Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Грудное вскармливание
Грудное вскармливание
ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ 1) Подготовка груди к лактации. 2) Правила лактации 3)Лактостазы и маститы При беременности готовить молочные железы к лактации нельзя. Это обусловлено выработкой гормона окситоцина, выброс которого происходит в ответ на стимуляцию сосков. При отсутствии готовности к родам и зрелой шейки матки это не страшно, однако, матка может прийти в тонус, что также опасно при риске невынашивания. Подготавливать соски к кормлению рекомендовано лишь тем женщинам, которые имеют неправильную форму соска. Плоские или вытянутые соски могут вызвать проблемы в полноценной лактации. Если крайняя форма вытянутого соска сформирована очень короткими соединительными волокнами, которые залегают в его основе, проводить массаж и упражнения бессмысленно, но такая особенность встречается редко. Более распространённой проблемой становится парадоксальная реакция соска в ответ на раздражение. Если он втягивается при воздействии, можно проводить специальные упражнения, которые уберут подобные проявления. В остальных случаях при беременности понадобится лишь хорошее бельё и рекомендованный уход за молочными железами. Упражнения для плоских сосков : Лёгкие вытягивания. Сосок захватывается между пальцами и аккуратно вытягивается наружу. Прокатывания между пальцами. Соски без усилия, сжатия легонько перекатываются между пальцами рук Щипковый массаж. Простыми пощипывающими движениями массируются все молочные железы за исключением ареола и соска, чтобы исключить стимуляцию шейки матки. Все манипуляции не должны продолжаться более минуты. Нельзя проводить упражнения при готовности к родам и угрозе выкидыша.
Продолжить чтение
Кейсы для разбора на практических занятиях. Основы маркетинга, часть 1
Кейсы для разбора на практических занятиях. Основы маркетинга, часть 1
Разработка УТП Главные вопросы: Какие ценности мы предлагаем потребителю? Какие проблемы помогаем решить? Какие потребности удовлетворяем? Какой набор товаров и услуг мы можем предложить каждому сегменту? Элементы, создающие УТП: Цена Скорость обслуживания Дизайн Новизна Производительность Изготовление на заказ Снижение расходов Удобство Снижение рисков Статус 2. Анализ рыночной модели потребления Сбор и анализ информации о потребителях рынка позволяет изучить спрос на рынке и найти свободные рыночные ниши для развития бизнеса.   Сегментирование рынка Следует провести разделение аудитории рынка на ключевые группы и сегменты с последующим описанием каждого. В анализе каждого сегмента нужно определить размер каждого сегмента; составить рейтинг факторов; проранжировать сегменты по отношению к товару. Географические Социально-демографические Поведенческие Психографические Определение размера и ёмкости рынка каждого сегмента Рейтинг каждого сегмента Ранжирование сегментов по отношению к товару
Продолжить чтение
Твоя профессиональная карьера
Твоя профессиональная карьера
Курс направлен на достижение следующих целей: актуализация процесса профессионального самоопределения учащихся за счет специальной организации их деятельности, включающей получение знаний о себе, о мире профессионального труда, их соотнесения в процессе профессиональных проб; развитие у учащихся способности к профессиональной адаптации в современных социально-экономических условиях. Цели осуществляются посредством выполнения следующих задач: помочь учащимся раскрыть психологические особенности своей личности; расширить знания о мире профессий, познакомив их с классификацией, типами и подтипами профессий, возможностями подготовки к ним, дать представление о профпригодности и компенсации способностей; обучить учащихся выявлению соответствия требований выбранной профессии их способностям и возможностям; сформировать у школьников качества творческой, активной и легко адаптирующейся личности, способной реализовать себя в будущей профессии в современных социально-экономических условиях; обучить планированию профессиональной карьеры. С ноября по декабрь были пройдены следующие темы:
Продолжить чтение
Государственная система обеспечения безопасности населения
Государственная система обеспечения безопасности населения
