Нормативно-техническое обеспечение проекта «ЭРА-ГЛОНАСС»(состояние и направления совершенствования)

Государственные проекты использования спутниковых навигационных технологий создают «критическую массу» пользователей на национальном рынке
Европейский Союз:
автотранспорт
Berg Insight, “Security Applications and Wireless M2M”, 2009
Спутниковые навигационные технологии ГЛОНАСС/GPS необходимо использовать для модернизации, обеспечения безопасности и повышения эффективности транспортного комплекса страны

Старт проекта – май 2010 г.
Начало промышленной эксплуатации – декабрь 2013 г.
Реагирование на ДТП
Проект создания системы экстренного реагирования при авариях одобрен Комиссией при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию экономики России (решение от 28.10.2009 г. № 5)
ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» позволит сократить время до начала оказания помощи при авариях до 30%, что позволит ежегодно спасать около 4 тыс. чел.
ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» будет сопряжена с национальной системой 112 и совместима с европейской системой eCall
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» − основа повышения безопасности на российских дорогах

май
2010
Начало проектирования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (заключение государственного контракта)
декабрь 2013
Начало промышленной эксплуатации
системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Система «ЭРА-ГЛОНАСС»:
этапы создания и направления работ
Создание системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - сложная организационно-техническая задача на основе использования современных (навигационных, информационных и телекоммуникационных) технологий

Инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Основные работы по созданию телекоммуникационной инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в 2012-2013 гг.
2012 г.:
Тиражирование решений по построению:
РНИЦ еще в 3-х макрорегионах
12 региональных РКУ
Построение системы эксплуатации инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» (мониторинг, техобслуживание, статистика)
Отработка взаимодействия с создаваемой системой-112 в пилотных регионах
Тестирование взаимодействия с еСall в пилотных зонах
2013 г.:
Завершение создания телекоммуникационной инфраструктуры во всех 83-х регионах РФ
Ввод системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в штатную эксплуатацию

Предложения ОАО «НИС» по законодательному обеспечению создания ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС»

Содержание работ по нормативно-техническому обеспечению проекта «ЭРА-ГЛОНАСС»

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Российской Федерации
*) Единственный нормативно-правовой акт, который устанавливает обязательные требования к автомобилям при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза
Российские законодательные акты могут быть приняты после его утверждения.
С момента введения его в действие российский ТР утрачивает силу.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств ЕврАзЭС
*)Разрабатывается на основе текста проекта ТР Таможенного союза.

Разработка комплекса национальных стандартов
ГОСТ Р «Система экстренного реагирования при авариях»

Установлены контакты с основными российскими и зарубежными авто производителями (128 представителя авто производителей, 90 представителей производителей авто электроники в России и 34 представителя за рубежом, 43 представителей производителей компонентной базы)
Проведены рабочие встречи с авто производителями (более 10 компаний)
Разработаны и согласованы с автопроизводителями и поставщиками автомобильного оборудования обязательные требования к терминалам: получено и отработано более 900 комментариев
от более чем 28 компаний
Разработана предварительная версия программы и методики сертификационных испытаний автомобильных систем, протестированы опытные образцы автомобильных систем 6 производителей
Создана кооперация с ведущими производителями автомобильной электроники в России (более 20 компаний и за рубежом 13 компаний) – основными поставщиками модемов
Проводятся регулярные встречи и совещания c авто производителями, AEB и НП «Объединение авто производителей России»
Взаимодействие с авто производителями и потенциальными разработчиками терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС»
В основе эффективной работы с автопроизводителями и поставщиками оборудования – своевременное принятие нормативной правовой и нормативно-технической базы (технических регламентов) в рамках проекта «ЭРА-ГЛОНАСС»

Анализ комментариев к требованиям к терминалу «ЭРА-ГЛОНАСС»
Версии документов:
Обязательные требования – вер. 1.12
Расширенные требования – вер. 1.6

План и статус работ по разработке комплекса стандартов для реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» в 2011 -2013 гг.

Работа по гармонизации стандартов «ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall
С января 2010 г. ОАО «НИС» является ассоциированным членом платформы внедрения eCall
Проводятся регулярные встречи между представителями ОАО «НИС» и комитета eCall
Организованы встречи представителей Евросоюза и Роскосмоса по гармонизации стандартов
Рабочая группа eCall отмечает существенные достижения в ходе реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» и высокий технический уровень разработанных требований к автомобильным терминалам
Создана совместная рабочая группа ITS Russia, ERTICO и ОАО «НИС»
1.03.2011 в г. Москве состоялся первый международный конгресс «ЭРА-ГЛОНАСС»: 205 компаний и организаций из 14 стран мира, 420 участников, 40 докладчиков
29.09.2011 в г. Москве состоялась встреча ITS Russia, ERTICO, ОАО «НИС», МАДИ, Continental, BMW, Renault, Cinterion, Honda, Volvo, NXP, Eshelon Geolife, Actia Nordic AB, Ford, Meta System
В 2011 г. в рамках европейского проекта HeERO на территории Ленинградской области и Финляндии будет отработано взаимодействие сиcтем «ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall
Проект «ЭРА-ГЛОНАСС» стал международным проектом.

Приложения

Интеграция на уровне бортовых устройств:
устройство терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет присоединять дополнительные модули для обеспечения требуемой функциональности
Навигационно-связными терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС»
с 2013 г. оснащаются новые автотранспортные средства
Вместо набора разнородного оборудования – один предустановленный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» и необходимые дополнительные модули
Существенная экономия (до 50%) средств бюджета и частных инвесторов, прежде всего при реализации крупных проектов:
систем платности пользования дорогами
систем мониторинга транспорта
интеллектуальных транспортных систем и др.
Интеграция на базе терминала «ЭРА-ГЛОНАСС»: ускорение оснащения, снижение затрат, единые протоколы, совместимость с международными стандартами (eCall)

Суть проблемы
Проблемные вопросы внедрения системы «ЭРА-ГЛОНАСС»:
Оснащение автомобилей системами
вызова экстренных оперативных служб
Последствия
Ввод в эксплуатацию системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» в отсутствии транспортных средств, оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, приведет к работе Системы без реальной нагрузки и к невозможности достижения целей проекта – содействие сокращению времени реагирования экстренных оперативных служб при ДТП и уменьшения тяжести последствий ДТП.
Целевая эффективность и социально значимый эффект эксплуатации ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» будут существенно снижены
Не будут созданы условия для продвижения технологий ГЛОНАСС в странах Таможенного союза и ЕврАзЭС
Отсутствие в технических регламентах обязательных требований к системе вызова экстренных оперативных служб приведет к существенной задержке в оснащении транспортных средств этими системами.
Для внесения изменений в конструкцию транспортных средств и прохождения процедуры одобрения типа автопроизводителям требуется от 18 до 36 месяцев