Safety Management System in SCACСистема управления безопасностью полетов в ЗАО «ГСС»

Table of Contents
Содержание
Safety Management System Characteristics
Понятие Системы управления безопасностью полетов
Key Processes
Ключевые процессы
Roadmap
Планирование СУБП
SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП
Safety Policy / Политика в области безопасности полетов
Company Structure / Организационная структура Компании
Activities Flow / Описание процесса
Reactive Process / Реагирующий метод
Proactive and Predictive Processes / Проактивный и прогностический метод

Safety Management System Characteristics
Понятие Системы управления безопасностью полетов
Safety Management System has…
Характеристиками СУБП являются…
Corporate management ownership,
Приверженность высшего руководства принципам
управления безопасностью полетов
A risk based approach,
Подход к управлению безопасностью полетов,
основанный на управлении рисками
Integrated into the business system
Интегрирование СУБП в бизнес Компании.

Safety Management System Characteristics
Понятие Системы управления безопасностью полетов
Safety Management System is…
СУБП является…
Reactive - Investigation of accidents and incidents
Реагирующей - если проводятся расследования авиационных происшествий и инцидентов
Proactive - Mandatory and voluntary reporting systems, safety audits, and surveys
Проактивной - если применяются обязательные и добровольные системы отчетности, аудиты безопасности полетов и исследования
Predictive - Confidential reporting systems, flight data analysis, and normal operations monitoring
Прогностической – если применяются системы конфиденциальной отчетности, проводится анализ полетных данных и мониторинг штатной эксплуатации
Risks
Риски
Hazards
Факторы опасности
Mitigations
Меры по снижению рисков

Key Processes
Ключевые процессы
Hazard Identification – a method for identifying hazards related to the organization;
Идентификация факторов опасности – метод выявления факторов опасности, относящихся к организации;
Occurrence Reporting – a process for the acquisition of safety data;
Отчетность о событиях – процесс получения данных по безопасности полетов;
Risk Management – a standard approach for assessing risks and for applying risk controls;
Управление рисками – стандартный подход по оценке и управлению рисками;
Performance Measurement – management tools for analyzing whether the organization’s safety goals are being achieved; and
Измерение показателей эффективности – управляющие инструменты, позволяющие анализировать, достигнуты ли цели организации в области безопасности полетов; и
Quality/Safety Assurance – processes based on quality management principles that support continuous improvement of the organization’s safety performance.
Обеспечение Качества/Безопасности полетов – процессы, основанные на принципах управления качеством, по постоянному совершенствованию системы управления безопасностью полетов организации

ICAO SARPs
and
IAC AR SSP
Update to include Design Organization
SCAC Roadmap for SMS
Планирование СУБП ЗАО «ГСС»
Alignment to the ICAO and State Safety Programs (SSP)
Приведение в соответствие документам ИКАО и Государственным программам по безопасности полетов
2013 - 2014
Стандарты и рекомендуемая практика ИКАО и Государственные программы по безопасности полетов
Обновление для включения требований к организациям-разработчикам

Airworthiness and Flight Safety Management Implementation Status
Статус создания Департамента ЛГУБП
The Airworthiness and Flight Safety Management department has been established with the main aim to coordinate and control the Company structural subdivisions activities in order to ensure the Continued Airworthiness of the A/C and the safety management.
Основной целью деятельности Департамента летной годности и управления безопасностью полетов (ЛГУБП) является координация и контроль работ подразделений Компании, обеспечивающих поддержание летной годности ВС и участвующих в обеспечении безопасности полетов.
The Airworthiness and Flight Safety Management department has the following tasks:
Департамент летной годности и управления безопасностью полетов решает следующие задачи:
To develop the normative and administrative documents regulating the Company processes for Continued Airworthiness and Flight Safety Management.
Разработка нормативных и директивных документов, регламентирующих процедуры выполнения в Компании работ по поддержанию летной годности и управлению безопасностью полетов.
To interact with Aviation Authorities and Aviation Administrations concerning Continued Airworthiness and Flight Safety Management issues.
Взаимодействие с Авиационными властями и органами государственного регулирования гражданской авиации по вопросам поддержания летной годности и управления безопасностью полетов

Airworthiness and Flight Safety Management Implementation Status
Статус создания Департамента ЛГУБП
The Airworthiness and Flight Safety Management department has the following tasks:
Департамент летной годности и управления безопасностью полетов решает следующие задачи:
To assess the impact of an occurrence (in-service, flight test and during production) to the A/C Airworthiness and to ensure that the appropriate corrective actions to restore the Airworthiness level were developed and implemented.
Оценка влияния событий на производстве, летных испытаниях и в эксплуатации на летную годность ВС, и обеспечение разработки и внедрения мероприятий по поддержанию летной годности в зависимости от влияния события
To ensure the analysis of the data related to the flight safety and appropriate corrective actions development and fulfillment.
Обеспечение анализа данных, влияющих на безопасность полетов, и разработки и внедрения мероприятий по управлению безопасностью полетов.
To participate in the internal audits in Company structural subdivisions to check the fulfillment of the procedures related to ensure the Continued Airworthiness and Flight Safety Management.
Участие в проведении аудитов в структурных подразделениях Компании на предмет выполнения процедур поддержания летной годности и управления безопасностью полетов

SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП
Special Working Group has been established to integrate the SMS into the Company and has regular meetings since 2010
Создана специальная Рабочая группа для
интегрирования СУБП в Компании, которая
проводит регулярные заседания,
с начала 2010
Safety Policy has been defined
Определена Политика в
области безопасности
полетов
Company organization
has been defined
Определена
организационная
структура Компании

Company organization for SMS:
Организационная структура Компании в рамках СУБП:
SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП

SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП
Company organization for SMS:
Организационная структура Компании в рамках СУБП:

Activities flow has been defined
Разработана схема процесса
SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП

Activities flow has been defined
Разработана схема процесса
SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП

SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП

SMS Implementation Status
Статус реализации СУБП