Презентации, доклады, проекты без категории

Абанская СОШ №4 437 учащихся 55 педагогических работников Филиалы: Петропавловская НОШ, Гагаринская НОШ Создание безопасных и комфортных условий обучения 2008 год: ремонт водоснабжения – 350000 Ремонт электроосвещения – 250000 Ремонт спортивного зала – 550000 2009 год : Ремонт пищеблока; Ремонт электроосвещения в классах Реконструкция спортивной площадки

Архитектура решения Состав работ по апробации в «пилотной» зоне

Страховое общество «РЕСО-Гарантия» основано в 1991 году. На сегодняшний день РЕСО-Гарантия располагает одним из самых больших среди российских страховщиков уставных капиталов, который составляет 3,1 млрд. руб. Национальное рейтинговое агентство присвоило РЕСО-Гарантии в 2007 году индивидуальный рейтинг максимальной надежности ААА. РЕСО-Гарантия многие годы занимает место в тройке крупнейших автостраховщиков России. Результаты РЕСО-Гарантия за 9 месяцев 2008 года Два миллиона автовладельцев доверяют РЕСО-Гарантия Преимущества страхования от УЩЕРБА Автомобиль можно застраховать до постановки на учет в ГИБДД. Место стоянки автомобиля днем и ночью не повышает стоимость полиса и не снижает сумму выплаты. Клиент сам выбирает наиболее подходящий вариант возмещения ущерба: ремонт автомобиля на станции технического обслуживания по направлению страховщика или по собственному выбору, либо выплата наличными по калькуляции. РЕСО-Гарантия полностью оплачивает восстановительный ремонт, в том числе, стоимость новых деталей. Выплата страхового возмещения производится в течение 20 дней, считая со дня предоставления всех необходимых документов. После выплаты возмещения страховая сумма не уменьшается – в РЕСО-Гарантия применяется неагрегатная страховая сумма. Эксклюзивное предложение от РЕСО-Гарантия: возможность застраховать остекление автомобиля со сроком эксплуатации от 5 до 15 лет по полису РЕСОавто Стекла.

Автомеханик "Моя будущая профессия" Подготовка к выбору будущей профессии Цель проекта: Задачи: - собрать информацию о данной профессии, используя разные источники; - составить формулу профессии; - соотнести требования, которые предъявляет профессия, с собственными особенностями; - познакомить других ребят с профессией автомеханика.

В 2011 году специалисты компании Линабонд Рус успешно справились с ремонтом и изоляцией Резервуара чистой воды №5 водопроводной станции города Петродворца, объекта ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Состояние до реконструкции Конструкционный бетон емкостных сооружений подвержен коррозии и разрушению. Негерметичность резервуаров приводит к протечкам и потерям воды, к вторичному загрязнению очищенной воды при инфильтрации грунтовых вод.

ОАО "АТОМТЕХЭНЕРГО" Проектами АС предусмотрено применение десятков тысяч единиц трубопроводной промышленной арматуры (далее арматуры) на энергоблок По данным IRS (Incident Reporting System, IAEA, NEA), в общем количестве отказов оборудования энергоблока Siеmens мощностью 1300 МВт доля арматуры и приводов составляет около 30% ОАО "АТОМТЕХЭНЕРГО" По данным Международной группы экспертов по повышению технического уровня и совершенствованию трубопроводной арматуры АС (МГА) арматура вышла на первое место по влиянию на надёжность и безопасность АС С трубопроводной арматурой АС связано: до 25% отказов оборудования до 40% простоев энергоблока до 70% затрат на ремонт до 85% перечня заменяемого оборудования На АС России статистика отказов арматуры близка к зарубежной

Адаптация новых идей, касающихся “информационной экономики” в КДЕС/КПЕС вызвала существенные изменения в этих классификациях введение новых деталей новые концепции, используемые в описании подкатегорий изменения в структуре Происхождение Статистический отдел ООН (UNSD)‏ Техническая подгруппа по МСОК/КОП Рабочая группа по индикаторам для Информационного общества (WPIIS)‏ Группа Voorburg(Городская группа по статистическим услугам) ‏ Рабочая группа NACE/CPA Исполнители

