Слайд 2Ключевые черты экономической жизни Российской империи во второй половине XIX века
Бурное

развитие рыночного хозяйства как следствие «Великих реформ» Александра II в 1860-1870-е гг.
«Великие реформы» сломали феодальные отношения в селе, в народном хозяйстве, завершили промышленный переворот, сформировали новые социальные группы, характерные для рыночной экономики (социальная дифференциация крестьянского населения, формирование зажиточного слоя крестьян и выделение кулаков внутри крестьянства).
В южных русских степях, на Украине возникали экономии (крупные имения), основанные на хорошей технической базе и наемном труде.
Слайд 3Ключевые черты экономической жизни Российской империи во второй половине XIX века
В

1880-е гг. завершился промышленный переворот в Российской империи (в ведущих отраслях народного хозяйства преобладали паровые машины, разнообразная техника – механические станки, оборудование, механизмы в обрабатывающей промышленности).
С 1875 по 1892 гг. количество паровых двигателей увеличилось в 2 раза, мощность в 3 раза.
За последние десятилетия XIX века появились и начали быстро развиваться новые отрасли: угольная, нефтедобыча и нефтепереработка (Баку), машиностроение, химическое производство.
Слайд 4Ключевые черты экономической жизни Российской империи в конце XIX века
С 1870-

1890-е гг. увеличилась добыча нефти в 140 раз (с 1,7 млн до 243 млн пудов).
К концу XIX века нефтедобыча выросла до 633 млн пудов – Российская империя – первое место в мире по нефтедобыче
Железнодорожный транспорт – важный элемент инфраструктуры Российской империи (Центральная Россия и ее окраины – единый хозяйственный механизм, провоцировавший развитие рыночной экономики, подвижность населения).
Развитие крупной промышленности и железнодорожного транспорта – изменение форм торговли.
Слайд 8Ключевые черты экономической жизни Российской империи в начале XX века
В крупных

городах создавались торговые фирмы с разветвленной сетью стационарных магазинов, складов.
Сформировались товарные биржи с огромным торговым оборотом (продажа леса, хлеба, строительных материалов).
Создание сети железных дорог, расширение биржевой торговли – сокращение роли ярмарок (пример, Ирбитская ярмарка на Урале).
Слайд 10Russian National Income, 1885–1913. By Paul R. Gregory, New York: Cambridge University

Press, 1982.