Презентации, доклады, проекты без категории

Не умри, и мы отстанем
Не умри, и мы отстанем
BRIEF Background: Молодые мужчины-водители попадают в ДТП намного чаще, чем водители женщины и более старшие водители Статистика ВОЗ: ДТП – вторая причина смертности для людей моложе 30 лет Target audience: Молодые водители-мужчины, которые недавно получили права Есть желание казаться «крутыми», но нет готовности признать, что опыта и навыков для этого нет Challenge: Повлиять на молодых водителей-мужчин, чтобы изменить их поведение за рулем на более осмотрительное Основной фактор риска: агрессивный характер вождения с нарушением ПДД Дополнительный фактор риска: больше пассажиров в салоне – больше вероятность ДТП INSIGHT Наш главный враг: Чрезмерная самоуверенность неопытных водителей-мужчин до своей первой аварии Что они думают «до»: Только полные идиоты попадают в аварии, а со мной ничего не случится, потому что я хорошо вожу. И, вообще, зачем мне про это думать – что вы пристали??? Смотри, авария впереди… Блин, ржака, смотри какая «овца» - столб не заметила :) Не умеешь – не садись
Продолжить чтение
10 А «РОСНЕФТЬ – класс» г.Новокуйбышевск
10 А «РОСНЕФТЬ – класс» г.Новокуйбышевск
Содержание Наш класс Профориентация Достижения Участие в работе клубов Классные мероприятия Внеклассные мероприятия Наши планы Наши девочки № Фамилия Итоги 9 класса Интересы 1. Абдуллова Э. окончила с четырьмя «4» ДШИ №3, класс фортепиано 2. Ашихмина А. окончила с одной «4» 3. Баладурина В. окончила с отличием ДХШ 4. Боброва Э. окончила с отличием 5. Вариводова А. окончила с отличием 6. Воронцова Т. окончила с четырнадцатью «4» клуб «Ника» 7. Востродымова Л. окончила с тремя «4» Скаутинг 8. Горборукова К. окончила с одной «4» Скаутинг, РТС, Фотостудия 9. Золотопупова К. окончила с семью «4» МКМ «Новая цивилизация» 10. Кокушкина Ю. окончила с отличием 11. Лепешова Э. окончила с девятью «4» 12. Митина Е. окончила с отличием 13. Павленко Е. окончила с двумя «4» 14. Пивоварова Е. окончила с одной «4» клуб «Ника» 15. Пономаренко А. окончила с отличием 16. Ревякина Н. окончила с тремя «3» 17. Рысина Н. окончила с одной «4»
Продолжить чтение
Индивидуальная экскурсионная программа СТАМБУЛ-КАППАДОКИЯ (Турция). 19.05.-26.05.2012.
Индивидуальная экскурсионная программа СТАМБУЛ-КАППАДОКИЯ (Турция). 19.05.-26.05.2012.
22.05.12.(Вторник) Свободное время. 09:00-18:00 Предоставляется авто с водителем (Mercedes Vito). 23.05.12.(Среда) Перелет в Каппадокию. Трансфер и русскоговорящий гид предоставляется только на время трансфера. 11:55 Начало регистрации на рейс TK2014 Стамбул-Кайзери. 14:55 Вылет в Кайзери. 16:20 Прибытие в Кайзери. Встреча в аэропорту с русскоговорящим гидом. Трансфер в аэропорт. Размещение в отеле «RCC». Свободное время. (Партнеры предлагают ужин организовать в отеле.) 24.05.12.(Четверг) Осмотр достопримечательностей Каппадокии в сопровождении русскоговорящего гида, трансфер включен. 25.05.12.(Пятница) Полет на воздушном шаре. Русскоговорящий гид, авто сопровождают до места и обратно в отель. Продолжительность полета 1-1,5 часа, сервис включает чай/кофе, закуски. Дегустация вин. Свободное время. Индивидуальная экскурсионная программа СТАМБУЛ-КАППАДОКИЯ (Турция). 19.05.-26.05.2012. 26.05.12.(Суббота) Отправление в Москву. 03:00 Начало регистрации на рейс TK2023 Кайзери-Стамбул. 06:00 Вылет в Стамбул. 07:25 Прибытие. 08:40 Вылет в Москву рейсом TK 413. 12:30 Прибытие в Москву. Индивидуальная экскурсионная программа СТАМБУЛ-КАППАДОКИЯ (Турция). 19.05.-26.05.2012.
