курсовой проект конический новый 3

Цель занятия
Установить положение колес редукторной пары, элемента открытой передачи и муфты относительно опор (подшипников);
Определить расстояние lб и lт между точками приложения реакций подшипников быстроходного и тихоходного валов;
Определить расстояния a, в, c от точек приложения реакций подшипников до точки приложения сил в зацеплении;
Определить расстояние lоп и lм от реакции смежного подшипника до точки приложения силы давления элемента открытой передачи и муфты.

Кинематическая схема привода

Намечаем расположение проекции чертежа в соответствии с кинематической схемой привода.
Проводим осевые линии валов.
Задание 1

Откладываем углы делительных конусов
шестерни δ1 и колеса δ2;
Откладываем внешнее конусное расстояние Re;
Откладываем ширину зубчатого венца b в засечке под углом 900 к лучам.
Вычерчиваем редукторную пару шестерня-колесо в соответствии с кинематической схемой:
Задание 2

Откладываем высоту головки зуба hae и ножки зуба hfe:
hae=mte(me);
hfe=1,2mte(me).
Задание 3

Проверяем для шестерни и колеса:
Делительные диаметры de1 и de2.
Диаметры вершин зубьев dae1 и dae2.
Диаметры впадин зубьев dfe1 и dfe2.
Задание 4

Прочерчиваем элементы колеса:
толщину обoда S, So ;
ширину обода bo=S;
Задание 5

Откладываем диаметр ступицы dст и длину ступицы Lст
Задание 6

толщину диска С;
диаметр вала под колесо db3.
Прочерчиваем элементы колеса:
Задание 7

Прочерчиваем контур внутренней поверхности стенок корпуса редуктора с зазором X=8…12 мм
Задание 8

Вычерчиваем ступени тихоходного вала по размерам db и l, полученным в проектном расчете валов (раздел 3 в ПЗ) в соответствии с кинематической схемой привода (длины l5 и l3 получаем конструктивно).
Третью ступень db3 c насаженным колесом располагает противоположно от выходного конуса вала.
Задание 9

Вычерчиваем ступени быстроходного вала по размерам db и l, с учетом ширины подшипника T, полученным в проектном расчете валов (раздел 3 в ПЗ) в соответствии с кинематической схемой привода.
Задание 10

На 2-й и 4-й ступенях тихоходного вала и 4-й ступени быстроходного вала вычерчиваем контуры подшипников по размерам d, D, T.
Задание 11

Определяем расположение LT, lT, b, c, lM между точками приложения реакции подшипников тихоходного вала и силами в зацеплении зубчатой передачи, силой давления муфты.
Задание 12

Определяем расстояние L5, lБ, a, lоп между точками приложения реакции подшипников быстроходного вала и силами в зацеплении зубчатой передачи, силой давления открытой передачи (ременной, цепной или зубчатой).
Задание 13

Таблица 5 – «Эскизная компоновка»

Второй этап эскизной компоновки

Конструктивные особенности проектируемого редуктора:
При v < 2 м/с – для смазывания подшипников применяют пластичные материалы
Полость подшипников с внутренней стороны закрываем мазеудерживающими шайбами или кольцами (рисунок 10.32)
Подшипники ведущего вала смонтированы в общем стакане

Задание 1
На тихоходном валу устанавливаем распорное кольцо и мазеудерживающие шайбы (кольца) и подшипники.

Задание 2
На быстроходном валу устанавливаем мазеудерживающее кольцо и правый подшипник.

Задание 3
Быстроходный вал устанавливаем в стакан (таблица 10.16)
Устанавливаем левый подшипник, стопорную шайбу (таблица К36) и шлицевую гайку (таблица К8)

Задание 4
Прочерчиваем наружный контур корпуса редуктора – толщина стенки
Прочерчиваем фланцем 2 подшипниковых узлов и фланец 3 основания корпуса (таблицы 10.17 и 10.18)

Задание 5
Устанавливаем крышки подшипниковых узлов с прокладками (таблицы К15 и К16) и наружные уплотнения – манжеты (таблица К20)

Задание 6
Прочерчиваем фланец 1- фундаментный (таблицы 10.17 и 10.18)

Задание 7
Прочерчиваем отверстие под болты и штифты:
- фундаментный
- подшипниковой бобышки
- соединяющие крышку и основание корпуса
- отжимные
- штифты для фиксации

Задание 8
Прочерчиваем шпоночные пазы на валах (таблица К42)

Задание 9
Прочерчиваем болты d4 для крепления торцовых крышек подшипниковых узлов (таблицы 10.17 и К2) с шайбами (таблица К35)