Шаг 1. Открытие подсистемы Текущий ремонт На стартовом экране программы щелкните Текущий ремонт Шаг 2. Регистрация нового контракта 1. Щелкните по кнопке Операции 2. Выберите команду Создать 1. Перейдите на закладку Контракты

Волгоградское открытое акционерное общество «Каустик» Крупнейший в отрасли комплекс по выпуску химической продукции производственно-технического назначения и товаров бытовой химии; Второе место среди 15 предприятий России, производящих хлор и каустическую соду; ~20 % от объема выпуска этой продукции в стране; Более 6 000 сотрудников. ОАО «КАУСТИК» Зима 2004 г. Составление требований к системе ЭДО; Весна 2004 г. Обзор рынка систем ЭДО; Лето 2004 г. Поездки по предприятиям с внедренной системой ЭДО. Работа по заключению договора. Этапы начала проекта

В старой модели и сегодня В старой модели Поставщики: оплата 85% установленной мощности (в Сибири 95%) по тарифу на мощность ФСТ ежегодно устанавливает тариф на мощность методом экономически обоснованных затрат Потребители: и оплата мощности в составе оплаты э/э по одноставочному тарифу В новой модели (НОРЭМ) Разделение э/э и мощности на 2 объекта торговли Поставщики: продажа 100% установленной мощности по регулируемым договорам (РД) Введены требования к генерирующему оборудованию, выполнение которых определяет стоимость мощности С 2008 года тариф на мощность - пересчет тарифа прошлого года по формуле индексации ФСТ Потребители: покупка мощности по РД по тарифу поставщика Принципы формирования РД на мощность 2006 – 2007 годы – продажа мощности в рамках РД По РД продает V1+V2+V3 = установленной мощности из баланса ФСТ по тарифу на мощность, установленному ФСТ Покупатель1 Поставщик Покупатель3 Покупатель2 Покупатель Поставщик1 Поставщик2 Поставщик3 V1, Tпост V2, Tпост V3, Tпост V1, Tпост1 V2, Tпост2 V3, Tпост3 По РД покупает V1+V2+V3 = (собственный максимум потребления) * (коэф. резервирования) Цена в РД – тариф поставщика; Заплатит V1*T1+ V2*T2+ V3*T3 = (оплачиваемый сальдо-переток) * (индикативную цену на мощность) Коэффициент резервирования Суммарная установленная мощность Суммарный максимум потребления В сумме все покупатели оплатят всю установленную мощность поставщиков. Платежи по балансу. kрез=

Цель разработки и возможности системы Цель внедрения системы: Минимизация операционных издержек инкассации сети банкоматов за счет оптимального управления инкассацией денежных средств, загружаемых в банкоматную сеть Возможности системы: Ведение картотеки банкоматов Построение прогнозной модели спроса на денежные средства с возможностью ручной корректировки прогноза Расчет оптимального объема и купюрного набора загружаемых денежных средств Планирование загрузки с учетом доступности инкассации и географического расположения ATM Организация документооборота Построение отчетности по эффективности процесса инкассации банкоматов Реализация решения: Решение реализовано на базе MS Dynamics AX (Axapta) Процесс принятия решения об инкассации Ввод данных о сети ATM Прогнозирование спроса на наличность Оптимизация Планирование Для построение оптимального графика инкассации система использует следующие данные: Описание банкоматов (режимы работы, номинал кассет, алгоритмы выдачи, типовые загрузки кассет) Файлы операций, инкассаций и сообщений ATM (за 6 месяцев и более) Cтоимость инкассирования одной точки; Cтраховые проценты от загруженных в банкомат сумм Издержки неэффективного пролеживания наличности в АТМ(«отвлеченка»); Другие в соответствии со спецификой модели

