Слайд 2Для работы нам понадобится:
1) Молоток
2) Большой вороток
3) Трещотка
4) Головки на 12,14,17,21,32.
5) Малый
![Для работы нам понадобится: 1) Молоток 2) Большой вороток 3) Трещотка 4)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-1.jpg)
вороток, а также малая головка на 10.
6) Шестигранная головка на 6.
7) Плоская отвертка
8) Щетка по металлу
9) Штангель циркуль
10) Изогнутые ускогубци
11) Резьбовой фиксатор
12) WD-40
13) Рожковый ключ на 15
Слайд 3Ход работы:
1) Поднимаем автомобиль на подъемнике, и откручиваем колесо головкой на 21
2)
![Ход работы: 1) Поднимаем автомобиль на подъемнике, и откручиваем колесо головкой на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-2.jpg)
Ослабляем шток стойки ключем на 17 удерживая шток шестигранником
Слайд 43) После того как сняли колесо, зачищаем резьбовые соединения щеткой по металлу,
![3) После того как сняли колесо, зачищаем резьбовые соединения щеткой по металлу, и наносим WD-40](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-3.jpg)
и наносим WD-40
Слайд 54) Разводим колодки, трищеткой и головкой на 17 откручиваем тормозной суппорт
![4) Разводим колодки, трищеткой и головкой на 17 откручиваем тормозной суппорт](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-4.jpg)
Слайд 65) После того как мы сняли суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем ступичную
![5) После того как мы сняли суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем ступичную](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-5.jpg)
гайку, малым воротком и головкой на 10 откручиваем пыльник
Слайд 76) Отсоединяем датчик ABS, так же щеткой по металлу зачищаем болт фиксирующий
![6) Отсоединяем датчик ABS, так же щеткой по металлу зачищаем болт фиксирующий](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-6.jpg)
шаровую в рулевом кулаке и обрабатываем WD-40.
Слайд 87) С помощью большого воротка и головки на 17, отпускаем гайку рулевого
![7) С помощью большого воротка и головки на 17, отпускаем гайку рулевого](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-7.jpg)
наконечника и снимаем его.
Для снятия используем специальный съемник, но так как у меня он сломался, я использовал молоток ударяя им по сошки в область посадки шарового пальца
Слайд 98) За тем ключом на 14 и 15, откручиваем стойку стабилизатора
![8) За тем ключом на 14 и 15, откручиваем стойку стабилизатора](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-8.jpg)
Слайд 109) С помощью трещотки и головки на 12, удерживаем болт фиксирующий шаровой
![9) С помощью трещотки и головки на 12, удерживаем болт фиксирующий шаровой](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-9.jpg)
палец, а ключом на 14 откручиваем гайку
Слайд 1110)После того как вынули болт, с помощью монтировки нажимаем сверху на рычаг,
![10)После того как вынули болт, с помощью монтировки нажимаем сверху на рычаг,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1150721/slide-10.jpg)
тем самым мы вынем шаровой палец из рулевого кулака