Вопросы занятия 1. РСЧС, история ее создания, предназначение, структура 2. задачи, решаемые по защите населения от чрезвычайных ситуаций 3. сиры и средства РСЧС 4. права, обязанности и ответственность граждан ЗАДАНИЕ в конце презентации В соответствии с Федеральным законом «О защите населе­ния и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ функционирует единая Российская государственная си­стема предупреждения и ликвидации стихийных бед­ствий и чрезвычайных ситуаций (РСЧС) Основная цель создания РСЧС — объединение усилий цен­тральных и региональных органов представительной и испол­нительной власти, а также организаций и учреждений в деле предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Организация функционирования РСЧС определена поста­новлением Правительства РФ от 30 декабря 2003 г. «О еди­ной государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций»
Продолжить чтение
Методы и средства автоматического регулирования теплового состояния судовых ДВС
Методы и средства автоматического регулирования теплового состояния судовых ДВС
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ   Целью настоящей работы является разработка и совершенствование методов и средств автоматического теплового регулирования судовых ДВС. Основные научными задачами являются: 1. Провести анализ влияния температурного состояния на рабочие показатели дизеля и определить совокупность параметров охлаждения наиболее существенно влияющих на технико-экономические и экологические показатели судовых дизелей. 2. Разработать научную концепцию построения системы автоматического регулирования температуры судового дизеля. 3. Совершенствовать (модернизировать) СО, систему смазки (СМ), систему наддува (СН) и аварийной остановки дизеля с целью обеспечения квазиоптимального ТС дизеля и требуемых значений температур деталей ЦПГ при переменных нагрузках работы дизеля. 4. Разработать принципиальную схему АБПТ в режиме получения холода утилизацией ОГ. 5. Разработать, испытать в условиях эксплуатации на дизельных установках электрические терморегуляторы (ТРГ) и выполнить их сравнительный анализ. 6. Провести экспериментальные исследования СО с релейно-импульсным ТРГ (РИТРГ) на судовых дизелях 6NVD 26 A-3, 8ЧН 16,5/18,5. 7. Оценить технико-экономическую эффективность регулирования температурного режима с электрическими ТРГ судовых дизелей в условиях эксплуатации. 1 ПОЛОЖЕНИЯ ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ Уточнение влияния температуры охлаждающей жидкости на тепловое состояние дизеля методом численного моделирования. Концепция построения системы автоматического регулирования температуры судовых дизелей. Синтез исполнительно-регулирующих устройств быстродействующих терморегуляторов. Основным и практически наиболее важным приложением результатов разработки САРТ ДВС является синтез системы, ее элементов и исполнительно-регулирующего устройства (ИРУ) терморегулятора, позволяющий определить методы регулирования температурного режима САРТ ДВС. Разработанные конструкции электрических терморегуляторов: релейно-импульсный, с твердым наполнителем и нагревательными элементами: электронагревателем и термоэлектрическим модулем, позволяют при необходимости работу в режиме «программируемый», обеспечивают создание комбинированной системы регулирования, поддерживают высокий уровень температуры на частичных нагрузках и режимах холостого хода, быстроту включения, достижение требуемых температурных режимов, удобство эксплуатации, улучшение условий эксплуатации, компактность. Результаты лабораторных и эксплуатационных испытаний терморегуляторов, подтверждающие получение требуемых результатов. Схемы систем: топливной, позволяющей изменять угол впрыскивания топлива при изменении режима работы дизеля и подготавливать топливно-водородную смесь для подачи в цилиндр; дросселирования, регулирующей коэффициент избытка воздуха на переменных нагрузках работы дизеля; охлаждения, позволяющей повышать температуру охлаждающей воды на режимах частичных нагрузок и режимах холостого хода, наддувочного воздуха, обеспечивающей подогрев воздуха на частичных нагрузках, и его охлаждение на номинальных нагрузках; рециркуляции ОГ, обеспечивающей охлаждение ОГ перед подачей в цилиндр, аварийной остановки, исключающей перегрев дизеля; охлаждения с возможностью переключения внешнего контура на режим АБХМ. Абсорбционный преобразователь теплоты, работающий с использованием ОГ двигателя. Многоконтурная система автоматического регулирования температуры судового дизеля регулирует все температурные параметры в системах охлаждения, наддувочного воздуха и смазки, представляющая собой пример рационального решения комплексной автоматизации регулирования теплового состояния судового ДВС. Результаты исследования динамических характеристик САРТ судового ДВС. Идентификация системы подогрева–охлаждения как объекта регулирования. 2
Продолжить чтение