Наш автопарк KAMATSU PC128U вес: 13 тонн мощность: 85 л.с. объем ковша: 0,5 м3 глубина копания: 4,85 м BOBCAT X428 вес: 3 тонн мощность: 27,4 л.с. объем ковша: 0,2 м3 глубина копания: 2,9 м Экскаваторы с внутригабаритным поворотом Экскаваторы-погрузчики KOMATSU WB 97S-5 с гидромолотом вес: 8,5 тонн мощность: 101 л.с. объем ковша: 0,2 м3 погрузочный объем: 1,1 м3 Мини-погрузчики BOBCAT S130 вес: 2,15 тонн мощность: 46,6 л.с. высота подъема ковша: 2,27 м грузоподъемность: 700 кг Автокраны "Ивановец" вес: 17,5 тонн максимальная грузоподъемность: 14 т высота подъема стрелы: 14 м Грузовики КАМАЗ 65116 с полуприцепом-самосвал максимальная грузоподъемность: 20 т параметры кузова: 12,15 ×2,4

Предпосылки возникновения проекта АРМ «Энергоремонт 1С» Разработанная собственными силами и внедренная на Конаковской ГРЭС и в ОГК-5 система автоматизации планирования энергоремонта Ведение единой отраслевой базы данных по энергоремонту Переход к общей для паспортизации и затрат Классификационной базе Необходимость полномасштабного Многопользовательского режима работы На всех уровнях управленческой иерархии Широкая доступность платформы, В части: разработки, сопровождения, масштабируемости. Изменения организационной структуры отрасли, как следствие -изменение конфигурации информационных потоков Единая система для отчетности по ремонту – интегрированный опыт АРМ Годовой отчет АРМ Энергоремонт РАО АРМ «Энергоремонт 1С» Характеристики оборудования, зданий и сооружений Информация по объектам и затратам на их ремонт Затраты на ремонт объектов Графики ремонта Финансирование ремонтов АС «Планирование ремонтов» ОГК-5 Опыт создания, внедрения, Сопровождения системы На энергопредприятии В энергокомпании отчеты макеты данные

Измерение прослушиваниe на ближнем конце (NEXT) с помощью ELQ 2+ Место точки прослушивания можно определить с помощью рефлектометра ELQ 2+ Переход на страницу рефлектометра КЛИК ELEKTR NIKA Измерение прослушивания на дальнем конце (FEXT) с помощьюELQ 2+ Место точки прослушивания можно определить с помощью рефлектометра ELQ 2+ Переход на страницу Pефлектометра КЛИК ELEKTR NIKA

ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: все виды механической обработки, включая механическую обработку давлением; литье серого чугуна, алюминиевых сплавов, пластмасс и резин; все виды сварки и пайки металлов; покрытие порошковыми красками в электростатическом поле, в барбатаже и другими способами, любые виды лакокрасочных покрытий, включая пластизоли; гальваническое и термодиффузионное цинковое покрытие стали и чугуна; термодинамическое (плазменное) нанесение металлов; производство крепежных изделий (метизов). СЦЕПНАЯ АРМАТУРА – Коромысла универсальные типа 2КУ; – Звенья промежуточные ПР, ПРТ; – Серьги СР, СРС. НОМЕНКЛАТУРА ПРОДУКЦИИ:

Авиатехника АК Информационная система «Авиатехника АК» функционирует в рамках единого информационного пространства ИС Авиакомпания. В данной презентации рассматриваются основные возможности системы В качестве объектов учета системы авиатехника, как Отечественного, так и зарубежного производства. Основные сведения о системе ИС «Авиатехника АК» выполняет следующие функции: Учет формулярных сведений основных изделий и агрегатов АТ; Ремонты; Ресурсы и ограничения; Движения в эксплуатации; Регламентные работы; Учет наработки основных изделий и агрегатов; Отказы и неисправности АТ.

