4-ая Дорожная Конференция, Ноябрь 2011 Санкт Петербург Marek Kowalczyk [email protected]

Содержание

Слайд 2

Факты о Польше
Население - 39 млн. Площадь - 312,000 км2
Развивающаяся экономика

Факты о Польше Население - 39 млн. Площадь - 312,000 км2 Развивающаяся
и неразвитая сеть дорог
Всего около 900 км. автодорог
Планируется построить 2500 км автодорог до 2025
Климатические условия со значительными перепадами зима/лето, требовательные к дорожным стандартам
ПМБ (Полимер Модифицированные Битумы) обязательны для дорог высших категорий
Обязателен для верхних слоев
Иногда обязателен или используется для связующих слоев
Широкое использование ЩМА (Щебеночно-Мастичного Асфальта)

Слайд 3

Сравнение дорожной сети Германии и Польши

Сравнение дорожной сети Германии и Польши

Слайд 4

Дорожная сеть Польши

Дорожная сеть Польши

Слайд 5

Минимальные температуры дорожного покрытия

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

49

50

51

52

53

54

55

-28

-34

-34

-28

H = 0 mm

Минимальные температуры дорожного покрытия 14 15 16 17 18 19 20 21

Слайд 6

Максимальные температуры дорожного покрытия

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

49

50

51

52

53

54

55

58

58

58

58

58

58

58

58

58

58

52

ϕ

λ

58

52

H = 0 mm

Максимальные температуры дорожного покрытия 14 15 16 17 18 19 20 21

Слайд 7

Kapта PG в соответствии с Superpave

Kapта PG в соответствии с Superpave

Слайд 8

История
Первая оценка и дорожные испытания
1990-92 Kraton/Shell – Институт Дорог, Варшава
Тестовый регион: улицы

История Первая оценка и дорожные испытания 1990-92 Kraton/Shell – Институт Дорог, Варшава
и мосты Варшавы
1993 – запущен первый высокоскоростной смеситель
Состояние на 2010г:
6 производителей ПМБ: - 2 НПЗ (LOTOS, ORLEN) - 1 независимый (TOTAL) - 3 подрядчика дорожных работ
9 высокоскоростных смесителей: - 7 стандартных, производительностью 15-20 т/час - 2 большой емкости 45 т/час

Слайд 9

Most Śląsko-Dąbrowski 1993: Warstwa ochronna - 2 cm asfalt piaskowy z SBS

Most Śląsko-Dąbrowski 1993: Warstwa ochronna - 2 cm asfalt piaskowy z SBS
Warstwa wiążąca - 6 cm BA z SBS Warstwa ścieralna - 4 cm SMA z SBS
Prof. D.Sybilski, IBDIM, Warszawa

Слайд 10

Wanaty DK-, 1993:Warstwa wiążąca - 8 cm BA z SBS Warstwa ścieralna

Wanaty DK-, 1993:Warstwa wiążąca - 8 cm BA z SBS Warstwa ścieralna
- 5 cm SMA z SBS
Prof. D.Sybilski, IBDIM, Warszawa

Слайд 11

Стандарты и модификаторы
Стандарт ПМБ не предписывает использование СБС но…
СБС – практически единственный

Стандарты и модификаторы Стандарт ПМБ не предписывает использование СБС но… СБС –
используемый полимер (>99%)
Доля СБС с высоким содержанием винильных групп (D1192) - почти 50%
ПМБ обязателен для дорог высших категорий
Обязателен для верхних слоев
Иногда обязателен или используется для связующих слоев
Широкое использование ЩМА

Слайд 12

Поставки дорожных битумов

Поставки дорожных битумов

Слайд 13

Поставки дорожных битумов

Поставки дорожных битумов

Слайд 14

Полимер Модифицированные Битумы

Полимер Модифицированные Битумы

Слайд 15

Полимер Модифицированные Битумы

Польша 22%
Чехия 16%
Венгрия 12%
Австрия 35%
Германия 23% (2009)
Италия 13%
Швеция 6%
UK 8%

Полимер Модифицированные Битумы Польша 22% Чехия 16% Венгрия 12% Австрия 35% Германия

Слайд 16

Заключение

Дорожная сеть Польши продолжает расти
Потребление ПМБ растет
ПМБ на СБС признаны стандартом качества:
Дорожными

Заключение Дорожная сеть Польши продолжает расти Потребление ПМБ растет ПМБ на СБС
властями
Производителями битумов и подрядчиками
Водителями
Имя файла: 4-ая-Дорожная-Конференция,-Ноябрь-2011-Санкт-Петербург[email protected]
Количество просмотров: 109
Количество скачиваний: 0