Содержание
- 2. В центре новой модели находится центральный район, вдоль транспортных осей располагаются районы легкой промышленности и оптовой
- 3. Ч. Харрис Э. Ульман В 1945 г. Ч. Харрис и Э. Ульман предложили многоцентровую модель города,
- 4. Ч. Харрис и Э. Ульман вообще отвергают понятие единого центра города и указывают на наличие множественных
- 5. Многоядерная модель Харриса и Ульмана
- 6. Знание пространственной (территориальной) и функциональной структуры городов позволяет прогнозировать динамику города, т.е. его количественный рост, расширение,
- 8. Скачать презентацию





Эластичность спроса на продукцию
1666936801106562
Продукт фирмы
Креативная экономика
Задача на определение оптимального источника финансирования (анализ EPS-EBIT)
Цеховая структура производства
Экономим свет и воду
Эволюция мировой валютной системы Подготовили: Тот Лилия, Рогачева Марина, ДС-1
Панкратова Ю.С. 314-ю
Экономическое и политическое развитие ФРГ. 1949 - 1990 годы
Объекты транспортной инфраструктуры Челябинска (дороги, подъездные пути, стоянки и др) доступные для инвалидов
Несовершенная конкуренция
Россия (первая часть деловой игры) Волчкова Алиса Дёмина Ира Шустрова Настя Лихачёва Яна Турмышов Дмитрий Клеутина Светлана
Chic. Смысл жизни в комфортной жизни
Рыночная система и законы ее функционирования
Основы поведенческой экономики
Медийная реклама: виды и критерии эффективности
Спрос и предложение. Задачи
Углубление кризисных явлений в СССР
Жить на проценты – возможно ли это в России?
Имущество предприятия
Производство – основа экономики
Учет кассовых операций
11 КЛАСС ЭКОНОМИКА НАУКА И ХОЗЯЙСТВО2
Инфляция спроса
Экономика труда : планирование фонда оплаты труда структурных подразделений предприятия
Белорусский государственный университет. Кафедра менеджмента и организации здравоохранения
Динамика по РСЦ