Вечный двигатель, perpetuum mobile, перпетуум мобиле

Механический перпетуум мобиле Эдуарда Сомерсета

Гравитационный перпетуум мобиле астронома Христофора Шейнера.
Gnomon Scheinerianus in centro mundi — схема гравитационного перпетуум мобиле астронома Христофора Шейнера. Идея этого вечного двигателя основана на аналогии с системой Земля-Луна.

Перпетуум мобиле Клеменса Септимуса, ученика Галилея.
Перпетуум мобиле в виде барабана, заполненного двумя жидкостями, - проект Клеменса Септимуса, ученика Галилея.

Механический перпетуум мобиле Вильгельма Шреттера.
Механический перпетуум мобиле Вильгельма Шреттера, с перекатывающимися шарами в системе трех ведущих и трех подъемных колес, связанных зубчатыми передачами

Механический перпетуум мобиле Ульриха из Гранаха.
Механический перпетуум мобиле Ульриха из Гранаха, датируемый 1664 г. Водяное колесо с архимедовым винтом предназначалось здесь не для подачи воды, а для замыкания, цикла движения системы шаров.

Колесо с сочлененными откидывающимися рычагами.
Джордж Ливтон из Мидлсекса использовал элементы, известные еще арабским и индийским конструкторам Колесо с сочлененными откидывающимися рычагами автор дополнил шарами, задачей которых было увеличивать неравновесие сил, действующих в этой системе.

Вечный двигатель на ошибочном толковании закона Архимеда.
Принцип этого вечного двигателя был основан на ошибочном толковании закона Архимеда о подъемной силе в жидкостях.

Вечный двигатель Вильямса Конгрева начало XIX в.
Относящийся к началу XIX в. вечный двигатель Вильямса Конгрева является одним из многочисленных гидравлических вечных двигателей, в которых использовались капиллярные свойства жидкостей

Двухжидкостный перпетуум мобиле Иоганна Бернулли.
Двухжидкостный перпетуум мобиле Иоганна Бернулли Вечное движение должно было осуществляться в результате взаимного проникновения и последующего обратного разделения обеих жидкостей

Гидравлический перпетуум мобиле Дени Папеном в 1687 г.
Гидравлический перпетуум мобиле, предложенный в 1687 г. Дени Папеном. Этот проект основывался на ошибочном толковании гидростатического парадокса.

Перпетуум мобиле.
Эта машина построена на том же принципе, что и перпетуум мобиле на рис.56. Насос приводится в действие водяным колесом; для привода же рабочей машины используется горизонтальное лопастное колесо, питаемое водой из резервуара насоса.

Автоматический магнитный двигатель или мотор-парадокс.
«Автоматический» магнитный двигатель или «мотор-парадокс». По идее автора, причиной неравновесия сил на симметричном колесе с постоянными магнитами и фиксированными грузами являются силы притяжения между магнитами, укрепленными на рычагах вращающегося колеса, и неподвижными магнитами в левой части устройства

Вечный магнитоэлектрический мотор со статором из постоянных магнитов.
«Вечный» магнитоэлектрический мотор со статором, образуемым постоянными магнитами одинаковой полярности, и выполненным из мягкого железа ротором. Обмотка ротора на короткие промежутки времени подключается к внешнему источнику электрического тока. По утверждению изобретателя, взаимодействие магнитных полей статора и ротора должно было быть причиной непрерывного вращения этого устройства.

Вечный механический маятник.
«Вечный» механический маятник, приводимый в движение инерционным эффектом.
(Возвращение к проблеме вечного движения в космическом веке)

Юлиус Роберт Майер.
Юлиус Роберт Майер (1814—1878), немецкий врач и естествоиспытатель, который первым сформулировал закон сохранения энергии.

В презентации использовались схемы, чертежи и рисунки
Механических вечных двигателей,
Гидравлических вечных двигателей,
Более современных вечных двигателей,
Вечные двигатели в космическом веке.
Презентацию выполнил: уч-ся 10 А класса Санатуллов Руслан
(использовал:
учебные материалы: справочники и дополнительная литература по физике (ШБ);
Сканер школьный;
ПК школьный (без доступа в Internet)