Слайд 2Транспорт – одна из наиболее важных отраслей материального производства, которая обеспечивает потребности
![Транспорт – одна из наиболее важных отраслей материального производства, которая обеспечивает потребности](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-1.jpg)
населения и хозяйства во всех видах перевозок. Транспорт осуществляет связь между производством и потребителем, промышленностью и сельским хозяйством, обеспечивает внутренние и внешние экономические связи. Важнейшая особенность транспорта заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в ее создании, обеспечивая производство оборудованием, материалами, сырьем, и доставляет готовую продукцию потребителю.
Слайд 3О работе транспорта можно судить по его пассажирообороту, который
измеряется в пассажиро-километрах, и
![О работе транспорта можно судить по его пассажирообороту, который измеряется в пассажиро-километрах,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-2.jpg)
грузообороту, измеряемому в тоннокилометрах.
Пассажирооборот – это количество пассажиров, перевозимых за
определенный период на определенное расстояние.
Грузооборот – это количество грузов, перевозимых за определенный
период на определенное расстояние.
Существует классификация видов транспорта:
Слайд 4ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
Железнодорожный транспорт – самый старый вид транспорта. С 60-х
годов ХІХ столетия
![ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Железнодорожный транспорт – самый старый вид транспорта. С 60-х годов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-3.jpg)
начинается формирование железнодорожной сети.
Первой была построена железная дорога Лозовая–Славянск–Иловайск–
Таганрог. Постепенно сеть железных дорог разрасталась, связывая между
собой важнейшие пункты – Ясиноватую, Никитовку, Бахмут, Дебальцево.
Железнодорожным транспортом перевозят каменный уголь и кокс,
железную руду, чугун, сталь, прокат, нефть и нефтепродукты, строительные
материалы. Грузооборот железнодорожного транспорта составляет 24 млрд.
т.км.
Слайд 5Сейчас наш регион имеет наибольшую плотность железнодорожной
сети. Железные дороги – одни из
![Сейчас наш регион имеет наибольшую плотность железнодорожной сети. Железные дороги – одни](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-4.jpg)
наиболее грузонапряженных. Развитие
железнодорожного транспорта в нашем крае объясняется необходимостью
транспортного обслуживания развитого производства.
Наиболее эффективен железнодорожный транспорт для перевозки грузов на дальние расстояния, потому что он практически не зависит от погодных условий и времени года. Железнодорожные магистрали разных
направлений, пересекаясь, образуют железнодорожные узлы.
Наиболее крупными являются:
Ясиноватая, Дебальцево, Волноваха, Иловайск, Красноармейск, Красный Лиман, Донецк.
Слайд 6АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Автомобильный транспорт наиболее эффективен при перевозках на
короткие расстояния. Главным его преимуществом
![АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ Автомобильный транспорт наиболее эффективен при перевозках на короткие расстояния. Главным](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-5.jpg)
является то, что это
практически единственный вид транспорта, который подвозит груз до дверей
потребителя. Он обладает большой маневренностью, возможностью
доставлять грузы непосредственно потребителям, без промежуточных
перегрузок.
Слайд 7Шоссейные магистральные и городские дороги оснащены сетью современных автозаправочных станций, которые предоставляют
![Шоссейные магистральные и городские дороги оснащены сетью современных автозаправочных станций, которые предоставляют](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-6.jpg)
полный набор услуг и отвечают международным стандартам. По территории проходят главные автомобильные дороги, которые осуществляют международные и
межрегиональные перевозки: Киев–Донецк, Донецк–Луганск, Донецк–Кировоград, Харьков–Ростов-на-Дону, Донецк–Ростов-на-Дону. Донецк является главным автомобильно-транспортным узлом. Грузооборот автомобильного транспорта составил 4,4 млрд. т. км в 2013 году.
Слайд 8МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ
Большое значение для экономики региона имеет морской транспорт. Донецкий край имеет
![МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ Большое значение для экономики региона имеет морской транспорт. Донецкий край](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-7.jpg)
благоприятные условия для развития морского транспорта. Азовское море почти не замерзает зимой. Через Керченский пролив, проливы Босфор и Дарданеллы, оно связано с Черным и Средиземным морями, что дает выход в Атлантику и Мировой океан.
Слайд 9В пределах региона расположен крупнейший порт Азовского моря –
Мариуполь. Он принадлежит Азовскому
![В пределах региона расположен крупнейший порт Азовского моря – Мариуполь. Он принадлежит](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-8.jpg)
морскому пароходству, которое связано с 320 портами, расположенными в 65 странах мира. Пропускная способность порта составляет 15 млн. тонн грузов в год.
Полный комплекс таможенных услуг и высокое качество систем коммуникаций делают порт важным импортно-экспортным
центром региона. Порт имеет 17 причалов, которые позволяют принимать суда длиной 240 м и посадкой 8 м. Порт соединен железной и автомобильной
дорогами, воздушным транспортом со многими странами.
В Мариупольском порту в 2013 году было обработано 15329,1 тыс. т.
грузов, из них экспортных – 89,7 %. Основными экспортными грузами
являются каменный уголь, железная руда, нефть и нефтепродукты, зерно,
строительные материалы.
Слайд 10АВИАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ
Преимуществом этого вида транспорта является высокая скорость передвижения. Он перевозит срочные
![АВИАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ Преимуществом этого вида транспорта является высокая скорость передвижения. Он перевозит](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-9.jpg)
грузы, скоропортящиеся продукты. Но объем перевозимых грузов относительно невелик из-за его дороговизны. Важнейшая задача авиационного транспорта – перевозка пассажиров на дальние расстояния. По объему пассажирских перевозок он занимает
третье место (после автомобильного и железнодорожного транспорта).
В 2013 году перевезено 9,1 тысяч пассажиров. География перевозок
охватывает страны СНГ, Европы и Ближнего Востока. К сожалению, ни один из
существующих ранее аэропортов на данный момент не работает.
Слайд 11ДРУГИЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА
Для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа для промышленного
развития и бытового
![ДРУГИЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА Для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа для промышленного развития](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/870541/slide-10.jpg)
обслуживания населения существует сеть трубопроводов. Донецкий регион имеет широкую сеть электронного транспорта. Его задача – транспортирование электрической энергии от места производства к потребителю. Линии электропередач объединены в ГАЭК «Донецк-облэнерго» и ГАЭК «Донбасс-энерго». Основное назначение городского транспорта – перевозка пассажиров. В регионе 11 городов имеют троллейбусное сообщение, 9 – трамвайное, практически все города имеют автобусное сообщение.