Моделирование точности работы БИНС в контуре беспилотного ЛА

Содержание

Слайд 2

Структура БИНС

Структура БИНС

Слайд 3

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ЛА

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ЛА

Слайд 4

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ БИНС

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ БИНС

Слайд 5

Уравнения Пуассона

Уравнения Пуассона

Слайд 6

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ БИНС

а = 6378245 м – экваториальный
полудиаметр (эллипсоид Красовского ПЗ-
42);
e2

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ БИНС а = 6378245 м – экваториальный полудиаметр (эллипсоид Красовского
= 0.0066934126 – эксцентриситет.

Слайд 7

Алгоритм программы

1. Расчет начальных условий:
1.1 ARVP
1.2 ARVSO
1.3 SREDA
1.4 DISPBAL
1.5 AISB

2. Моделирование среды

Алгоритм программы 1. Расчет начальных условий: 1.1 ARVP 1.2 ARVSO 1.3 SREDA

SREDA
WIND=1 WIND=0
Ветер Нет ветра

Слайд 8

Алгоритм программы

3. Моделирование объекта
OBEKT

4. Измерения ускорения и угловой скорости
AIUUS

5. Алгоритм перехода с

Алгоритм программы 3. Моделирование объекта OBEKT 4. Измерения ускорения и угловой скорости
ортодромии на ортодромию
5.1 Расчет балансировочных параметров на следующую ортодромию
PRNP=1 PRNP=0
TURNBAL WRK50

Слайд 9

Алгоритм программы

6. Расчет параметров навигации и ориентации
AONP

7. Формирование управляющих воздействий

PRNUPR=1

PRNUPR=0

7.1 Стабилизация (автопилот)

7.2

Алгоритм программы 6. Расчет параметров навигации и ориентации AONP 7. Формирование управляющих
Полет без стабилизации

PRNUPRBINS=1

PRNUPRBINS=0

7.1.1 Уп-равление по параметрам с БИНС

7.1.2 Управ-ление по идеальным пара-метрам из моде-ли объекта

Слайд 10

Алгоритм программы

8. Вывод параметров в файлы для дальнейшей графической обратки
WRITETLMFILES

9. Интегрирование системы

Алгоритм программы 8. Вывод параметров в файлы для дальнейшей графической обратки WRITETLMFILES
дифференциальных уравнений
9.1 Формирование вектора интегрируемых параметров
FORMDYT
9.2 Интегрирование методом Рунге-Кутта 4 порядка
RK4
9.3 Сохранение полученных результатов интегрирования
DEFORMYT

Выход

Слайд 11

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

Слайд 12

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

Слайд 13

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

МОДЕЛЬ ОШИБОК БИНС

Слайд 14

Температурная компенсация

Температурная компенсация

Слайд 15

Результаты моделирования

Сравним результаты моделирования:
1) Движение объекта с возмущенной средой (с ветром), управление

Результаты моделирования Сравним результаты моделирования: 1) Движение объекта с возмущенной средой (с
по данным с БИНС. БИНС с ошибками (без температурной компенсации)

1) Движение объекта с возмущенной средой (с ветром), управление по данным с БИНС. БИНС с ошибками (с температурной компенсации)

NENOL1POST=0.014649
NENOL2POST=0.024414
NENOL3POST=0.012878
SIGMANENOL1=0.00473
SIGMANENOL2=0.00839
SIGMANENOL3=0.003967
MONENOL1=0.00049
MONENOL2=0.00049
MONENOL3=0.00049
NENOL1POSTGIR=0.000000024
NENOL2POSTGIR=0.000000027
NENOL3POSTGIR=0.000000005
SIGMANENOLGIR1=0.000000008
SIGMANENOLGIR2=0.000000002
SIGMANENOLGIR3=0.000000007
MONENOL1GIR=0.000072717
MONENOL2GIR=0.000072717
MONENOL3GIR=0.000072717

NENOL1POST=0.0
NENOL2POST=0.0
NENOL3POST=0.0
SIGMANENOL1=0.00183
SIGMANENOL2=0.00153
SIGMANENOL3=0.00102
MONENOL1=0.00049
MONENOL2=0.00049
MONENOL3=0.00049
NENOL1POSTGIR=0.0
NENOL2POSTGIR=0.0
NENOL3POSTGIR=0.0
SIGMANENOLGIR1=0.000000002
SIGMANENOLGIR2=0.00000000049
SIGMANENOLGIR3=0.00000000099
MONENOL1GIR=0.000072717
MONENOL2GIR=0.000072717
MONENOL3GIR=0.000072717

Слайд 16

Результаты моделирования


Сравнение по скорости:

m/c

m/c

c

c

Результаты моделирования Сравнение по скорости: m/c m/c c c

Слайд 17

Результаты моделирования

Сравнение по высоте:

c

c

m

m

Результаты моделирования Сравнение по высоте: c c m m

Слайд 18

Результаты моделирования

Сравнение по углу тангажа:

c

c

рад

рад

Результаты моделирования Сравнение по углу тангажа: c c рад рад

Слайд 19

Результаты моделирования

Сравнение по углу курса:

рад

рад

c

c

Результаты моделирования Сравнение по углу курса: рад рад c c

Слайд 20

Результаты моделирования

Сравнение по углу крена:

c

c

рад

рад

Результаты моделирования Сравнение по углу крена: c c рад рад

Слайд 21

Результаты моделирования

Сравнение по широте местоположения ЛА:

c

c

рад

рад

Результаты моделирования Сравнение по широте местоположения ЛА: c c рад рад
Имя файла: Моделирование-точности-работы-БИНС-в-контуре-беспилотного-ЛА.pptx
Количество просмотров: 37
Количество скачиваний: 0