Основные виды поверхностных дефектов подводных переходов (р. Шексна, газопровод «Грязовец-Ленинград», Ду 1020*14мм) Дефектность труб по длине Количество выявленных дефектов Расположение и соотношение поверхностных дефектов по периметру труб

Обзор проблематики учета на полиграфических предприятиях Большая номенклатура полиграфической продукции. Управление макетами на полиграфическую продукцию Большая номенклатура полиграфических материалов Разноплановость производителей, технических характеристик оборудования. Профилактика и ремонт оборудования. Разные методики калькуляции стоимости и плановой себестоимости полиграфической продукции Разные методики расчета планового количества материалов, приладок и технологических потерь Сложный алгоритм калькуляции заказа на полиграфическую продукцию 1С:Полиграфия 8.0 Производство полиграфической и рекламной продукции Основные возможности продукта Управление оборудованием и его обслуживанием Управление данными об изделиях Управление заказами на полиграфическую продукцию Управление складом (запасами) Управление производством Управление отношениями с покупателями и поставщиками 1С:Полиграфия 8.0 Производство полиграфической и рекламной продукции

Исходные положения и соображения Необходимость корректировки не вызывает сомнений Целесообразно перевыпустить данный ГОСТ под тем же номером, чтобы не корректировать многочисленные ссылки на него. Новую редакцию ГОСТ 18675 применять в основном для вновь разрабатываемой АТ. Ранее выпущенная документация остается действующей Основные изменения ГОСТ 18675 Корректировка текста ГОСТ с учетом изменений проведенных в ЕСКД ГОСТ 2.102, 2.105, 2.501, 2.503, 2.601,2.602, 2.604, 2.605 от 2006г, допускающих выпуск конструкторских документов (в т.ч. эксплуатационных документов в электронной форме) Явно оговаривается возможность выпуска ЭД в бумажной форме и в форме интерактивного электронного документа (ИЭД) по ГОСТ 2.051-2006. Корректировка перечня видов и комплектность эксплуатационной документации (см.следующий слайд) Конкретные технические требования к видам эксплуатационных документов и правила их выполнения определяются спецификацией AC 1.1.1000DR-2007 или или иной аналогичной спецификацией (ATA 2200).

НПП «СпецТек» - коротко о главном Мы первыми предложили российскому IT-рынку коммерческий программный продукт для управления техническим обслуживанием и ремонтами (1991 г.) С 1994 года мы занимаемся разработкой собственного программного продукта для управления техобслуживанием и ремонтами (ТОиР), основными фондами – комплекса TRIM НПП СпецТек – одна из немногих российских IT-компаний, отдавших приоритет созданию собственных продуктов и связавших экономический эффект своего бизнеса с их внедрением и развитием Сегодня НПП СпецТек обладает уникальной в России многоотраслевой компетенцией в сфере внедрения информационных систем управления ТОиР, является ведущим отечественным разработчиком программного обеспечения класса EAM (Enterprise Asset Management) Мы предлагаем заказчику собственный опыт организации управления процессами ТОиР и внедрения информационных систем – опыт из первых рук При внедрении и эксплуатации TRIM заказчик имеет прямой контакт с разработчиком программного продукта. Наши решения внедряются и работают. Проекты НПП «СпецТек» ОАО «Кольская горно-металлургическая компания» ОАО «Череповецкий сталепрокатный завод» ОАО «Каменск-Уральский металлургический завод» ФГУП Концерн «Росэнергоатом»: Смоленская АЭС, Курская АЭС, Нововоронежская АЭС ОАО «Акрон» ОАО «Апатит» НК «Роснефть»: ООО «Энергонефть-Самара», ООО «ЮНГ-Энергонефть» ТНК-ВР: ООО «Нижневартовскэнергонефть» ОАО «Волго-Балтийская Компания» ОАО «Новороссийский морской торговый порт» ФГУП «Водоканал – Санкт-Петербург»

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ ТУРБОГЕНЕРАТОРОВ НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ ТУРБОГЕНЕРАТОРОВ