Продолжить чтение
Проектирование информационной модели
Проектирование информационной модели
Постановка задачи Описание предметной области Компания «Fronton» занимается продажей легковых автомобилей на заказ. Процесс продажи выглядит следующим образом: покупатель производит заказ на покупку автомобиля, пользуясь предоставленным ему фирмой каталогом легковых автомобилей. Представитель фирмы выписывает счет на выбранную модель автомобиля и одновременно с этим отправляет запрос на приобретение данного автомобиля на завод-изготовитель (фирме-поставщику). Фирма «Fronton»заключила юридические соглашения о поставке автомобилей с рядом заводов-изготовителей и крупных дистрибьюторов. После оплаты по соответствующему счету (клиентом) фирма «Fronton» подтверждает запрос о приобретении и обязуется в течение установленного срока (месяц) предоставить покупку соответствующему клиенту. Упрощенная схема бизнес-процесса
Продолжить чтение
Построение новых и аудит существующих дилерских сетей
Построение новых и аудит существующих дилерских сетей
Презентация Дельта Менеджмент Практический опыт партнёров PORSCHE RUSSLAND Проведено исследование автомобильного рынка в своем сегменте. Составлены бизнес-планы «ПОРШЕ РУССЛАНД» и «ПОРШЕ ЦЕНТР МОСКВА» Разработана программа обучение персонала Подготовлен план развития дилерской сети в России, Разработана процедура финансирования автомобилей для дилеров Ford Motor Company Создана и развита сеть дилеров по всей России Внедрены Стандарты Дилера по отношению к клиентам Проведена сертификация дилеров Разработана и внедрена система «Сервисных дилеров» в регионах Разработана программа обучение персонала Volvo Cars International AB Разработаны и регулярно проводились следующие учебные курсы: Повышение уровня удовлетворения клиентов, Управления и построение финансовых планов работы Сервисной Станции; Управление складом запасных частей и логистика; Чтение каталогов и продажи запасных частей; Администрирование гарантийного обслуживания ; концепция Оригинальных запасных частей; Кузовной ремонт и окраска автомобилей; Технология ремонта агрегатов; Диагностика и ремонт электронных систем управления; Особенности новых автомобилей Презентация Дельта Менеджмент Основная цель дистрибуции в АВТО индустрии. Обеспечение непосредственного контакта с конечным потребителем в форме долгосрочного сотрудничества, создающего устойчивую лояльность к бренду и авторизированной производителем дилерской сети.
Продолжить чтение
SIM-чипы М2М СОЗДАНЫ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РАБОТЫ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛОВИЯХ
SIM-чипы М2М СОЗДАНЫ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РАБОТЫ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛОВИЯХ
СОДЕРЖАНИЕ ПРЕЗЕНТАЦИИ SIM-SIM-КАРТА В SIM-КАРТА В M2MSIM-КАРТА В M2M-решениях ЧТО ТАКОЕ ЧТО ТАКОЕ SIMЧТО ТАКОЕ SIM-ЧИПЫ ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАК ПОЛУЧИТЬ? КОНТАКТЫ SIM-чипы М2М SIM-КАРТА в М2М-решениях Разнообразные среды и условия использования Потребность в бесперебойном соединении для передачи данных Долговременная работа ограниченные возможности по обслуживанию и эксплуатации SIM-карта – как правило, самое уязвимое место при внешних воздействиях! Высокие и низкие температуры Вибрация и механические воздействия Запыление Повышенная влажность Развитие М2М-технологий (взаимодействия устройств на расстоянии) предъявляет повышенные требования к оборудованию и надежности связи SIM-чипы М2М
Продолжить чтение
Международный фестиваль мотопутешественников «ЛИЦОМ К ОКЕАНУ» В четвертый раз летом 2006 года
Международный фестиваль мотопутешественников «ЛИЦОМ К ОКЕАНУ» В четвертый раз летом 2006 года в южной части Приморского края пройд
Международный фестиваль мотопутешественников «ЛИЦОМ К ОКЕАНУ» В четвертый раз летом 2006 года в южной части Приморского края пройдет Международный слет мотопутешественников «Лицом к Океану»-4 (ЛКО). В этом году слет обретает статус Фестиваля. История Прототипом Международного слета мотопутешественников «Лицом к океану» послужил легендарный американский байкерский фестиваль - Студжис. Свои впечатления о Студжисе в наши края привез Владивостокский мотопутешественник Игорь Соколов /СИНУС/, который в 2002 году стал единственным российским участником легендарного мото-слета. Более 60 лет к ряду американский город с населением в 800 человек каждое лето собирает на своих улицах несколько сот тысяч мотоциклистов. Название – Студжис давно стало олицетворением байкерской мечты. Какой же байкер не мечтает побывать в «Мекке» мотоциклетного движения! Вся инфраструктура города создана с расчетом на то, что раз в год сюда съезжаются тысячи байкеров со всего света. С 2003 года фестиваль проводится в южной части Приморского края, где расположены красивые песчаные бухты, чистое Японское море, налаженная инфраструктура. Международный фестиваль, собирает на своей территории байкеров из разных регионов России и СНГ, дальнего зарубежья. На Фестиваль съезжаются байкеры со всего Приморья, Дальнего Востока и Сибири, включая Сахалин, страны дальнего и ближнего зарубежья. Таким образом, реализовывается основополагающий девиз слета – «Дружба без границ». География участников На трех предыдущих Фестивалях в 2003-2005 г.г. в числе участников преобладали дальневосточные байкеры, но были и гости издалека. На ЛКО были представлены многие западные регионы России, а также ближнее и дальнее зарубежье - Германия, Австрия, Польша, Америка, Чехия, Италия, Австралия, Япония, Украина, Молдова. К 2004 году Фестиваль стал популярен, как региональное событие и место активного отдыха для широкого круга людей, проживающих в Приморском, Хабаровском краях, Амурской и Еврейской - автономной областях, приезжающих одновременно как на море так и на яркое, незабываемое зрелище. В 2005 г. ЛКО посетило 9.000 человек, 5000 человек обосновалось на территории ЛКО в палаточных городках. «ЛКО» - первый и пока единственный байкерский сейшн Азиатско-Тихоокеанского региона. Насущную необходимость в подобном мероприятии подсказала сама жизнь. Транзитом через Приморье ежегодно проезжают десятки мотопутешественников из разных стран мира. Мы придумали для них мощный, информационный повод оказаться в определенное время в определенном месте.
Продолжить чтение