КАМАЗ : ЖИЗНЬ ПОСЛЕ ВТО?

Доля рынка и конкуренты в секторе HCV
ЗНАЧИМЫЕ ФАКТОРЫ

Доля рынка и конкуренты в секторе HCV
ПОКУПАТЕЛИ
Покупатели:
Все сектора экономики
и государственные (силовые) структуры

Доля рынка и конкуренты в секторе HCV
ДОЛЯ РЫНКА И КОНКУРЕНТЫ

ВТО И РЫНОК HCV
При благоприятном курсе рубля – рост спроса на магистральные тягачи на 30-50%.
Защитные барьеры в виде таможенных пошлин будут значительно снижены
…Поэтому ожидаются гости
с Запада и Востока

ВТО и конкуренты – что делать?
Угроза с Востока:
Базовый продукт КАМАЗа – самосвалы
Цены 01.2012: самосвал КАМАЗ 6х4 /20 т – от 2,8 млн руб … самосвал FOTON 6х4/20 т – от 2,6 млн руб
Цены 12.2012: самосвал КАМАЗ 6х4 /20 т – от 2,9 млн руб … самосвал FOTON 6х4/20 т – от 2,2 млн руб
Альтернатива на Западе?
Новый магистральный тягач от КАМАЗа за 2,5 млн (1 млн км)
или Scania (2млн км) за 4,5-5 млн.
… или может second hand?
Цены 12.2012: тягач Scania 2009 г. 450 000 км. EURO5 – от 2,5 млн руб
… тягач Renault 2009 г. 450 000 км. EURO5– от 2,0 млн. руб.
Ставка пошлины за тягачи старше 3 лет снижена в 2 раза…
ЦЕНОВАЯ КОНКУРЕНЦИЯ

Конкуренты с Запада и КАМАЗ: производство в России
Мировые лидеры-производители HCV уже здесь.
Или скоро будут здесь:
КОНКУРЕНТЫ, ИМЕЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ
Стратегия конкурентов: 100% иностранные инвестиции. Развитие производства: от SKD к CKD сборке, с постепенной локализацией в дальнейшем.
Полный спектр моделей с фокусом на магистральные тягачи.
Совокупный объем выпуска – до 40 000 /год

Конкуренты с Запада и КАМАЗ: производство в России
КОНКУРЕНТЫ, ИМЕЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ
Чем отвечает КАМАЗ?

ВТО и конкуренты – что делать?
SWOT - анализ

ВТО и конкуренты – что делать?
СЦЕНАРИЙ УЛУЧШЕНИЯ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Доля рынка и конкуренты в секторе HCV
БАЗОВАЯ СТРАТЕГИЯ

Доля рынка и конкуренты в секторе HCV
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СТРАТЕГИИ