ключевой режим работы. 2. Логические элементы. Малые интегральные схемы. Рис. 2.3. Принципиальная схема триггера. Если транзистор VT1 закрыт, то VT2 - открыт. Если же транзистор VT1 открыт, то VT2 - закрыт. Докажем, что других состояний быть не может. Предположим, транзистор VT1 закрыт. Тогда напряжение на коллекторе VT1 – отрицательное. Через резистор R2 оно подается на базу VT2 и открывает его. Через открытый транзистор положительное напряжение идет на коллектор VT2 . Через резистор R3 оно подается на базу VT1 и поддерживает его в закрытом состоянии. Значит, такое состояние является устойчивым и может сохраняться неопределенно долго. 2. Логические элементы. Малые интегральные схемы.
Продолжить чтение
Rs и S триггеры
Rs и S триггеры
RS-триггер - это триггер с раздельной установкой состояний логического нуля и единицы (с раздельным запуском). Он имеет два информационных входа S и R. По входу S триггер устанавливается в состояние Q=l (/Q=0), а по входу R - в состояние Q = О (/Q = 1). Асинхронные RS-триггеры. Они являются наиболее простыми триггерами. В качестве самостоятельного устройства применяются редко, но являются основой для построения более сложных триггеров. В зависимости от логической структуры различают RS-триггеры с прямыми и инверсными входами.. Триггеры такого типа построены на двух логических элементах: 2 ИЛИ-НЕ - триггер с прямыми входами (рис. а), 2 И-НЕ - триггер с инверсными входами (рис. б). Выход каждого из логических элементов подключен к одному из входов другого элемента, что обеспечивает триггеру два устойчивых состояния.
Продолжить чтение