Переносное зарядное устройство

Слайд 2

Проблема: нестабильный запуск автомобиля в холодное время года

Причины:
Разрядка аккумуляторной батареи
Уменьшение пускового тока

Проблема: нестабильный запуск автомобиля в холодное время года Причины: Разрядка аккумуляторной батареи
при низких температурах

Решение:
Зарядить аккумуляторную батарею
Согреть аккумуляторную батарею

Задача:
Спроектировать переносное зарядное устройство (с возможностью зарядки аккумуляторной батареи без ее снятия и без сети 220В

Слайд 3

Аналоги

Аналоги

Слайд 4

Структурная схема

AC/DC

DC/DC
(регулируемый)

внешний
аккумулятор

переключатель
источника

амперметр
вольтметр

аккумулятор
автомобиля

220В

регулятор
напряжения

Структурная схема AC/DC DC/DC (регулируемый) внешний аккумулятор переключатель источника амперметр вольтметр аккумулятор автомобиля 220В регулятор напряжения

Слайд 5

Описание

В качестве внешнего аккумулятора используются 2 свинцово-кислотных напряжением 12В емкостью по

Описание В качестве внешнего аккумулятора используются 2 свинцово-кислотных напряжением 12В емкостью по
7 А*ч.
Регулируемый DC/DC преобразователь позволяет задавать напряжение от 13В до 15В, с ограничением по току 5А.
Данное устройство также может быть использовано как обычное автомобильное зарядное устройство при питании от сети 220В, этот же режим используется при зарядке внешнего аккумулятора.
Тестирование проводилось при разряженном автомобильном аккумуляторе (стартер не запускался) при температуре -19 градусов. Время на подзарядку и разогрев аккумулятора – 30 мин.
Себестоимость комплектующих (из Китая) устройства порядка 1700 руб. (без учета свинцово-кислотных аккумуляторов) .