Слайд 2Факты о Польше
Население - 39 млн. Площадь - 312,000 км2
Развивающаяся экономика
![Факты о Польше Население - 39 млн. Площадь - 312,000 км2 Развивающаяся](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-1.jpg)
и неразвитая сеть дорог
Всего около 900 км. автодорог
Планируется построить 2500 км автодорог до 2025
Климатические условия со значительными перепадами зима/лето, требовательные к дорожным стандартам
ПМБ (Полимер Модифицированные Битумы) обязательны для дорог высших категорий
Обязателен для верхних слоев
Иногда обязателен или используется для связующих слоев
Широкое использование ЩМА (Щебеночно-Мастичного Асфальта)
Слайд 3Сравнение дорожной сети Германии и Польши
![Сравнение дорожной сети Германии и Польши](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-2.jpg)
Слайд 5Минимальные температуры дорожного покрытия
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
49
50
51
52
53
54
55
-28
-34
-34
-28
H = 0 mm
![Минимальные температуры дорожного покрытия 14 15 16 17 18 19 20 21](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-4.jpg)
Слайд 6Максимальные температуры дорожного покрытия
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
49
50
51
52
53
54
55
58
58
58
58
58
58
58
58
58
58
52
ϕ
λ
5852H = 0 mm
![Максимальные температуры дорожного покрытия 14 15 16 17 18 19 20 21](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-5.jpg)
Слайд 7Kapта PG в соответствии с Superpave
![Kapта PG в соответствии с Superpave](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-6.jpg)
Слайд 8История
Первая оценка и дорожные испытания
1990-92 Kraton/Shell – Институт Дорог, Варшава
Тестовый регион: улицы
![История Первая оценка и дорожные испытания 1990-92 Kraton/Shell – Институт Дорог, Варшава](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-7.jpg)
и мосты Варшавы
1993 – запущен первый высокоскоростной смеситель
Состояние на 2010г:
6 производителей ПМБ:
- 2 НПЗ (LOTOS, ORLEN)
- 1 независимый (TOTAL)
- 3 подрядчика дорожных работ
9 высокоскоростных смесителей:
- 7 стандартных, производительностью 15-20 т/час
- 2 большой емкости 45 т/час
Слайд 9Most Śląsko-Dąbrowski 1993: Warstwa ochronna - 2 cm asfalt piaskowy z SBS
![Most Śląsko-Dąbrowski 1993: Warstwa ochronna - 2 cm asfalt piaskowy z SBS](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-8.jpg)
Warstwa wiążąca - 6 cm BA z SBS Warstwa ścieralna - 4 cm SMA z SBS
Prof. D.Sybilski, IBDIM, Warszawa
Слайд 10Wanaty DK-, 1993:Warstwa wiążąca - 8 cm BA z SBS Warstwa ścieralna
![Wanaty DK-, 1993:Warstwa wiążąca - 8 cm BA z SBS Warstwa ścieralna](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-9.jpg)
- 5 cm SMA z SBS
Prof. D.Sybilski, IBDIM, Warszawa
Слайд 11Стандарты и модификаторы
Стандарт ПМБ не предписывает использование СБС но…
СБС – практически единственный
![Стандарты и модификаторы Стандарт ПМБ не предписывает использование СБС но… СБС –](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-10.jpg)
используемый полимер (>99%)
Доля СБС с высоким содержанием винильных групп (D1192) - почти 50%
ПМБ обязателен для дорог высших категорий
Обязателен для верхних слоев
Иногда обязателен или используется для связующих слоев
Широкое использование ЩМА
Слайд 15Полимер Модифицированные Битумы
Польша 22%
Чехия 16%
Венгрия 12%
Австрия 35%
Германия 23% (2009)
Италия 13%
Швеция 6%
UK 8%
![Полимер Модифицированные Битумы Польша 22% Чехия 16% Венгрия 12% Австрия 35% Германия](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-14.jpg)
Слайд 16Заключение
Дорожная сеть Польши продолжает расти
Потребление ПМБ растет
ПМБ на СБС признаны стандартом качества:
Дорожными
![Заключение Дорожная сеть Польши продолжает расти Потребление ПМБ растет ПМБ на СБС](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/426623/slide-15.jpg)
властями
Производителями битумов и подрядчиками
Водителями