Технический процесс и организация перевозок негабаритных грузов на железной дороге
Цель работы - изучить определение и классификацию негабаритных грузов, порядок согласования и перевозок негабаритных грузов; - проанализировать расчеты времени на составление и согласование технической документации погрузки и крепления негабаритных грузов Задачи изучение и анализ технического процесса и организации перевозок негабаритных грузов Благодаря значительным размерам и серьезной грузоподъемности подвижного состава, по железной дороге могут доставляться грузы значительных размеров и массы. Уменьшение простоя, упрощение документационного сопровождения перевозки негабаритных грузов – одно из направлений совершенствования. Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона (геометрическим выносом груза или подвижного состава называется отклонение его от продольной оси пути в кривой без возвышения наружного рельса при установке подвижного состава к кривой по хорде). Негабаритный размер груза – это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство. Груз, превышающий параметры по длине – 20,0 м, по ширине - более 2,5 м, по высоте – более 4,0 м – является негабаритным грузом.